به گزارش پایگاه خبری گفتمان دریا؛ علی فتحی، عضو هیات عامل و معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی، با بیان اینکه یکی از وظایف سازمان بنادر و دریانوردی ایجاد زیرساخت های دریایی و بندری بوده، اظهار داشت: سرمایه گذاری مناسب و زیرساخت های خوبی در بنادر گیلان از جمله انزلی و چمخاله ایجاد شده است.

وی با اشاره به احداث کارخانه کشتی سازی در مجتمع بندری انزلی، افزود: توسعه حمل و نقل دریایی از اولویت هایی است که سازمان بنادر و دریانوردی آن را دنبال می کند و ما وظیفه داریم که این بخش را رونق بدهیم.

معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: زیرساخت های لازم برای ساخت و تعمیرات کشتی در مجتمع بندری انزلی ایجاد شده و با توجه به وجود بسترهای مناسب، برخی سرمایه گذاران اعلام آمادگی کرده اند.

فتحی در مورد تاثیرات ساخت کارخانه کشتی سازی بر منطقه و بنادر شمالی کشور، تصریح کرد: در بخش حمل و نقل دریایی سهم کمی را نسبت به دیگر بنادر کشورهای حاشیه دریای خزر دارا هستیم و باید این سهم را ارتقاء دهیم لذا ساخت کارخانه کشتی سازی در بندرانزلی تاثیرات مثبت و بسزایی در افزایش مبادلات تجاری ایران در شمال کشور خواهد داشت.

عضو هیات عامل سازمان بنادر با بیان اینکه با ایجاد کارخانه کشتی سازی امکان ساخت انواع کشتی تانکر نفتی، جنرال کارگو، شناور های کروز مسافری و خدماتی نظیر یدک کش در دریای خزر برای کشورمان در بندرانزلی فراهم خواهد شد، اذعان داشت: نوسازی ناوگان کشتی های باری کشور نیز از دیگر اهداف این طرح است.

به گفته این مقام مسئول؛ در راستای حمایت از سرمایه گذاران مجموعه کارخانه کشتی سازی سازمان بنادر و دریانوردی آمادگی اعطای تسهیلات از محل کمیته وجوه اداره شده در جهت افزایش مبلغ سرمایه گذاری و ترویج و توسعه فرهنگ دریایی را دارد.

گفتنی است، ساخت مجموعه کارخانه کشتی سازی در راستای سیاست های اقتصاد دریا محور بوده و با میزان سرمایه گذاری ۸۵۰ میلیارد تومان توسط سرمایه گذار بخش خصوصی و با ایجاد اشتغال برای ۳۵۰ نفر به صورت مستقیم و ۳۰۰ نفر غیر مستقیم همراه خواهد بود.

این طرح در فاز اول در زمینی به مساحت ۵.۳ هکتار احداث می‌گردد و در فاز دوم زمینی به مساحت ۱۰ هکتار در مجاورت موج شکن شرقی بندرانزلی به آن الحاق خواهد شد.

درباره اخبار کشتی سازی بیشتر بخوانید:

• کشتی فله بر روسی وارد مجتمع کاسپین شد
• کشتی سازی با سوخت هیدروژن و نیروی باد
• پهلوگیری خودکار قایق ها در بندر بدون دخالت ملوان