array:7 [
  "items" => "\Modules\Post\Entities\Post::getFeedItems"
  "url" => "/feed"
  "title" => "My feed"
  "description" => "The description of the feed."
  "language" => "en-US"
  "view" => "feed::feed"
  "type" => "application/atom+xml"
]

"main"

Illuminate\Database\Eloquent\Collection {#2007
  #items: array:50 [
    0 => Modules\Post\Entities\Post {#1950
      #fillable: array:4 [
        0 => "title"
        1 => "on_title"
        2 => "sub_title"
        3 => "main_category_id"
      ]
      #casts: array:1 [
        "contents" => "array"
      ]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [
        "id" => 3307
        "user_id" => 287
        "main_category_id" => null
        "image_id" => 3121
        "video_id" => null
        "video_thumbnail_id" => null
        "audio_id" => null
        "on_title" => "۵۴ همت تجهیزات دریایی، بندری و مخابراتی در دست ساخت و تامین است"
        "title" => "تحویل 38فروند شناور تا نیمه 1404"
        "sub_title" => " 38 فروند شناور در دست ساخت توسط صنایع داخلی تا نیمه 1404 به بهره‌برداری خواهد رسید."
        "slug" => "تحویل-38فروند-شناور-تا-نیمه-1404"
        "content" => """
          <p>مدیرکل تامین و مهندسی تجهیزات سازمان بنادر و دریانوردی، اعلام کرد: هم&zwnj;اکنون ۵۴ همت تجهیزات دریایی، بندری و مخابراتی در دست ساخت و تامین قرار گرفته است و ۳۸ فروند شناور در دست ساخت توسط صنایع داخلی تا نیمه اول سال بعد تحویل می&zwnj;شود.</p>\r\n
          <p>احمد جعفری آرانی، با اشاره به اهم اقدامات انجام شده این سازمان در حوزه تامین و مهندسی تجهیزات دریایی و بندری، اعلام کرد: اقدامات مهمی در حوزه تجهیزات دریایی، بندری و مخابراتی، تامین تجهیزات استراتژیک، استقرار نظام فنی و اجرایی در بخش تجهیزات، بومی سازی ساخت قطعات، تولید بار اول و دانش بنیان و تامین تجهیزات سواحل مکران از سوی سازمان بنادر و دریانوردی، مدنظر قرار گرفته است.</p>\r\n
          <p>وی با بیان اینکه تجهیزات دریایی در دست ساخت ۳۸ فروند، در دست تامین ۶۶ فروند و تجهیزات دریایی بهره برداری شده طی یکسال گذشته ۱۳ فروند انواع شناور خدماتی بوده که به بنادر کشور تحویل شده است، گفت: همچنین طی یکماه اخیر نیز قرارداد ساخت و تحویل ۲۶ فروند انواع شناور خدماتی به ارزش بیش از&nbsp; ۳۰ هزار&nbsp; میلیارد ریال با صنایع داخلی کشور، منعقد شده است.مدیرکل تامین و مهندسی تجهیزات سازمان بنادر و دریانوردی همچنین به بخش تجهیزات بندری و ایمنی اشاره کرد و گفت: تجهیزات بندری و ایمنی در دست ساخت ۲۴ دستگاه، در دست تامین ۵۹ دستگاه و تجهیزات بندری و ایمنی بهره برداری شده طی یکسال گذشته، ۶ دستگاه است.</p>\r\n
          <p>جعفری آرانی افزود: همچنین تجهیزات مخابرات و الکترونیکی در دست تامین شامل ۱۲ سامانه و مرکز مخابرات و تعداد تجهیزات بهره برداری شده در این بخش طی یکسال گذشته، شامل ۳ سامانه و مرکز مخابرات بوده است.</p>\r\n
          <p>وی مجموع ارزش تمامی تجهیزات در دست ساخت و تامین در بخش های مختلف دریایی، بندری و مخابراتی را بیش از ۵۴ همت اعلام و بیان کرد: اغلب ۳۸ فروند شناور خدماتی در دست ساخت تا نیمه اول سال بعد تحویل بنادر کشور می شود و شناور های دریایی و تجهیزات بندری در دست تامین نیز با توجه به زمان ساخت آن ها پیش بینی می شود که حداکثر تا دو سال آینده به بنادر کشور تحویل شوند.</p>\r\n
          <p>مدیرکل تامین و مهندسی تجهیزات سازمان بنادر و دریانوردی درباره عملکرد بنادر کشور در زمینه جذب اعتبارات و پروژها نیز، خاطرنشان کرد: قرارداد ساخت، تأمین، نصب و راه اندازی تجهیـزات و ماشین آلات بنـدری و دریایی، قرارداد خرید ماشین آلات و تجهیزات بندری، دریایی، مخابراتی و الکترونیکی، قرارداد تعمیر و نگهداری تجهیزات بندری، دریایی، مخابراتی و الکترونیکی، مطالعات طرح آمایش تجهیزات دریایی بنادر ملکی و غیرملکی، مطالعات طرح آمایش جانمایی جایگاه های سوخت بنادر، شیوه نامه تولید بار اول محصولات دانش بنیان و راهبردی، مطالعات طرح آمایش تجهیزات بندری و ایمنی و همچنین مطالعات طرح AIS بنادر از جمله موارد قابل اشاره در این بخش است.</p>\r\n
          <p>&nbsp;<strong>بومی سازی ساخت قطعات</strong></p>\r\n
          <p>جعفری آرانی در مورد بومی سازی ساخت قطعات، تولید بار اول و دانش بنیان، نیز عنوان کرد: از جمله اقدامات انجام شده در این بخش برگزاری چندین نمایشگاه ساخت قطعات یدکی صنایع داخلی، عقد قراداد با شرکت های دانش بنیان، ساخت بیش از ۷۰۰ نمونه از قطعات یدکی مورد نیاز بنادر، برگزاری نشست مشترک بین معاون علمی و فناوری و اقتصاد دانش بنیان نهاد ریاست جمهوری و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با حضور شرکت های دانش بنیان و همچنین تشکیل کمیته تولید بار اول، است.</p>\r\n
          <p>وی در خصوص برنامه های آتی نیز، اعلام کرد: برگزاری نمایشگاه ساخت قطعات یدکی تولید بار اول، برنامه ریزی جهت امضاء چندین موافقتنامه برای استفاده از ظرفیت شرکت های دانش بنیان به منظور ساخت تجهیزات و قطعات مورد نیاز سازمان بنادر و دریانوردی، ساخت ۱۲۲ قطعه مورد نیاز بنادر جهت ارائه و معرفی ۷۹ قطعه مورد نیاز بنادر جهت تولید بار اول از جمله برنامه های تدوین شده به منظور پیش برد هرچه بهتر فعالیت ها در آینده است.</p>\r\n
          <p><strong>&nbsp;</strong><strong>تامین تجهیزات سواحل مکران</strong></p>\r\n
          <p>مدیرکل تامین و مهندسی تجهیزات سازمان بنادر و دریانوردی درباره تامین تجهیزات سواحل مکران نیز، خاطر نشان کرد: تامین تجهیزات از محل صندوق توسعه ملی شامل سرمایه گذاری در حوزه تجهیزات بندری و دریایی به ارزش ۴۵۰ میلیون دلار، بهره برداری از ۳۰ دستگاه تجهیز بندری، بهره برداری از ۶ فروند تجهیز دریایی و در دست ساخت ۱۱ فروند تجهیز دریایی از جمله موارد قابل اشاره است.</p>\r\n
          <p class="endOfMessage">&nbsp;منبع:سازمان بنادر و دریانوردی</p>
          """
        "language" => "fa"
        "post_type" => "article"
        "submitted" => 0
        "slider" => 1
        "slider_order" => 1
        "featured" => 0
        "featured_order" => 1
        "breaking" => 1
        "breaking_order" => 1
        "scheduled" => 0
        "meta_title" => "تحویل 38فروند شناور تا نیمه 1404"
        "meta_keywords" => "تجهیزات بندری تجهیزات دریایی اقتصاددریامحور سواحل مکران بنادر و دریانوردی بومس‌سازی قطعات کشتی شناور احمد جعفری آرانی"
        "meta_description" => " 38 فروند شناور در دست ساخت توسط صنایع داخلی تا نیمه 1404 به بهره‌برداری خواهد رسید."
