به گزارش پایگاه خبری «گفتمان دریا»، دکتر حسن ضیایی، مدیرعامل هلدینگ و آکادمی دریایی سیراف و کاپیتان فرشاد حائری، مدیرعامل موسسه راهبر دانش دریا، با حضور در پنل «آموزش در حوزه حمل و نقل و چالش های آن»، بر نقش محوری توسعه دانش از مسیر ترویج آموزش در حوزه دریانوردی، کشتی‌رانی و صنایع دریایی تاکید کردند. این پنل تخصصی در حاشیه نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته 1403، برگزار شد.

 دکتر حسن ضیایی، مدیرعامل هلدینگ و آکادمی دریایی سیراف و رییس شورای تخصصی صنعت دریایی، با تاکید بر ضرورت توسعه دانش در این حوزه، گفت: اگر پلتفرم اقتصادی صنعت حمل و نقل و کشتی‌رانی به طور مناسب ارتقا پیدا کند، خود به خود زیرساخت‌های آموزش، توسعه سرمایه های انسانی و توسعه‌های سخت افزاری ایجاد می‌شود. در شرایط فعلی، در کنار بحث پراهمیت توسعه مهارت‌های دریانوردی و نگه‌داشت کشتی و پشتیبانی ، نیازمند آن هستیم تا با انجام تلاش های گسترده، زیرساخت‌های کسب و کارهای حمل و نقل و فعالیت‌های پشتیبانی مربوط به آن توسعه پیدا کند.

وی افزود: امروز کمتر کسی درباره اینکه اثربخشی شرکت‌های حمل و نقلی چقدر است، صحبت می‌کند. در واقع، کسی به این موضوع اشاره‌ای نمی‌کند که چرا بنا بر یک باور اشتباه، آموزش در حوزه حمل و نقل از سوی برخی به عنوان یک هزینه تلقی می‌شود؟ در حالی که این موضوع نوعی سرمایه‌گذاری فردی و حرفه‌ای محسوب می‌شود.

ضیایی با اشاره به نقش مخرب تحریم‌ها و اثرات روانی آن، اعلام کرد: در شرایط فعلی، در موارد بسیاری مشاهده می‌کنیم که به بهانه این تحریم‌ها عملا تفکر حاکم بر کسب و کارهای دریایی ما به روزمرگی رسیده  وامروز وقتی صحبت از امکانات بندری می‌شود می بینیم با وجود پیشرفت‌های چشمگیر این حوزه در دنیا، امکانات و شرایط ما عملا بین نسل دو و سه گیر کرده و در حال درجا زدن است.

رییس شورای تخصصی صنعت دریایی، افزود: دغدغه دولتمردان ما امروز بحث اشتغال در کشور است؛ این در حالی است که باید با نگاه تازه‌تری به این موضوع پرداخته شود و تفکر مدیران و رویکردهای آن‌ها براساس توسعه پایدار بازتعریف و بازنگری شود. در بسیاری از مناطق جنوب کشوربه رغم پتانسیل‌های فراوان برای ایجاد اشتغال از مسیر دریا و صنایع دریایی و دریانوردی، شاهد فقر هستیم؛ شاید بحث اتوماسیون برای این نواحی باید به شکل دیگری دنبال شود.

وی با تاکید بر نقش فناوری و تکنولوژی‌های روز دنیا در توسعه صنعت دریایی و دریانوردی، خاطرنشان کرد:الان صحبت از نسل 4 و  5 در حوزه بنادر و کشتی‌رانی است اما بنادر و کشتی رانی ما در نسل دو گیر کرده‌اند. امروز می‌بینیم که هنوز فناوری‌های روز دنیا به حوزه بنادر و کشتی‌رانی ما ورود نکرده است؛ باید در کنار زیرساخت‌های مهارتی، در حوزه عملیاتی نیز با جدیت موضوع آموزش و تقویت مهارت های کسب و کار در حوزه‌های تخصصی صنعت دریایی در دستور کار دولت و بخش خصوصی قرار بگیرد.

 نیاز به ورود متخصصان جدید به صنعت دریایی

ضیایی خدمت رسانی دریایی روی کشتی و همچنین انجام خدمات پشیبانی در ساحل را مکمل و لازم و ملزوم یکدیگر عنوان کرده و افزود: به ازای هر یک نفر که به دریا می‌رود شاید باید حدود 20 نفر در ساحل اقدام به انجام خدمات پشتیبانی کنند ؛هر دوی این‌ها لازم و ملزوم یکدیگر هستند و در حالی که برخی به اشتباه تصور می‌کنند تمام نیازمندی‌های دریایی کشوراز میان نفراتی که به دریا می‌روند و در کشتی‌ها به هر نحوی اقدام به خدمت رسانی می‌‌کنند، تامین می‌شود، اما در واقعیت، تخصص‌ها و صنعت‌های مختلف در حوزه‌های متفاوت چه در دریا و چه در حوزه پشیبانی درساحل در این بخش به یک میزان دارای نقش و اهمیت است.

