به گزارش «پایگاه خبری گفتمان دریا»، انفجار مهیب اخیر در بندر شهید رجایی، مهم‌ترین بندر کانتینری کشور، نه‌تنها تلفات انسانی گسترده‌ای به‌جا گذاشت، بلکه بخشی از حیاتی‌ترین زیرساخت‌های تجاری ایران را برای مدتی از کار انداخت. طبق آخرین اطلاعات ارائه‌شده از سوی حسن روحانی تازیانی، نایب‌رئیس اتاق بازرگانی بندرعباس، در این حادثه بیش از ۵۰ تن جان خود را از دست دادند و قریب به ۱۹۰۰ نفر نیز مصدوم شدند.

براساس این گزارش، ابعاد خسارت اما فراتر از آمار تلفات انسانی است. برآوردهای اولیه نشان می‌دهد که بیش از ۵,۰۰۰ کانتینر دچار آسیب شده‌اند؛ از کانتینرهای وارداتی و صادراتی گرفته تا کالاهای ترانزیتی. علاوه بر این، بخش قابل توجهی از تأسیسات بندری شامل انبارها، سردخانه‌ها، ماشین‌آلات سنگین و ساختمان‌های اداری آسیب دیده و ارزیابی دقیق خسارات همچنان ادامه دارد.

این انفجار که به گفته مقام‌های بندری، به‌شدت بخش‌های همجوار از جمله بندر سینا را نیز تحت‌تأثیر قرار داده، زنگ هشدار جدیدی برای ساختار ایمنی و استانداردهای HSE بنادر کشور به‌صدا درآورده است. سؤال اساسی نایب‌رئیس اتاق بندرعباس هم همین‌جاست: چرا در استراتژیک‌ترین بندر کشور، استانداردهای ایمنی و پدافند غیرعامل به‌درستی اجرا نشده بود؟

بندر شهید رجایی دروازه اصلی تجارت خارجی ایران است؛ بندری که بیش از ۵۰ درصد از حجم تجارت خارجی و بیش از ۸۵ درصد از عملیات کانتینری کشور را به خود اختصاص داده و کوچک‌ترین اختلال در عملکرد آن، زنجیره تأمین کالا در کشور را تحت‌الشعاع قرار می‌دهد. در همین راستا، روحانی تازیانی از تشکیل کمیته‌ای تخصصی برای بازسازی سریع زیرساخت‌ها، ارزیابی دقیق خسارات و همچنین جلوگیری از تکرار چنین فجایعی خبر داده است.

به گفته او، از زمان وقوع حادثه تاکنون ۱۰ جلسه در قرارگاه تأمین خسارت برگزار شده و نمایندگان دستگاه‌هایی نظیر قوه قضائیه، بیمه، گمرک و اداره بندر در فرآیند ارزیابی خسارات فعال هستند. بیش از ۲,۹۰۰ کانتینر تاکنون مورد بررسی قرار گرفته‌اند و لیست نهایی کانتینرهای خسارت‌دیده بر روی سایت اتاق بازرگانی بارگذاری شده است تا صاحبان کالا فرآیند پیگیری حقوقی و بیمه‌ای خود را آغاز کنند.

در همین حال، اولین جلسه هماهنگی میان فعالان اقتصادی، صاحبان کالا، بیمه‌گران، ترمینال‌داران و کامیون‌داران برگزار شده تا مسیر بازسازی و بازگشایی مجدد کانال‌های تجاری کشور در کوتاه‌ترین زمان ممکن دنبال شود.

اما یک نکته نگران‌کننده دیگر نیز وجود دارد. به گفته روحانی، در زمان حادثه به دلیل انسداد مسیرهای زمینی، استاندار هرمزگان ناچار شده از مسیر دریایی خود را به بندر رجایی برساند. او با اشاره به اهمیت احداث جاده اختصاصی پدافند غیرعامل به این بندر، از وزارت راه و شهرسازی خواست این پروژه را در اولویت قرار دهد. در پایان، روحانی از تلاش آتش‌نشانان و امدادگران استان هرمزگان و تیم‌های پشتیبان از تهران و استان‌های همجوار که موفق شدند آتش را ظرف ۶ تا ۷ روز مهار کنند، قدردانی ویژه کرد.