        "tags" => "شناور,شناور دریایی,تجهیزات دریایی,تجهیزات بندری,اقتصاددریامحور,سواحل مکران,بنادر و دریانوردی, احمد جعفری آرانی,گفتمان دریا"
        "scheduled_date" => null
        "layout" => "style_2"
        "video_url_type" => null
        "video_url" => null
        "status" => 1
        "total_hit" => 79
        "contents" => null
        "read_more_link" => null
        "created_at" => "2025-01-15 15:23:27"
        "updated_at" => "2025-01-15 15:33:10"
        "published_at" => "2025-01-15 15:23:27"
        "rss" => 0
        "populare" => 1
        "populare_order" => 1
        "feed" => null
        "opinion" => 0
        "opinion_order" => 1
        "person_of_day" => 0
        "person_of_day_order" => 1
        "visibility" => 1
        "chat_room" => 0
        "chat_room_order" => 1
        "auth_required" => 0
        "is_gallery" => 0
        "admin_group_id" => null
        "index" => 0
      ]
      #original: array:52 [
        "id" => 3307
        "user_id" => 287
        "main_category_id" => null
        "image_id" => 3121
        "video_id" => null
        "video_thumbnail_id" => null
        "audio_id" => null
        "on_title" => "۵۴ همت تجهیزات دریایی، بندری و مخابراتی در دست ساخت و تامین است"
        "title" => "تحویل 38فروند شناور تا نیمه 1404"
        "sub_title" => " 38 فروند شناور در دست ساخت توسط صنایع داخلی تا نیمه 1404 به بهره‌برداری خواهد رسید."
        "slug" => "تحویل-38فروند-شناور-تا-نیمه-1404"
        "content" => """
          <p>مدیرکل تامین و مهندسی تجهیزات سازمان بنادر و دریانوردی، اعلام کرد: هم&zwnj;اکنون ۵۴ همت تجهیزات دریایی، بندری و مخابراتی در دست ساخت و تامین قرار گرفته است و ۳۸ فروند شناور در دست ساخت توسط صنایع داخلی تا نیمه اول سال بعد تحویل می&zwnj;شود.</p>\r\n
          <p>احمد جعفری آرانی، با اشاره به اهم اقدامات انجام شده این سازمان در حوزه تامین و مهندسی تجهیزات دریایی و بندری، اعلام کرد: اقدامات مهمی در حوزه تجهیزات دریایی، بندری و مخابراتی، تامین تجهیزات استراتژیک، استقرار نظام فنی و اجرایی در بخش تجهیزات، بومی سازی ساخت قطعات، تولید بار اول و دانش بنیان و تامین تجهیزات سواحل مکران از سوی سازمان بنادر و دریانوردی، مدنظر قرار گرفته است.</p>\r\n
          <p>وی با بیان اینکه تجهیزات دریایی در دست ساخت ۳۸ فروند، در دست تامین ۶۶ فروند و تجهیزات دریایی بهره برداری شده طی یکسال گذشته ۱۳ فروند انواع شناور خدماتی بوده که به بنادر کشور تحویل شده است، گفت: همچنین طی یکماه اخیر نیز قرارداد ساخت و تحویل ۲۶ فروند انواع شناور خدماتی به ارزش بیش از&nbsp; ۳۰ هزار&nbsp; میلیارد ریال با صنایع داخلی کشور، منعقد شده است.مدیرکل تامین و مهندسی تجهیزات سازمان بنادر و دریانوردی همچنین به بخش تجهیزات بندری و ایمنی اشاره کرد و گفت: تجهیزات بندری و ایمنی در دست ساخت ۲۴ دستگاه، در دست تامین ۵۹ دستگاه و تجهیزات بندری و ایمنی بهره برداری شده طی یکسال گذشته، ۶ دستگاه است.</p>\r\n
          <p>جعفری آرانی افزود: همچنین تجهیزات مخابرات و الکترونیکی در دست تامین شامل ۱۲ سامانه و مرکز مخابرات و تعداد تجهیزات بهره برداری شده در این بخش طی یکسال گذشته، شامل ۳ سامانه و مرکز مخابرات بوده است.</p>\r\n
          <p>وی مجموع ارزش تمامی تجهیزات در دست ساخت و تامین در بخش های مختلف دریایی، بندری و مخابراتی را بیش از ۵۴ همت اعلام و بیان کرد: اغلب ۳۸ فروند شناور خدماتی در دست ساخت تا نیمه اول سال بعد تحویل بنادر کشور می شود و شناور های دریایی و تجهیزات بندری در دست تامین نیز با توجه به زمان ساخت آن ها پیش بینی می شود که حداکثر تا دو سال آینده به بنادر کشور تحویل شوند.</p>\r\n
          <p>مدیرکل تامین و مهندسی تجهیزات سازمان بنادر و دریانوردی درباره عملکرد بنادر کشور در زمینه جذب اعتبارات و پروژها نیز، خاطرنشان کرد: قرارداد ساخت، تأمین، نصب و راه اندازی تجهیـزات و ماشین آلات بنـدری و دریایی، قرارداد خرید ماشین آلات و تجهیزات بندری، دریایی، مخابراتی و الکترونیکی، قرارداد تعمیر و نگهداری تجهیزات بندری، دریایی، مخابراتی و الکترونیکی، مطالعات طرح آمایش تجهیزات دریایی بنادر ملکی و غیرملکی، مطالعات طرح آمایش جانمایی جایگاه های سوخت بنادر، شیوه نامه تولید بار اول محصولات دانش بنیان و راهبردی، مطالعات طرح آمایش تجهیزات بندری و ایمنی و همچنین مطالعات طرح AIS بنادر از جمله موارد قابل اشاره در این بخش است.</p>\r\n
          <p>&nbsp;<strong>بومی سازی ساخت قطعات</strong></p>\r\n
          <p>جعفری آرانی در مورد بومی سازی ساخت قطعات، تولید بار اول و دانش بنیان، نیز عنوان کرد: از جمله اقدامات انجام شده در این بخش برگزاری چندین نمایشگاه ساخت قطعات یدکی صنایع داخلی، عقد قراداد با شرکت های دانش بنیان، ساخت بیش از ۷۰۰ نمونه از قطعات یدکی مورد نیاز بنادر، برگزاری نشست مشترک بین معاون علمی و فناوری و اقتصاد دانش بنیان نهاد ریاست جمهوری و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با حضور شرکت های دانش بنیان و همچنین تشکیل کمیته تولید بار اول، است.</p>\r\n
          <p>وی در خصوص برنامه های آتی نیز، اعلام کرد: برگزاری نمایشگاه ساخت قطعات یدکی تولید بار اول، برنامه ریزی جهت امضاء چندین موافقتنامه برای استفاده از ظرفیت شرکت های دانش بنیان به منظور ساخت تجهیزات و قطعات مورد نیاز سازمان بنادر و دریانوردی، ساخت ۱۲۲ قطعه مورد نیاز بنادر جهت ارائه و معرفی ۷۹ قطعه مورد نیاز بنادر جهت تولید بار اول از جمله برنامه های تدوین شده به منظور پیش برد هرچه بهتر فعالیت ها در آینده است.</p>\r\n
          <p><strong>&nbsp;</strong><strong>تامین تجهیزات سواحل مکران</strong></p>\r\n
          <p>مدیرکل تامین و مهندسی تجهیزات سازمان بنادر و دریانوردی درباره تامین تجهیزات سواحل مکران نیز، خاطر نشان کرد: تامین تجهیزات از محل صندوق توسعه ملی شامل سرمایه گذاری در حوزه تجهیزات بندری و دریایی به ارزش ۴۵۰ میلیون دلار، بهره برداری از ۳۰ دستگاه تجهیز بندری، بهره برداری از ۶ فروند تجهیز دریایی و در دست ساخت ۱۱ فروند تجهیز دریایی از جمله موارد قابل اشاره است.</p>\r\n