وی با اشاره به نقش مهم دانش و آموزش در صنایع دریایی کشور، خاطرنشان کرد: در حوزه‌های مدیریت، استراتژی، عملیات، تدارکات، بازرگانی و ... نیاز به ورود و پرورش نیروهای انسانی جدید، ماهر و متخصص هستیم. ضمن آنکه در حوزه اشتغال، دریایی عظیم و پهناور در این صنعت در مقابل جوانان کشور قرار دارد. برای این منظور باید مراکز آموزشی کارآمد شناسایی شود و افراد مشورت‌های لازم برای توسعه مهارت‌های خود از این مراکز دریافت کنند. هم اکنون در حوزه توسعه دانش  وآموزش صنعت دریایی در رشته های مختلف، مراکز آموزشی معتبر و خوبی در کشورهستند که آمادگی دارند این مشاوره‌ها را قبل از شروع دوره‌های آموزشی و آغاز مسیر به جویندگان دانش و مهارت ارائه دهند.

مدیرعامل هلدینگ و آکادمی دریایی سیراف تاکید کرد: لازم است افراد قبل از هر اقدامی مسیر خود را تعیین کنند. باید همه تعاریف و شرایط مرتبط با امور کشتی‌رانی و دریانوردی را بدانند و نسبت به همه امکانات و محدودیت‌ها و شرایط آن‌ها آگاه باشند؛ به عنوان مثال باید ببینند که آیا می توانند شرایط زندگی روی دریا و کشتی در مدت کار و ارائه خدمت را بپذیرند؟ باید از طریق افرادی که در این راه تجربه دارند به این سوالات پاسخ داده شود.

وی گفت: آکادمی دریایی سیراف آمادگی ارائه مشاوره‌های مورد نیاز در این خصوص به این افراد و ترسیم توسعه فردی برای آن ها را دارد. لازم است مراکز آموزشی هم منافع اقتصادی خود را از سایر مسیرها دنبال کنند و به فرآیند آموزش، دیدگاه منفعت اقتصادی کلان نداشته و رسالت‌های خود را برای کمک به رشد و ارتقای صنعت دریانوردی و کشتی‌رانی کشور، دنبال کنند. اگر این مسیر محقق شود خود به خود اتفاقات خوبی در این حوزه آغاز خواهد شد.

پشتیبانی آموزش از صنعت 

رییس شورای تخصصی صنعت دریایی گفت: استنباط من به عنوان فعال بخش خصوصی این است که باید مراکز آموزشی در کنار مراکز صنعتی شکل بگیرد؛ در غیراین صورت بقای صنعت و این مراکز صنعتی تحت تاثیر خواهد بود و با تهدید روبه رو می‌شود. آکادمی دریایی سیراف در کنارهلدینگ سیراف، با این هدف و به عنوان محور دانش این هلدینگ، شکل گرفته است.

وی تاکید کرد: این مراکز در واقع یکی از مراکز مهم پشتیبانی برای تامین نیازهای صنعت هستند و چون جنس آن ها مهارتی است می‌توانند با تقویت مهارت ها و تخصص‌های مورد نیاز صنعت، منشا رشد، پیشرفت  وتعالی مجموعه صنعت دریایی شوند. در این زمینه دولتمردان هم باید حمایت‌های لازم را با هدف رشد و توسعه اقتصاد کشور به خصوص در شرایط فعلی که اقتصاددریامحور به عنوان یکی از مهم‌ترین پایه‌های اقتصادی ایران مورد توجه و تاکید قرار دارد، به عمل آورند.

وی افزود: امروز صنعت دریایی یکی از جذاب‌ترین حوزه‌های فعالیت در میان سایر رشته‌هاست. افراد می‌توانند با کسب دانش و مهارت های لازم در این صنعت نسبت به کسب درآمد و تجربه در این مسیر اقدام کنند. ضمن آنکه ورود به حوزه‌های مهارتی، کار و دانش دریایی، برای افراد فعال در این حوزه شخصیت و هویت بین‌المللی ایجاد خواهد کرد.

