۱۴۰۳/۰۹/۰۱
اخبار بین المللی دریایی؛

سرمایه گذاری 510 میلیون دلاری امارات برای ساخت پایانه بندری در هند

سرمایه گذاری 510 میلیون دلاری DP World امارات در یکی از پایانه های کانتینری هند؛ ظرفیت این ترمینال تا سال 2027 به 2.19 میلیون TEU خواهد رسید.
سرمایه گذاری 510 میلیون دلاری امارات برای ساخت پایانه بندری در هند

 

به گزارش پایگاه خبری گفتمان دریا، و به نقل از وام؛ قرارداد امتیاز بین S. K. Mehta، رئیس اداره بندر Deendayal و رضوان سومار، MD و مدیر عامل، شبه قاره هند، خاورمیانه و شمال آفریقا، DP World امضا شد. این قرارداد با حضور سارباناندا سونووال، وزیر اتحادیه بنادر، کشتیرانی و آبراه ها، سلطان احمد بن سلیم، رئیس گروه و مدیر عامل شرکت بنادر بین المللی دبی، شانتانو تاکور، وزیر دولت در امور بنادر، کشتیرانی و آبراه ها در مراسمی در نیودهلی امضا شد.

اداره بندر Deendayal در ژانویه امتیاز توسعه پایانه کانتینری بزرگ را به Hindustan Infralog Private Limited - یک سرمایه گذاری مشترک بین DP World و National Investment and Infrastructure Fund، پلت فرم سرمایه گذاری مشترک هند که توسط دولت هند لنگر انداخته است، اعطا کرد. این امتیاز بر اساس ساخت، بهره برداری، انتقال برای یک دوره 30 ساله با امکان تمدید برای 20 سال دیگر است.

این پروژه شامل ساخت یک ترمینال کانتینری بزرگ در Tuna-Tekra در نزدیکی بندر Deendayal موجود است، با هزینه تقریباً 510 میلیون دلار آمریکا از طریق مشارکت عمومی خصوصی .

پس از تکمیل در سال 2027، ترمینال 2.19 میلیون TEU در سال دارای تجهیزات پیشرفته و اسکله 1100 متری خواهد بود که قادر به جابجایی کشتی های نسل بعدی با بیش از 18000 TEU خواهد بود. به عنوان بخشی از این قرارداد امتیاز، اسکله را می توان تا 1375 متر افزایش داد.

این ترمینال از طریق شبکه جاده‌ها، بزرگراه‌ها، راه‌آهن‌ها و کریدورهای اختصاصی بار به مناطق داخلی متصل می‌شود و از تقاضای فزاینده برای راه‌حل‌های لجستیکی از سراسر شمال، غرب و مرکز هند پشتیبانی می‌کند و مشاغل در مناطق را به بازارهای جهانی متصل می‌کند.

بنادر بین المللی دبی در حال حاضر دارای پنج پایانه کانتینری در هند است - دو ترمینال در بمبئی، هر یک در Mundra، Cochin و Chennai - با ظرفیت ترکیبی تقریباً 6 میلیون TEU. با اضافه شدن Tuna Tekra، بنادر بین المللی دبی مجموعا ظرفیت 8.19 میلیون TEU خواهد داشت.

این پروژه بخشی از خط لوله زیرساخت ملی است و مکمل ابتکارات دولت هند است، مانند طرح جامع PM Gati Shakti و سیاست ملی لجستیک. ترمینال کانتینری به طور کامل با دستورالعمل‌های بندر سبز که پایداری در عملیات بندر را تضمین می‌کند، با اتخاذ بهترین شیوه‌های مدیریت محیط بندر که به اهداف بلندمدت پایداری تعیین‌شده توسط دولت هند کمک می‌کند، منطبق خواهد بود.

سارباناندا سونووال، وزیر اتحادیه بنادر، کشتیرانی و آبراه‌های هند طی سخنانی به همین مناسبت گفت: امضای قرارداد امتیاز بین اداره بندر Deendayal و بنادر بین المللی دبی در واقع یک رویداد مهم است زیرا نشان‌دهنده یک پیشرفت مهم دیگر در ساخت بهترین‌ها است.

زیرساخت های کلاس در هند تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی. این پروژه با چشم انداز 2047 آمریت کال نخست وزیر محترم ما مطابقت دارد و ظرفیت حمل و نقل بندر را چهار برابر می کند و زیرساخت های لجستیک چندوجهی را برای ارتقای رشد اقتصادی توسعه می دهد. پس از راه اندازی، ترمینال نقش مهمی در چشم انداز بلندپروازانه دولت برای تبدیل هند به یک "هاب صادرات" و همچنین حمایت از ایجاد اشتغال مستقیم و غیرمستقیم در بخش های مختلف مانند حمل و نقل، توزیع و زنجیره تامین خواهد داشت.

S.K. مهتا، رئیس اداره بندر Deendayal، اظهار داشت: "ما خوشحالیم که با بنادر بین المللی دبی در توسعه یکی از پروژه های راهگشای خود در بندر Deendayal شریک هستیم. مگا پایانه ماهی تن-تکرا یکی از بزرگترین پایانه های کانتینری خواهد بود که در کشور راه اندازی می شود. این به افزایش بهره وری و ظرفیت جابجایی محموله بندر کمک می کند. به عنوان یکی از شلوغ ترین بنادر هند، ما متعهد به افزایش ظرفیت خود برای خدمت به ملت و مشاغل با کاهش ازدحام و افزایش کارایی تجاری هستیم. راه‌آهن هند اخیراً چهار برابر شدن خط ساماخیالی - گاندیدام را تأیید کرده است که یک تقویت بزرگ برای ترمینال کانتینری آینده در Tuna Tekra خواهد بود. علاوه بر این، ما در حال مذاکره برای اجرای طرح‌های مختلف دیگر برای تقویت اتصال کاندلا و تونا تکرا به همراه وزارت حمل‌ونقل جاده‌ای و بزرگراه‌ها و راه‌آهن هند هستیم.

سلطان احمد بن سلیم، رئیس گروه و مدیر عامل شرکت بنادر بین المللی دبی، گفت: «ما مفتخریم که با اداره بندر Deendayal در توسعه این ترمینال جدید کانتینری در Tuna-Tekra همکاری کنیم. این بنادر بین المللی دبی را قادر می‌سازد تا فرصت‌های تجاری را با اتصال شمال، غرب و مرکز هند با بازارهای جهانی ارائه دهد و در نتیجه ارزشی برای همه سهامداران ما ایجاد کند. هند یک چشم انداز مهم برای فرصت ها است. امضای این قرارداد امتیاز نقطه عطفی دیگری در تلاش‌های جمعی ما با صندوق سرمایه‌گذاری ملی و زیرساخت برای استفاده از تخصص بنادر بین المللی دبی در زیرساخت‌های لجستیک و دانش محلی برای تقویت بیشتر حمایت هند است

انتهای پیام/

نظر خود را درباره این خبر ثبت نمائید

نظرات

  • Image
    حسین ملایی 1 سال پیش پاسخ

    با تشکر

نظرسنجی
قیمت ها
ارزیابی شما از محتوای پایگاه خبری گفتمان دریا چیست؟