          <p class="endOfMessage">&nbsp;منبع:سازمان بنادر و دریانوردی</p>
          """
        "language" => "fa"
        "post_type" => "article"
        "submitted" => 0
        "slider" => 1
        "slider_order" => 1
        "featured" => 0
        "featured_order" => 1
        "breaking" => 1
        "breaking_order" => 1
        "scheduled" => 0
        "meta_title" => "تحویل 38فروند شناور تا نیمه 1404"
        "meta_keywords" => "تجهیزات بندری تجهیزات دریایی اقتصاددریامحور سواحل مکران بنادر و دریانوردی بومس‌سازی قطعات کشتی شناور احمد جعفری آرانی"
        "meta_description" => " 38 فروند شناور در دست ساخت توسط صنایع داخلی تا نیمه 1404 به بهره‌برداری خواهد رسید."
        "tags" => "شناور,شناور دریایی,تجهیزات دریایی,تجهیزات بندری,اقتصاددریامحور,سواحل مکران,بنادر و دریانوردی, احمد جعفری آرانی,گفتمان دریا"
        "scheduled_date" => null
        "layout" => "style_2"
        "video_url_type" => null
        "video_url" => null
        "status" => 1
        "total_hit" => 79
        "contents" => null
        "read_more_link" => null
        "created_at" => "2025-01-15 15:23:27"
        "updated_at" => "2025-01-15 15:33:10"
        "published_at" => "2025-01-15 15:23:27"
        "rss" => 0
        "populare" => 1
        "populare_order" => 1
        "feed" => null
        "opinion" => 0
        "opinion_order" => 1
        "person_of_day" => 0
        "person_of_day_order" => 1
        "visibility" => 1
        "chat_room" => 0
        "chat_room_order" => 1
        "auth_required" => 0
        "is_gallery" => 0
        "admin_group_id" => null
        "index" => 0
      ]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [
        "category" => Illuminate\Database\Eloquent\Collection {#2006 …1}
        "image" => Modules\Gallery\Entities\Image {#2353 …26}
      ]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [
        0 => "*"
      ]
    }
    1 => Modules\Post\Entities\Post {#1951
      #fillable: array:4 [
        0 => "title"
        1 => "on_title"
        2 => "sub_title"
        3 => "main_category_id"
      ]
      #casts: array:1 [
        "contents" => "array"
      ]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [
        "id" => 3306
        "user_id" => 287
        "main_category_id" => null
        "image_id" => 3120
        "video_id" => null
        "video_thumbnail_id" => null
        "audio_id" => null
        "on_title" => "نماینده رییس‌جمهور در اجرای سیاست‌های توسعه‌دریامحور تشریح کرد"
        "title" => "الزامات توسعه بندر بوشهر"
        "sub_title" => "نماینده رئیس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور، الزامات توسعه بندر بوشهر را شریح کرد."
        "slug" => "الزامات-توسعه-بندر-بوشهر"
        "content" => """
          <p>&nbsp;علی عبدالعلی&zwnj;زاده، در بازدید از بندر بوشهر گفت: به&zwnj;منظور توسعه ظرفیت بندر بوشهر و مجتمع بندری نگین، ضروری است بندر خشک در اطراف این محدوده برای ایجاد پشتوانه، جانمایی و احداث شود.</p>\r\n
          <p>عبدالعلی&zwnj;زاده افزود: اجرای طرح توسعه بندر بوشهر در مجتمع بندری نگین اقدامی ارزشمند است که با همت سازمان بنادر و دریانوردی در حال تحقق بوده و فرصت جدیدی برای کشور و بندر بوشهر ایجاد کرده است.&nbsp;وی بیان کرد: با اتمام طرح&zwnj;های توسعه مجتمع بندری نگین، ظرفیت تخلیه و بارگیری بندر بوشهر از هفت به ۱۵ میلیون تن افزایش خواهد یافت.</p>\r\n
          <p>نماینده رئیس&zwnj;جمهور در هماهنگی اجرای سیاست&zwnj;های کلی توسعه دریامحور ادامه داد: احداث جاده دسترسی به مجتمع بندری نگین، فرصت بیشتری برای بهبود عملکرد بندر بوشهر فراهم می&zwnj;کند. علاوه بر این، ایجاد یک بندر خشک به&zwnj;عنوان پشتوانه بندر بوشهر و مجتمع بندری نگین، فرصت&zwnj;های بیشتری برای توسعه و ارائه خدمات بهتر ایجاد خواهد کرد.&nbsp;عبدالعلی&zwnj;زاده اظهار کرد: بوشهر به&zwnj;عنوان قدیمی&zwnj;ترین بندر کشور باید جایگاه ویژه خود را در حمل&zwnj;ونقل بار و مسافر حفظ کند. در راستای سیاست&zwnj;های دریامحور، برای توسعه گردشگری این بندر اهتمام جدی وجود دارد.</p>\r\n
          <p>وی افزود: یکی از نقاط گردشگری مهم خلیج فارس، بازدید از بوشهر به&zwnj;عنوان بندری قدیمی است که باید در این بخش برنامه&zwnj;ریزی&zwnj;هایی برای توسعه گردشگری دریایی انجام شود تا گردشگران بتوانند از فضاهای تاریخی بوشهر بازدید کنند.عبدالعلی&zwnj;زاده تصریح کرد: توسعه گردشگری دریامحور در بوشهر اقدامی ارزشمند است که به عنوان خروجی بازدید امروز به طور ویژه در دستور کار قرار می&zwnj;گیرد.</p>\r\n
          <p>مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر نیز در جریان این بازدید گفت: در راستای سیاست&zwnj;های کلی توسعه دریامحور، اقدامات ارزشمندی در بنادر استان، به&zwnj;ویژه بندر بوشهر، در حال انجام است.</p>\r\n
          <p>محمد شکیبی&zwnj;نسب افزود: با اجرای این برنامه&zwnj;ها، به&zwnj;ویژه در بخش زیرساخت&zwnj;ها، بنادر استان نقشی کلیدی و مهم در تحقق سیاست&zwnj;های توسعه دریامحور خواهند داشت.وی ادامه داد: بندر بوشهر با ۲ هزار و ۶۷۰ متر اسکله، ظرفیت پهلوگیری هم&zwnj;زمان پنج کشتی ۳۰ هزار تنی را دارد که این ظرفیت نقش ویژه&zwnj;ای در واردات کالاهای اساسی ایفا می&zwnj;کند.&nbsp;شکیبی&zwnj;نسب خاطر نشان کرد: در مجتمع بندری نگین، طراحی زیرساخت&zwnj;ها برای کشتی&zwnj;های ۵۰ هزار تنی انجام شده و تعمیق کانال دسترسی بندر بوشهر متناسب با این هدف و تقاضای خطوط کشتیرانی و تجار و بازرگانان در دست پیگیری هست.</p>\r\n
          <p class="endOfMessage">انتهای پیام/</p>\r\n
          <p class="endOfMessage">منبع خبر: سازمان بنادر و دریانوردی</p>
          """
        "language" => "fa"
        "post_type" => "article"