 در ایران هم می‌توان کار کرد

کاپیتان فرشاد حائری، مدیرعامل موسسه آموزشی راهبر دانش دریا، نیز در جریان برگزاری این پنل اعلام کرد: باید تمام تلاش خود را به کار بگیریم تا یک نمونه بارز از آکادمی دریایی و حمل و نقل در حوزه صنعت دریایی باشیم؛ باید بدانیم که با تمام سختی‌هایی که وجود دارد می‌توان در ایران نیز کار خوب ارائه داد و در کشور خودمان به درستی کار کنیم و نشان دهیم که می‌شود خوب بود.

وی با بیان اینکه در برخی موارد عده‌ای به اشتباه اعلام می‌کنند که در حوزه آموزش صنایع دریایی نمی‌توان کار خوب و با کیفیت در ایران ارائه کرد، افزود: بهترین کار این است که بگوییم می شود و می توانیم و این موضوع را با جدیت و پشتکار اثبات کنیم. در واقع، ما باید نمونه‌هایی باشیم از ادعاهای خوبی که کرده‌ایم و نشان دهیم می شود و می‌توانیم. این بزرگترین کمکی است که می‌توانیم در این زمینه انجام دهیم.

حائری همچنین خطاب به جوانان فعال و علاقه مند برای حضور در صنعت دریایی کشور توصیه کرد: به همه جوانانی که مشتاق هستند در این حوزه چه در بخش ناوگان چه لجستیکی و چه پشتیبانی کار کنند می‌گویم که در صنعت دریایی کشور به قدری فضا باز است و حوزه، حوزه ای عمیق و با وسعت بالاست که با هر گونه استعداد می‌توانند در این حوزه پیشرفت کنند ودرآمد به دست آورند. این موضوع حال خوبی برای خود و مملکت می‌تواند رقم بزند.

وی افزود: حوزه دریایی به دلیل ماهیت و نوع کار و همچنین خدماتی که در قالب آن به کشور ارائه می‌شود، حوزه‌ای است که می‌تواند برای شاغلان آن نیز حال خوب به ارمغان بیاورد؛ افراد می‌توانند با ورود به این حوزه و کسب دانش و مهارت‌های مورد نیاز مشغول به کاری شوند که در نهایت حاصل آن برایشان رضایت خاطر باشد.

حائری تاکید کرد: جوانان و علاقه‌مندان به این حوزه باید از ظرفیت‌های موجود استفاده کنند، از مراکز آموزشی معتبر مشاوره بگیرند و جایگاه خود را در این حوزه پیدا کنند.

وی با بیان اینکه، موسسه آموزشی راهبر دانش دریا و آکادمی دریایی سیراف و همچنین سایر موسسات معتبری که هم اکنون در حوزه آموزش کسب و کارهای دریایی فعالیت دارند واقعا می‌توانند این مسیر موفقیت را برای افراد هموار کنند، خاطرنشان کرد: تنوع مناسبی از انواع آموزش ها در این زمینه وجود دارد و به راحتی می‌توان مسیرهای پیشرفت در این صنعت را همزمان با ارائه آموزش های مورد نیاز برای افراد هموار کرد. در مرحله بعد نیز تلاش، همت، صبر و پشتکار افراد برای رسیدن به نقطه عالی حرفه‌ای در این صنعت مورد نیاز است.

مدیرعامل موسسه آموزشی راهبر دانش دریا، همچنین تاکید کرد:نباید فراموش کنیم که ما برای رفع نیازهای فردی و اجتماعی خود در حوزه اقتصادی، نیاز به داد و ستد داریم و این داد و ستد هم باید از طریق حمل و نقل انجام شود؛ دولتمردان هم باید توجه داشته باشند که در حوزه حمل و نقل، موضوع حمل و نقل دریایی از اهمیت اساسی برخوردار است. باید بدانند که بحث حمل و نقل دریایی خیلی مهم است و باید به آن توجه ویژه داشت. اگر ما به آن توجه نداشته باشیم این بازار از سوی خارجی‌ها کشف شده و مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت؛ کالاهای ما به راحتی در چنین خلاء و کمبودی از سوی آن ها حمل می شود و عواید فراوان آن نیز به آن‌ها خواهد رسید.

وی همچنین خطاب به سیاست‌گذاران و دولتمردان گفت: نگذارید نسلی که برای آموزش حمل و نقل به خصوص در حوزه حمل و نقل دریایی در حال تلاش است منقرض شود؛ این هشداری جدی برای دولتمردان است. ضمن آنکه جوانان هم در این صنعت، دریایی با وسعت و عمق زیاد پیش‌رو دارند که این دریا منتظر شناگران خوب است.

 انتهای پیام/

انتهای پیام/