به گزارش پایگاه خبری گفتمان دریا؛ علی اکبر صفایی در همایش ملی چالش ها و ضرورت های نگهداشت زیرساخت های کشور اظهار کرد: در سازمان بنادر و دریانوردی دولت سیزدهم منتظر دستور العمل ها و سیاستگذاری ها نماندیم و 371 پروژه با اعتبار 48 هزار میلیارد تومانی تعریف شده تا بتوانیم در حوزه های دریایی به موضوعات اصلی بپردازیم.

وی با بیان اینکه 85 تا 90 درصد تجارت جهان از طریق حمل و نقل دریایی انجام می شود، افزود: سالانه حدود 11 میلیارد تن کالا در دنیا جابجا می شود که سهم کشورمان طی 10 ماه امسال 184 میلیون تن بوده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به موقعیت خاص ایران و واقع شدن در مسیر ترانزیتی دلیل این سهم کم را مهیا نبودن برخی زیرساخت ها و دور زدن شرکت های چند ملیتی عنوان کرد.

صفایی با اشاره به درآمد 667 میلیارد دلاری اروپا از اقتصاد آبی (اقتصاد دریامحور) در سال 2019 میلادی گفت: نیاز است تا در برنامه هفتم توسعه کشور ابزار تکلیفی برای دولت ایجاد شود تا سهم 2 درصدی اقتصاد دریای از جی دی پی را افزایش دهیم.

وی از بهره برداری اسکله با ظرفیت 18600 TEU کانتینر بندر شهید رجایی طی ایام دهه فجر با اوایل اسفندماه امسال خبر داد و افزود: در زمان حاضر 300 فروند کشتی اقیانوس پیما و 2500 دستگاه تجهیزات مخابراتی در حوزه حمل و نقل دریایی داریم.

وی همچنین درباره چالش های موجود در بخش بندری و دریایی کشور گفت: در بحث نگهداری از تجهیزات خوب کار کرده ایم. باید بتوانیم به لایحه بودجه بند را برای تکلیف تعمیر و نگهداری دستگاه ها داشته باشیم. هزینه تعمیر و نگهداری عمدتا ارزی و درآمدها ریالی است. به دنبال آن هستیم تا در برخی حوزه ها تعرفه ها را آزادسازی کنیم.

وی با اعلام اینکه شرکت های صلاحیت دار در بحث تعمیر و نگهداری تجهیزات دریایی نداریم، افزود: ضمن اینکه فقدان فهرست بها و دستور العمل در این بخش هستیم. آمادگی تهیه دستور العمل های مربوطه را داریم.

وی این را هم گفت که 760 قطعه توسط شرکت های دانش بنیان ساخته شده که در حال استفاده از آنها توسط سازمان بنادر و دریانوردی هستیم.

درباره اخبار بنادر بیشتر بخوانید:

• تشریح پروژه های بندری بوشهر
• بندر عباس در مسیر تجارت دیجیتالی
• پیشرفت 70 درصدی پروژه عمرانی بندرگاه خمیر