        "submitted" => 0
        "slider" => 0
        "slider_order" => 1
        "featured" => 0
        "featured_order" => 1
        "breaking" => 1
        "breaking_order" => 1
        "scheduled" => 0
        "meta_title" => "الزامات توسعه بندر بوشهر"
        "meta_keywords" => "بندر بوشهر علی عبدالعلی‌زاده نماینده رییس‌جمهور در اجرای سیاست‌های توسعه‌دریا اقتصاددریامحور گردشگری خلیج‌فارس محمد شکیبی‌نسب مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر"
        "meta_description" => "نماینده رئیس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور، الزامات توسعه بندر بوشهر را شریح کرد."
        "tags" => "بندر بوشهر,علی عبدالعلی‌زاده,نماینده رییس‌جمهور در اجرای سیاست‌های توسعه‌دریا,مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر ,محمد شکیبی‌نسب,اقتصاددریامحور,گردشگری خلیج‌فارس,استان بوشهر"
        "scheduled_date" => null
        "layout" => "style_2"
        "video_url_type" => null
        "video_url" => null
        "status" => 1
        "total_hit" => 21
        "contents" => null
        "read_more_link" => null
        "created_at" => "2025-01-15 14:12:29"
        "updated_at" => "2025-01-15 15:24:14"
        "published_at" => "2025-01-15 14:12:29"
        "rss" => 0
        "populare" => 1
        "populare_order" => 1
        "feed" => null
        "opinion" => 0
        "opinion_order" => 1
        "person_of_day" => 0
        "person_of_day_order" => 1
        "visibility" => 1
        "chat_room" => 0
        "chat_room_order" => 1
        "auth_required" => 0
        "is_gallery" => 0
        "admin_group_id" => null
        "index" => 0
      ]
      #original: array:52 [
        "id" => 3306
        "user_id" => 287
        "main_category_id" => null
        "image_id" => 3120
        "video_id" => null
        "video_thumbnail_id" => null
        "audio_id" => null
        "on_title" => "نماینده رییس‌جمهور در اجرای سیاست‌های توسعه‌دریامحور تشریح کرد"
        "title" => "الزامات توسعه بندر بوشهر"
        "sub_title" => "نماینده رئیس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور، الزامات توسعه بندر بوشهر را شریح کرد."
        "slug" => "الزامات-توسعه-بندر-بوشهر"
        "content" => """
          <p>&nbsp;علی عبدالعلی&zwnj;زاده، در بازدید از بندر بوشهر گفت: به&zwnj;منظور توسعه ظرفیت بندر بوشهر و مجتمع بندری نگین، ضروری است بندر خشک در اطراف این محدوده برای ایجاد پشتوانه، جانمایی و احداث شود.</p>\r\n
          <p>عبدالعلی&zwnj;زاده افزود: اجرای طرح توسعه بندر بوشهر در مجتمع بندری نگین اقدامی ارزشمند است که با همت سازمان بنادر و دریانوردی در حال تحقق بوده و فرصت جدیدی برای کشور و بندر بوشهر ایجاد کرده است.&nbsp;وی بیان کرد: با اتمام طرح&zwnj;های توسعه مجتمع بندری نگین، ظرفیت تخلیه و بارگیری بندر بوشهر از هفت به ۱۵ میلیون تن افزایش خواهد یافت.</p>\r\n
          <p>نماینده رئیس&zwnj;جمهور در هماهنگی اجرای سیاست&zwnj;های کلی توسعه دریامحور ادامه داد: احداث جاده دسترسی به مجتمع بندری نگین، فرصت بیشتری برای بهبود عملکرد بندر بوشهر فراهم می&zwnj;کند. علاوه بر این، ایجاد یک بندر خشک به&zwnj;عنوان پشتوانه بندر بوشهر و مجتمع بندری نگین، فرصت&zwnj;های بیشتری برای توسعه و ارائه خدمات بهتر ایجاد خواهد کرد.&nbsp;عبدالعلی&zwnj;زاده اظهار کرد: بوشهر به&zwnj;عنوان قدیمی&zwnj;ترین بندر کشور باید جایگاه ویژه خود را در حمل&zwnj;ونقل بار و مسافر حفظ کند. در راستای سیاست&zwnj;های دریامحور، برای توسعه گردشگری این بندر اهتمام جدی وجود دارد.</p>\r\n
          <p>وی افزود: یکی از نقاط گردشگری مهم خلیج فارس، بازدید از بوشهر به&zwnj;عنوان بندری قدیمی است که باید در این بخش برنامه&zwnj;ریزی&zwnj;هایی برای توسعه گردشگری دریایی انجام شود تا گردشگران بتوانند از فضاهای تاریخی بوشهر بازدید کنند.عبدالعلی&zwnj;زاده تصریح کرد: توسعه گردشگری دریامحور در بوشهر اقدامی ارزشمند است که به عنوان خروجی بازدید امروز به طور ویژه در دستور کار قرار می&zwnj;گیرد.</p>\r\n
          <p>مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر نیز در جریان این بازدید گفت: در راستای سیاست&zwnj;های کلی توسعه دریامحور، اقدامات ارزشمندی در بنادر استان، به&zwnj;ویژه بندر بوشهر، در حال انجام است.</p>\r\n
          <p>محمد شکیبی&zwnj;نسب افزود: با اجرای این برنامه&zwnj;ها، به&zwnj;ویژه در بخش زیرساخت&zwnj;ها، بنادر استان نقشی کلیدی و مهم در تحقق سیاست&zwnj;های توسعه دریامحور خواهند داشت.وی ادامه داد: بندر بوشهر با ۲ هزار و ۶۷۰ متر اسکله، ظرفیت پهلوگیری هم&zwnj;زمان پنج کشتی ۳۰ هزار تنی را دارد که این ظرفیت نقش ویژه&zwnj;ای در واردات کالاهای اساسی ایفا می&zwnj;کند.&nbsp;شکیبی&zwnj;نسب خاطر نشان کرد: در مجتمع بندری نگین، طراحی زیرساخت&zwnj;ها برای کشتی&zwnj;های ۵۰ هزار تنی انجام شده و تعمیق کانال دسترسی بندر بوشهر متناسب با این هدف و تقاضای خطوط کشتیرانی و تجار و بازرگانان در دست پیگیری هست.</p>\r\n
          <p class="endOfMessage">انتهای پیام/</p>\r\n
          <p class="endOfMessage">منبع خبر: سازمان بنادر و دریانوردی</p>
          """
        "language" => "fa"
        "post_type" => "article"
        "submitted" => 0
        "slider" => 0
        "slider_order" => 1
        "featured" => 0
        "featured_order" => 1
        "breaking" => 1
        "breaking_order" => 1
        "scheduled" => 0
        "meta_title" => "الزامات توسعه بندر بوشهر"
        "meta_keywords" => "بندر بوشهر علی عبدالعلی‌زاده نماینده رییس‌جمهور در اجرای سیاست‌های توسعه‌دریا اقتصاددریامحور گردشگری خلیج‌فارس محمد شکیبی‌نسب مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر"
        "meta_description" => "نماینده رئیس‌جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور، الزامات توسعه بندر بوشهر را شریح کرد."
