به گزارش پایگاه خبری گفتمان دریا؛ و به نقل از ترابران، حسین یدالهی، مدیرکل امور اقتصادی و مناطق سازمان بنادر و دریانوردی در حاشیه همایش سه روزه تخصصی ارتقاء کیفیت ارائه خدمات بندری گفت: «این سرمایه گذاری در قالب ۳۵۰ فقره قرارداد در زمینه‌های متعدد در راستای ارتقاء نسل بندی بنادر، انبارش انواع کالا (روغن خوراکی، انواع فرآورده های نفتی و کالاهای اساسی) و فعالیت‌های ارزش افزوده و تولیدی انجام شد تا فضای مناسبی را در بنادر کشور تجربه کنیم.»

او برخورد سازمان بنادر و دریانوردی را در مورد سرمایه‌گذاری در بنادر تجاری و گردشگری مجتمع بندری انزلی و چمخاله وظیفه‌محور دانست و اظهار کرد: «در راستای وظایفی که دولت بر عهده وزارت‌خانه‌ها گذاشته، فازهای توسعه‌ای در این زمینه برنامه‌ریزی شده و همکاری‌های مناسبی بین دستگاه‌ها شکل گرفته است.»

او افزود : «باتوجه به افزایش قیمت‌ها امسال بصورت تجمیعی بالغ بر ۲۱۰ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری در بنادر کشور جذب شده است.»

مدیر کل امور اقتصادی و مناطق سازمان بنادر و دریانوردی اضافه کرد: «بندر انزلی به لحاظ فضای عملیاتی و توسعه حمل‌ونقل دریایی و بندری از بنادر پیشرو در کشور است و طی سال‌های اخیر در راستای هم‌افزایی با نهادها فضای گردشگری بندرانزلی و چمخاله، سرمایه‌گذاری قابل توجهی در این بنادر شکل گرفت که تلاش می‌شود، از فضاهای موجود برای ارتقای این بنادر استفاده شود.»

یدالهی تاکید کرد: «شرکت سرمایه‌گذار در این بنادر مذاکرات نهایی را انجام داده و امیدواریم طی ماه‌های آتی بتوانیم قرارداد گردشگری با نگاه اقتصاد دریامحور را شکل دهیم. مجتمع بندری انزلی نیز متناسب با تغییرات استراتژیکی و تغییر رویکرد زیرساخت‌هایی با نگاه سرمایه‌گذاری بلند مدت ایجاد کرد. تلاش بنادر طی دهه اخیر احداث سیلوهای مناسب توسط بخش خصوصی برای غلات بود که در بندرانزلی شاهد تحقق این موضوع هستیم.»

او ادامه داد: «در سایر بنادر شمالی هم این امر محقق شده است با بررسی تاریخچه تردد کالاهای اساسی در بنادر شمالی در ۱۵ اخیر متوجه می‌شویم این مسیر شکل گرفته و فضای انبارش کالا از این منظر تخصصی‌تر ایجاد شده‌است ولی در کنار آن طراحی ریسک هم باید صورت پذیرد. بخشی از دپوی کالاها در فضای انبار (غیرتخصصی) انجام می‌شود تا در صورت تغییر رفتار بندر بتواند استفاده بهینه‌ای از این فضا داشته باشد.»

بازنگری مجدد در چک لیست‌های بندری
علیرضا آذرپاد، رئیس اداره امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی هم در حاشیه این همایش تخصصی در جمع خبرنگاران گفت: «از سال ۸۲ که پایانه‌های بندری به بخش خصوصی واگذار شد فعالیت‌های تصدی‌گری سازمان بنادر به بخش‌های خصوصی واگذار شده است و از آنجایی باید نظارت مستمر بر فعالیت بخش‌های خصوصی برای افزایش کیفیت ارائه خدمات انجام شود، از سال ۹۵ کارگروه ممیزی پایانه‌های بندری شکل گرفت.»

علیرضا آذرپاد تصریح کرد: «طی این مدت ممیزی تعهدات قرار دادی پیمانکاران یکبار بازنگری شد و این همایش برای دومین بار در این زمینه چک لیست‌هابازنگری می‌شوند. این بازنگری نحوه عملکرد اپراتورها را در بخش‌های خصوصی مورد ارزیابی قرار می‌دهد.»

او افزود: «در این سه‌روز پارامترهای اصلی تاثیرگذار بر فعالیت بخش خصوصی در مباحثی نظیر تجهیزات بندری، تعمیرات و نگهداری ابنیه، تاسیسات و محوطه‌های بندری و الزاماتی که در عملیات بندری باید رعایت شود دسته‌بندی شد تا تمهیداتی اندیشیده شود که قابلیت اجرایی داشته باشد.»

او خروجی این همایش را بازنگری اساسی و بازطراحی چک لیستها بصورت کاربردی‌تر و اجرایی تر اعلام کرد و گفت: «اشکالات و نواقصی که در عملکرد اپراتورهای بندری وجود دارد در این چک لیستها نمایان می‌شود که می‌توان از طریق آن اپراتورهای ضعیف و قوی را شناسایی کرد لذا سعی می‌کنیم نواقصی که در این ممیزی‌ها مشخص می‌شود را در سال‌های آتی برطرف سازیم.»

وی تاکید کرد: «اگر این نواقص و الزامات برطرف و رعایت شود و کیفیت ارائه خدمات در بنادر ارتقا یابد رضایت‌مندی مشتریان بندری از جمله صاحبان کالا، خطوط کشتیرانی و سایر نهادهای مرتبط با بندر فراهم خواهد شد. نکته ای که ما در این بازنگری به آن توجه داریم کنواسیون‌های بین‌المللی و استفاده تخصصی از واحدهای نظارت و تجهیزات و واحدهایی دخیل برعملیات پایانه‌های بندری است.»

گفتنی است؛ همایش تخصصی ارتقاء کیفیت ارئه خدمات بندری به مدت سه روز از سوم تا ششم بهمن ماه در اداره کل بنادر و دریانوردی بندرانزلی برگزارشد.

 درباره اخبار بنادر بیشتر بخوانید:

• صادرات مرکبات از بندر امیر آباد به روسیه
• تدوین طرح گردشگری دریایی در بندر چارک
• توسعه بنادر سیریک و جاسک در کنار ساخت بندری بزرگ در منطقه مکران

انتهای پیام/