به گزارش پایگاه خبری گفتمان دریا، و به نقل از مارین نیوز، هادی بیگی نژاد با اشاره به مصوبه کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه مبنی بر تحقق بانکرینگ به معنای آنکه باید تا پایان برنامه به میزان 5 میلیون تن به کشتی‌ها از طریق بنادری همچون شهید رجایی و قشم سوخت‌رسانی شود، گفت: اگرچه دولت و وزارت نفت در برنامه‌های پنجم و ششم توسعه موظف بودند برای مسئله بانکرینگ برنامه‌ریزی کرده و با ایجاد زیرساخت‌ها این مهم را رونق دهد اما متاسفانه قانون فوق اجرایی نشد، به همین منظور کمیسیون انرژی مجلس در جریان بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه دلایل این عدم تحقق را ارزیابی و مشکلات پیرامون آن را ریشه‌یابی کرد.

نماینده مردم ملایر در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در جریان بررسی علل و عوامل عدم تحقق موضوع بانکرینگ در دو برنامه قبلی، دستورالعملی از طرف کمیسیون آماده شد مبنی بر اینکه چه افراد و سازمان‌هایی باید زیرساخت‌های تحقق بانکرینگ را فراهم کنند و انجام وظایف مرتبط به حوزه سوخت، اسکله و دریانوردی بر عهده چه افراد دیگری است و در نهایت با تقسیم کار، سوخت‌رسانی به کشتی‌‎ها به میزان 5 میلیون تن در کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه به تصویب رسید، لذا امیدواریم این چشم‌انداز محقق شود.

وی با یادآوری به اینکه موضوع بانکرینگ در دو برنامه قبلی نیز آمده بود اما اجرایی نشد، افزود: دلایل مختلفی برای این عدم تحقق آورده شده است، به عنوان مثال گفته شده؛ وزارت نفت باید آن را انجام می‌داد، در حالی که این وزارتخانه بر فعل و انفعالات سازمان کشتیرانی تسلط ندارد، البته در جای دیگر گفته شده؛ دولت باید این کار انجام دهد اما مشخص نشده منظور از دولت دقیقا چه ارگانی است، به‌همین دلیل در برنامه هفتم توسعه وظایف تمامی دستگاه‌ها به طور دقیق مشخص شده و دیگر مشخص است وزارت نفت، سازمان بنادر و کشتیرانی و... چه کارهایی باید در این راستا انجام دهند.

نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: همچنین از آنجا که مقام معظم رهبری تاکید داشتند؛ یکی از راهکارهای رفع مشکلات اقتصادی کشور استفاده از ظرفیت دریا است، بنابراین صنعت ‎بانکرینگ به‌عنوان فرصتی مغفول مانده‌ می‌تواند در این راستا مورد استفاده قرار گرفته و به رفع مشکلات اقتصادی کمک کند.

انتهای پیام/