        "tags" => "بندر بوشهر,علی عبدالعلی‌زاده,نماینده رییس‌جمهور در اجرای سیاست‌های توسعه‌دریا,مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر ,محمد شکیبی‌نسب,اقتصاددریامحور,گردشگری خلیج‌فارس,استان بوشهر"
        "scheduled_date" => null
        "layout" => "style_2"
        "video_url_type" => null
        "video_url" => null
        "status" => 1
        "total_hit" => 21
        "contents" => null
        "read_more_link" => null
        "created_at" => "2025-01-15 14:12:29"
        "updated_at" => "2025-01-15 15:24:14"
        "published_at" => "2025-01-15 14:12:29"
        "rss" => 0
        "populare" => 1
        "populare_order" => 1
        "feed" => null
        "opinion" => 0
        "opinion_order" => 1
        "person_of_day" => 0
        "person_of_day_order" => 1
        "visibility" => 1
        "chat_room" => 0
        "chat_room_order" => 1
        "auth_required" => 0
        "is_gallery" => 0
        "admin_group_id" => null
        "index" => 0
      ]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [
        "category" => Illuminate\Database\Eloquent\Collection {#1949 …1}
        "image" => Modules\Gallery\Entities\Image {#2352 …26}
      ]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [
        0 => "*"
      ]
    }
    2 => Modules\Post\Entities\Post {#1952
      #fillable: array:4 [
        0 => "title"
        1 => "on_title"
        2 => "sub_title"
        3 => "main_category_id"
      ]
      #casts: array:1 [
        "contents" => "array"
      ]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [
        "id" => 3305
        "user_id" => 287
        "main_category_id" => null
        "image_id" => 3119
        "video_id" => null
        "video_thumbnail_id" => null
        "audio_id" => null
        "on_title" => "اجلاس‌ سازمان بین‌المللی دریانوردی آغاز شد"
        "title" => "سه ماموریت آیمو برای 2025"
        "sub_title" => "اجلاس‌ سازمان بین‌المللی دریانوردی در سال ۲۰۲۵ با اعلام سه ماموریت مهم آیمو در حوزه دریانوردان، امنیت و کاهش کربن آغاز شد."
        "slug" => "سه-ماموریت-آیمو-برای-2025"
        "content" => """
          <div class="newsLead"><span id="ctl00_cphMiddle_Sampa_Web_View_NewsUI_NewsDetail2Control00cphMiddle_172545_lblNewsLead">اجلاس&zwnj; سال جاری میلادی سازمان بین&zwnj; المللی دریانوردی(IMO) با یازدهمین اجلاس کمیته فرعی ساخت کشتی آغاز شد و این نقطه شروعی مهم برای تحولات آتی در صنعت دریانوردی به شمار می&zwnj;آید.</span></div>\r\n
          <div class="newsDescription">\r\n
          <p dir="RTL">به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، آرسنیو دومینگز دبیرکل سازمان بین&zwnj;المللی دریانوردی<span dir="LTR">&nbsp;(IMO)&nbsp;</span>در سخنان آغازین خود در این اجلاس ، چند نکته کلیدی را به عنوان دستور کار<span dir="LTR">&nbsp;IMO&nbsp;</span>در سال&nbsp;۲۰۲۵&nbsp;مورد تأکید قرار داد .</p>\r\n
          <p dir="RTL">وی گفت: ما سال&nbsp;۲۰۲۵&nbsp;را با تمرکز بر سه موضوع اصلی آغاز می&zwnj;کنیم: دریانوردان، امنیت در سرتاسر جهان و کاهش کربن، این موضوعات نه تنها بر روی عملکرد فعلی صنایع دریایی تأثیر خواهند گذاشت، بلکه مسیر توسعه و نوآوری در این حوزه را نیز شكل خواهند داد<span dir="LTR">.</span></p>\r\n
          <p dir="RTL">نماینده ثابت سازمان بنادر و دریانوردی و معاون نماینده دایم جمهوری اسلامی ایران در سازمان بین المللی دریانوردی در این باره گفت: سال&nbsp;۲۰۲۵&nbsp;به عنوان یک نقطه عطف در موضوعات مرتبط با صنعت دریانوردی و کشتیرانی شناخته می&zwnj;شود و انتظار می&zwnj;رود که تحولات قابل توجهی در این حوزه&zwnj;ها به وقوع بپیوندد<span dir="LTR">.</span></p>\r\n
          <p dir="RTL">به گفته پوریا کولیوند، در سال جدید، موضوعات کلیدی و حیاتی که آینده این صنایع را به کلی دگرگون خواهد کرد، در دستور کار قرار خواهند گرفت. از جمله این موضوعات می&zwnj;توان به راهبرد گازهای گلخانه&zwnj;ای آیمو، سوخت&zwnj;های آینده، کشتی&zwnj;های خودران و اصلاح قوانین و مقررات آموزشی دریانوردان اشاره کرد.</p>\r\n
          <p dir="RTL">وی افزود: همچنین توجه ویژه&zwnj;ای به دریانوردان به عنوان کانون اصلی صنعت خواهد شد<span dir="LTR">.&nbsp;</span>&nbsp;نسل آینده صنعت دریانوردی متعلق به دریانوردانی خواهد بود که دارای شایستگی&zwnj;های کلیدی در حوزه&zwnj;های سایبری، هوش مصنوعی و ترکیب دانش دریانوردی با فناوری&zwnj;های نوین هستند. این تغییرات نه تنها نیازمند آموزش&zwnj;های جدید و به&zwnj;روز برای دریانوردان است، بلکه همچنین فرصتی برای توسعه مهارت&zwnj;ها و توانمندی&zwnj;های آنان در دنیای پیچیده و در حال تحول دریایی خواهد بود<span dir="LTR">.</span></p>\r\n
