به گزارش پایگاه خبری گفتمان دریا؛ و به نقل از تین نیوز، NX پیش از این قراردادی را با کارخانه کشتی سازی «وست سی» پرتغال برای ساخت یک کشتی ۱۴۰ متری با ظرفیت ۲۵۰ مسافر و ۱۲۵ کابین برای سفر های تفریحی دریایی ۲۰۲۶ میلادی امضا کرده است که با سلول­های سوختی هیدروژنی و باتری کار می­ کند.

علاوه بر این، Northern Xplorer قراردادی را با شرکت ارائه راه­ حل­ های سوخت هیدروژنی HYON نروژی امضا کرد تا فنّاوری سوختی هیدروژنی را برای این کشتی تأمین کند.

به گفته شرکت طراحی YSA؛ مواد قابل استفاده در این کشتی قابلیت استفاده مجدد و در صورت امکان قابل بازیافت خواهند بود. همچنین برنامه­ ریزی درخصوص تضمین چرخه عمر بالا برای مواد کلیدی کشتی یک عنصر مهم در فرآیند ساخت محسوب خواهد ­شد.

گفتنی است؛ طراحان این کشتی برای به حداکثر رساندن چشم ­انداز ها و پانوراما های چشمگیر، حتی زمانی که کشتی به کوه ­های شیب­دار در دره ­های باریک نزدیک می ­شود راه­ حل­ هایی برای عرشه دیده­ بانی و سالن استراحت اختصاص داده است.

لازم به ذکر است شرکت DNV نروژی در طول ساخت و راه ­اندازی کشتی حضور خواهد داشت تا تایید کند که طراحی و سازه ­های کشتی کاملاً مطابق با پرچم و الزامات اجباری بین ­المللی است و می ­تواند به عنوان مبنایی برای به دست آوردن و حفظ تمام گواهی­ های لازم برای عملیات ایمن ­سازی کشتی باشد.