اتحادیه، اپراتور بندر Mersea Docks and Harbor Company (MDHC) را متهم به ارائه 7 درصد افزایش حقوق در زمان تورم 12.3 درصدی کرد که در واقع کاهش حقوق کارگران را به همراه داشته است. MDHC همچنین متهم شد که در انجام بازنگری حقوق و عدم بهبود نوبت‌های کاری کوتاهی کرده است.

دیوید هاک، مدیر اجرایی بندرهای پیل گفت: «پیشنهاد پرداخت ما بسیار بالاتر از میانگین ملی است و با در نظر گرفتن رکود در بازار کانتینر، فشارهای اقتصادی در سراسر جهان، درگیری در اوکراین و اختلال در حمل و نقل جهانی، موقعیتی پایدار برای کسب‌وکار نشان می‌دهد. ”

موضع اتحادیه کارگران این بود که MDHC در سال 2021 ، 30 میلیون پوند سود به دست آورده است و می تواند پیشنهاد پرداخت بهتری داشته باشد. شارون گراهام، دبیر کل اتحایه گفت: «کارگران در سراسر کشور از این که به آنها گفته می‌شود به دستمزد و استانداردهای زندگی‌شان ضربه بزنند در حالی که کارفرما  در پی سودجویی بی‌سابقه ای است. MDHC باید دوباره فکر کند، یک پیشنهاد معقول ارائه دهد و به وعده‌های پرداخت قبلی خود عمل کند.»

در بیانیه ای، Peel Ports اعلام کرد که در طی 12 ماه گذشته 150 کارمند اضافی را برای عملیات کانتینری بندر لیورپول استخدام کرده است و شرایط و ضوابط را در چهار سال گذشته به طور قابل توجهی بهبود بخشیده است. 

انتهای پیام/