          <p dir="RTL"><span dir="LTR">&nbsp;</span>نماینده ثابت سازمان بنادر و دریانوردی و معاون نماینده دایم جمهوری اسلامی ایران در سازمان بین المللی دریانوردی خاطر نشان کرد: اجلاس&zwnj;های سال&nbsp;۲۰۲۵&nbsp;آیمو فرصتی برای تبادل نظر، هم&zwnj;اندیشی و همکاری میان کشورها و نهادهای مختلف در جهت پیشبرد اهداف مشترک و ارتقاء ایمنی و کارایی در صنعت دریانوردی خواهد بود<span dir="LTR">.</span></p>\r\n
          <p dir="RTL">شایان ذکر است؛ برای سال&nbsp;۲۰۲۵، شعار روز جهانی دریانوردی،&nbsp; "اقیانوس ما، وظیفه ما، فرصت ما" اعلام شده است<span dir="LTR">.</span>&nbsp;این موضوع بر تلاش&zwnj;های جهانی گسترده&zwnj;تر برای حفاظت از اقیانوس&zwnj;ها از جمله انعقاد موافقتنامه سازمان ملل در مورد حفاظت و استفاده پایدار از تنوع زیستی دریایی (توافقنامه&nbsp;<span dir="LTR">BBNJ</span>)، مذاکره درباره راهکارهای جدید برای رسیدگی به آلودگی پلاستیکی و سومین کنفرانس اقیانوس سازمان ملل در ژوئن 2025 تاکید می کند.</p>\r\n
          </div>\r\n
          <p class="endOfMessage">انتهای پیام/</p>
          """
        "language" => "fa"
        "post_type" => "article"
        "submitted" => 0
        "slider" => 0
        "slider_order" => 1
        "featured" => 0
        "featured_order" => 1
        "breaking" => 1
        "breaking_order" => 1
        "scheduled" => 0
        "meta_title" => "سه ماموریت آیمو برای 2025"
        "meta_keywords" => "آیمو اجلاس سازمان بین‌المللی دریانوردی ماموریت آیمو برای 2025  دریانوردان، امنیت و کاهش کربن گفتمان دریا "اقیانوس ما، وظیفه ما، فرصت ما" نسل آینده دریانوردی حفاظت از اقیانوس‌ها  نسل آینده صنعت دریانوردی"
        "meta_description" => "اجلاس‌ سازمان بین‌المللی دریانوردی در سال ۲۰۲۵ با اعلام سه ماموریت مهم آیمو در حوزه دریانوردان، امنیت و کاهش کربن آغاز شد."
        "tags" => ""اقیانوس ما، وظیفه ما، فرصت ما",آیمو 2025,اجلاس سازمان بین‌المللی دریانوردی,دریانوردان، امنیت و کاهش کربن,گفتمان دریا,نسل آینده دریانوردی,سومین کنفرانس اقیانوس سازمان ملل در ژوئن 2025 ,حفاظت از اقیانوس‌ها, نسل آینده صنعت دریانوردی"
        "scheduled_date" => null
        "layout" => "style_2"
        "video_url_type" => null
        "video_url" => null
        "status" => 1
        "total_hit" => 21
        "contents" => null
        "read_more_link" => null
        "created_at" => "2025-01-15 10:24:32"
        "updated_at" => "2025-01-15 15:11:20"
        "published_at" => "2025-01-15 10:24:32"
        "rss" => 0
        "populare" => 1
        "populare_order" => 1
        "feed" => null
        "opinion" => 0
        "opinion_order" => 1
        "person_of_day" => 0
        "person_of_day_order" => 1
        "visibility" => 1
        "chat_room" => 0
        "chat_room_order" => 1
        "auth_required" => 0
        "is_gallery" => 0
        "admin_group_id" => null
        "index" => 0
      ]
      #original: array:52 [
        "id" => 3305
        "user_id" => 287
        "main_category_id" => null
        "image_id" => 3119
        "video_id" => null
        "video_thumbnail_id" => null
        "audio_id" => null
        "on_title" => "اجلاس‌ سازمان بین‌المللی دریانوردی آغاز شد"
        "title" => "سه ماموریت آیمو برای 2025"
        "sub_title" => "اجلاس‌ سازمان بین‌المللی دریانوردی در سال ۲۰۲۵ با اعلام سه ماموریت مهم آیمو در حوزه دریانوردان، امنیت و کاهش کربن آغاز شد."
        "slug" => "سه-ماموریت-آیمو-برای-2025"
        "content" => """
          <div class="newsLead"><span id="ctl00_cphMiddle_Sampa_Web_View_NewsUI_NewsDetail2Control00cphMiddle_172545_lblNewsLead">اجلاس&zwnj; سال جاری میلادی سازمان بین&zwnj; المللی دریانوردی(IMO) با یازدهمین اجلاس کمیته فرعی ساخت کشتی آغاز شد و این نقطه شروعی مهم برای تحولات آتی در صنعت دریانوردی به شمار می&zwnj;آید.</span></div>\r\n
          <div class="newsDescription">\r\n
          <p dir="RTL">به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، آرسنیو دومینگز دبیرکل سازمان بین&zwnj;المللی دریانوردی<span dir="LTR">&nbsp;(IMO)&nbsp;</span>در سخنان آغازین خود در این اجلاس ، چند نکته کلیدی را به عنوان دستور کار<span dir="LTR">&nbsp;IMO&nbsp;</span>در سال&nbsp;۲۰۲۵&nbsp;مورد تأکید قرار داد .</p>\r\n
          <p dir="RTL">وی گفت: ما سال&nbsp;۲۰۲۵&nbsp;را با تمرکز بر سه موضوع اصلی آغاز می&zwnj;کنیم: دریانوردان، امنیت در سرتاسر جهان و کاهش کربن، این موضوعات نه تنها بر روی عملکرد فعلی صنایع دریایی تأثیر خواهند گذاشت، بلکه مسیر توسعه و نوآوری در این حوزه را نیز شكل خواهند داد<span dir="LTR">.</span></p>\r\n
          <p dir="RTL">نماینده ثابت سازمان بنادر و دریانوردی و معاون نماینده دایم جمهوری اسلامی ایران در سازمان بین المللی دریانوردی در این باره گفت: سال&nbsp;۲۰۲۵&nbsp;به عنوان یک نقطه عطف در موضوعات مرتبط با صنعت دریانوردی و کشتیرانی شناخته می&zwnj;شود و انتظار می&zwnj;رود که تحولات قابل توجهی در این حوزه&zwnj;ها به وقوع بپیوندد<span dir="LTR">.</span></p>\r\n
