جایگاه ایران در معماری اوراسیایی چین و روسیه
بندر چابهار کاهش قابل توجهی در هزینه و زمان حمل کالا و بار برای تجارت بین هند و افغانستان و همچنین برای تجارت بین شبه قاره هند و آسیای مرکزی ارائه می دهد.
ویژه نگار
فرصت سوزی تحریم حاصل نگاهِ کشتی سازی دولتی
بخش های اول و دوم لایو "کشتی سازی و سیاست" به بررسی موقعیت ژئوپولیتیک ایران در منطقه پرداخت.ضمن این که شورای عالی صنایع دریایی به عنوان رگولاتور حوزه دریا مورد تاکید قرار گرفت.اما در ادامه سیاست های 40 سال اخیر در حوزه صنعت کشتی سازی به دلیل عدم پیشرفت و نبود برنامه و نقشه راه مورد انتقاد قرار گرفت؛ مساله ای که حاصل آن،آسیب جدی تر تحریم بر پیکر این حوزه بود. آسیبی که سبب شد تا این صنعت بدون در نظر گرفتن صرفه اقتصادی و تنها به دلیل نیاز کشور در دوران تحریم، بدون در نظر گرفتن دانش روز پیگیری شود.موضوع دیگر مورد بحث در لایو گذشته همچنین مساله سهم کوچک بخش خصوصی از این صنعت بود که به دلیل عدم کنترل صحیح از سوی دولت، حتی از خصوصی سازی نیز بی بهره ماند و صنایع دریایی مورد تاکید اصل 44 با اجرای این اصل، تنها در بین دولتی ها دست به دست شد. در این بخش به بررسی تحولات صنعت کشتی سازی در دوران تحریم می پردازیم؛ دروانی که برای فراساحلی ها فرصتی برای تبدیل تهدید به فرصت بود.اما برای این صنعت به دلیل تسلط بیش از 95 درصدی سهم بخش دولتی جور دیگری رقم خورد...
آخرین اخبار
نظرسنجی
قیمت ها
ارزیابی شما از محتوای پایگاه خبری گفتمان دریا چیست؟