          <p dir="RTL">به گفته پوریا کولیوند، در سال جدید، موضوعات کلیدی و حیاتی که آینده این صنایع را به کلی دگرگون خواهد کرد، در دستور کار قرار خواهند گرفت. از جمله این موضوعات می&zwnj;توان به راهبرد گازهای گلخانه&zwnj;ای آیمو، سوخت&zwnj;های آینده، کشتی&zwnj;های خودران و اصلاح قوانین و مقررات آموزشی دریانوردان اشاره کرد.</p>\r\n
          <p dir="RTL">وی افزود: همچنین توجه ویژه&zwnj;ای به دریانوردان به عنوان کانون اصلی صنعت خواهد شد<span dir="LTR">.&nbsp;</span>&nbsp;نسل آینده صنعت دریانوردی متعلق به دریانوردانی خواهد بود که دارای شایستگی&zwnj;های کلیدی در حوزه&zwnj;های سایبری، هوش مصنوعی و ترکیب دانش دریانوردی با فناوری&zwnj;های نوین هستند. این تغییرات نه تنها نیازمند آموزش&zwnj;های جدید و به&zwnj;روز برای دریانوردان است، بلکه همچنین فرصتی برای توسعه مهارت&zwnj;ها و توانمندی&zwnj;های آنان در دنیای پیچیده و در حال تحول دریایی خواهد بود<span dir="LTR">.</span></p>\r\n
          <p dir="RTL"><span dir="LTR">&nbsp;</span>نماینده ثابت سازمان بنادر و دریانوردی و معاون نماینده دایم جمهوری اسلامی ایران در سازمان بین المللی دریانوردی خاطر نشان کرد: اجلاس&zwnj;های سال&nbsp;۲۰۲۵&nbsp;آیمو فرصتی برای تبادل نظر، هم&zwnj;اندیشی و همکاری میان کشورها و نهادهای مختلف در جهت پیشبرد اهداف مشترک و ارتقاء ایمنی و کارایی در صنعت دریانوردی خواهد بود<span dir="LTR">.</span></p>\r\n
          <p dir="RTL">شایان ذکر است؛ برای سال&nbsp;۲۰۲۵، شعار روز جهانی دریانوردی،&nbsp; "اقیانوس ما، وظیفه ما، فرصت ما" اعلام شده است<span dir="LTR">.</span>&nbsp;این موضوع بر تلاش&zwnj;های جهانی گسترده&zwnj;تر برای حفاظت از اقیانوس&zwnj;ها از جمله انعقاد موافقتنامه سازمان ملل در مورد حفاظت و استفاده پایدار از تنوع زیستی دریایی (توافقنامه&nbsp;<span dir="LTR">BBNJ</span>)، مذاکره درباره راهکارهای جدید برای رسیدگی به آلودگی پلاستیکی و سومین کنفرانس اقیانوس سازمان ملل در ژوئن 2025 تاکید می کند.</p>\r\n
          </div>\r\n
          <p class="endOfMessage">انتهای پیام/</p>
          """
        "language" => "fa"
        "post_type" => "article"
        "submitted" => 0
        "slider" => 0
        "slider_order" => 1
        "featured" => 0
        "featured_order" => 1
        "breaking" => 1
        "breaking_order" => 1
        "scheduled" => 0
        "meta_title" => "سه ماموریت آیمو برای 2025"
        "meta_keywords" => "آیمو اجلاس سازمان بین‌المللی دریانوردی ماموریت آیمو برای 2025  دریانوردان، امنیت و کاهش کربن گفتمان دریا "اقیانوس ما، وظیفه ما، فرصت ما" نسل آینده دریانوردی حفاظت از اقیانوس‌ها  نسل آینده صنعت دریانوردی"
        "meta_description" => "اجلاس‌ سازمان بین‌المللی دریانوردی در سال ۲۰۲۵ با اعلام سه ماموریت مهم آیمو در حوزه دریانوردان، امنیت و کاهش کربن آغاز شد."
        "tags" => ""اقیانوس ما، وظیفه ما، فرصت ما",آیمو 2025,اجلاس سازمان بین‌المللی دریانوردی,دریانوردان، امنیت و کاهش کربن,گفتمان دریا,نسل آینده دریانوردی,سومین کنفرانس اقیانوس سازمان ملل در ژوئن 2025 ,حفاظت از اقیانوس‌ها, نسل آینده صنعت دریانوردی"
        "scheduled_date" => null
        "layout" => "style_2"
        "video_url_type" => null
        "video_url" => null
        "status" => 1
        "total_hit" => 21
        "contents" => null
        "read_more_link" => null
        "created_at" => "2025-01-15 10:24:32"
        "updated_at" => "2025-01-15 15:11:20"
        "published_at" => "2025-01-15 10:24:32"
        "rss" => 0
        "populare" => 1
        "populare_order" => 1
        "feed" => null
        "opinion" => 0
        "opinion_order" => 1
        "person_of_day" => 0
        "person_of_day_order" => 1
        "visibility" => 1
        "chat_room" => 0
        "chat_room_order" => 1
        "auth_required" => 0
        "is_gallery" => 0
        "admin_group_id" => null
        "index" => 0
      ]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [
        "category" => Illuminate\Database\Eloquent\Collection {#1938 …1}
        "image" => Modules\Gallery\Entities\Image {#2351 …26}
      ]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [
        0 => "*"
      ]
    }
    3 => Modules\Post\Entities\Post {#1953
      #fillable: array:4 [
        0 => "title"
        1 => "on_title"
        2 => "sub_title"
        3 => "main_category_id"
      ]
      #casts: array:1 [
        "contents" => "array"
      ]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [
        "id" => 3304
        "user_id" => 287
        "main_category_id" => null
        "image_id" => 3118
        "video_id" => null
        "video_thumbnail_id" => null
        "audio_id" => null
        "on_title" => null
        "title" => "نقش حیاتی بخش خصوصی در توسعه صنعت دریایی"
        "sub_title" => "صنعت دریایی یکی از ستون‌های اصلی اقتصاد ایران به شمار می‌رود و مهمترین مساله آن فرصت بسیار زیاد توسعه آن است."
        "slug" => "نقش-حیاتی-بخش-خصوصی-در-توسعه-صنعت-دریایی"
        "content" => """
          <p>&nbsp;<strong>&nbsp;</strong><strong>*محمد حسین جبل عاملی</strong></p>\r\n
          <p><strong>&nbsp;</strong><strong>مشاور بین المللی برند و&nbsp; مدیر علمی دپارتمان بازاریابی و بازرگانی مدرسه کسب و کار دریایی سیراف</strong></p>\r\n
          <p>&nbsp;با توجه به موقعیت جغرافیایی ایران و دسترسی به آب&zwnj;های آزاد از طریق خلیج فارس و دریای عمان، این صنعت ظرفیت&zwnj;های بالقوه بسیاری برای توسعه دارد. در این میان، بخش خصوصی می&zwnj;تواند به&zwnj;عنوان نیروی محرکه اصلی برای توسعه این صنعت عمل کند. این مقاله به بررسی فعالیت&zwnj;ها، چالش&zwnj;ها و ظرفیت&zwnj;های بخش خصوصی در صنعت دریایی ایران می&zwnj;پردازد و نقش آن را در اقتصاد ایران تحلیل می&zwnj;کند.</p>\r\n
          <p>بخش خصوصی می&zwnj;تواند نقشی حیاتی در توسعه صنعت دریایی ایران ایفا کند. با رفع موانع موجود، حمایت از سرمایه&zwnj;گذاران و بهره&zwnj;گیری از فناوری&zwnj;های نوین، ظرفیت&zwnj;های این بخش می&zwnj;تواند به حداکثر برسد. در شرایط کنونی اقتصاد ایران، توسعه صنعت دریایی با مشارکت بخش خصوصی نه تنها به رشد اقتصادی کشور کمک می&zwnj;کند، بلکه باعث ایجاد اشتغال و افزایش رقابت&zwnj;پذیری ایران در بازارهای جهانی می&zwnj;شود.</p>\r\n
          <p>ایران به&zwnj;واسطه موقعیت جغرافیایی استراتژیک خود، از جمله دسترسی به آب&zwnj;های خلیج فارس، دریای عمان و دریای خزر، ظرفیت&zwnj;های منحصربه&zwnj;فردی در حوزه دریایی دارد. این موقعیت فرصتی بی&zwnj;نظیر برای توسعه صنعت دریایی فراهم کرده است. بااین&zwnj;حال، محدودیت&zwnj;های چابکی در بخش دولتی، فرصت&zwnj;های بیشتری را برای بخش خصوصی به ارمغان آورده است. در این مقاله به بررسی این ظرفیت&zwnj;ها و اهمیت نقش&zwnj;آفرینی بخش خصوصی می&zwnj;پردازیم.</p>\r\n
          <p>ظرفیت&zwnj;های دریایی ایران، علی&zwnj;رغم چالش&zwnj;های موجود در بخش دولتی، فرصتی بی&zwnj;نظیر برای رشد بخش خصوصی فراهم کرده است. با تسهیل شرایط سرمایه&zwnj;گذاری و ارائه حمایت&zwnj;های هدفمند از سوی دولت، بخش خصوصی می&zwnj;تواند به&zwnj;عنوان موتور محرکه&zwnj;ای برای توسعه صنعت دریایی ایران عمل کند و نقش مهمی در بهبود اقتصاد کشور ایفا نماید.</p>\r\n
          <p>این کشور با داشتن بیش از 5،800 کیلومتر خط ساحلی، قابلیت&zwnj;های متنوعی برای فعالیت&zwnj;های اقتصادی در حوزه دریایی دارد. از کشتی&zwnj;سازی و تعمیرات کشتی تا توسعه بنادر و لجستیک، فرصت&zwnj;های بی&zwnj;شماری در این صنعت وجود دارد. همچنین، با وجود ذخایر عظیم نفت و گاز در مناطق فراساحلی، خدمات مربوط به استخراج و حمل&zwnj;ونقل مواد هیدروکربنی می&zwnj;تواند نقطه عطفی در توسعه اقتصادی کشور باشد.</p>\r\n
          <p>اما یکی از موانع اصلی در استفاده از ظرفیت&zwnj;های دریایی ایران، چالش&zwnj;هایی است که در ساختار دولتی مشاهده می&zwnj;شود. بوروکراسی پیچیده و روندهای اداری طولانی، یکی از موانع جدی برای اجرای پروژه&zwnj;های دریایی است. فرآیندهای طولانی و گاهی غیرشفاف تأیید مجوزها، تصمیم&zwnj;گیری&zwnj;های ناهماهنگ و موانع قانونی، باعث اتلاف زمان و منابع می&zwnj;شوند. این شرایط، انگیزه سرمایه&zwnj;گذاران و کارآفرینان را برای ورود به این حوزه کاهش داده و حتی در برخی موارد موجب توقف پروژه&zwnj;ها شده است. بسیاری از مدیران پروژه&zwnj;ها، به جای تمرکز بر توسعه و بهره&zwnj;وری، زمان خود را صرف مدیریت موانع بوروکراتیک می&zwnj;کنند.</p>\r\n
          <p>محدودیت&zwnj;های مالی نیز یکی دیگر از چالش&zwnj;های عمده در بخش دولتی است. بسیاری از پروژه&zwnj;های دریایی به دلیل نبود بودجه کافی یا تخصیص ناکارآمد منابع، نیمه&zwnj;کاره رها شده&zwnj;اند. از سوی دیگر، سیاست&zwnj;های مالی دولت نیز به&zwnj;ندرت با نیازهای عملیاتی صنعت دریایی همخوانی دارد. این محدودیت&zwnj;ها نه تنها بهره&zwnj;وری را کاهش داده، بلکه مانع جذب سرمایه&zwnj;گذاری&zwnj;های داخلی و خارجی شده است. عدم انعطاف در تصمیم&zwnj;گیری&zwnj;های مدیریتی و ساختارهای مالی ناکارآمد، بخش دولتی را در پاسخ&zwnj;گویی به تحولات سریع بازار و نیازهای جدید ناتوان ساخته است. برای حل این مشکلات، نیاز به اصلاحات ساختاری و سیاست&zwnj;گذاری&zwnj;های جدیدی است که بتوانند از منابع موجود به&zwnj;صورت بهینه استفاده کنند و مسیر را برای توسعه هموار سازند.</p>\r\n
          <p>شاید اصلی ترین مشکل صنعت دریایی ایران، تسلط گسترده بخش دولتی بر این صنعت است. مدیریت دولتی معمولاً با مشکلاتی مانند بوروکراسی، تصمیم&zwnj;گیری کند و کمبود انعطاف&zwnj;پذیری همراه است. این مشکلات موجب کاهش کارایی، افزایش هزینه&zwnj;ها و تأخیر در اجرای پروژه&zwnj;ها می&zwnj;شود. بسیاری از پروژه&zwnj;های کلیدی در این صنعت، به دلیل عدم تخصیص منابع مالی کافی یا ضعف مدیریتی، نیمه&zwnj;کاره رها شده&zwnj;اند. این در حالی است که ظرفیت&zwnj;های دریایی ایران، از جمله موقعیت جغرافیایی استراتژیک و منابع غنی دریایی، به&zwnj;طور بالقوه می&zwnj;تواند یکی از مزیت&zwnj;های رقابتی اقتصاد کشور باشد.</p>\r\n
          <p>صنعت دریایی شامل بخش&zwnj;هایی مانند حمل&zwnj;ونقل دریایی، کشتی&zwnj;سازی، بنادر و خدمات فراساحلی است که هر کدام سهم مهمی در تولید ناخالص داخلی دارند. طبق آمارهای موجود، بیش از 90 درصد تجارت خارجی ایران از طریق دریا انجام می&zwnj;شود.</p>\r\n
          <p>بخش خصوصی در صنعت دریایی ایران عمدتاً در حوزه&zwnj;هایی مانند کشتی&zwnj;سازی، تعمیرات کشتی، حمل&zwnj;ونقل دریایی، خدمات بندری و تأمین تجهیزات فعالیت دارد. شرکت&zwnj;هایی مانند کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت&zwnj;های حمل&zwnj;ونقل کوچک&zwnj;تر در این بخش نقش&zwnj;آفرینی می&zwnj;کنند.مشارکت بخش خصوصی می&zwnj;تواند با ورود سرمایه&zwnj;های جدید، افزایش کارایی و بهره&zwnj;گیری از فناوری&zwnj;های نوین به رشد صنعت دریایی کمک کند. همچنین، بخش خصوصی می&zwnj;تواند با ایجاد رقابت سالم، کیفیت خدمات را بهبود بخشد.</p>\r\n
          <p><strong>ضرورت و فرصت&zwnj;&zwnj;های ورود بخش خصوصی به صنعت دریایی </strong></p>\r\n
          <p>در ایران، با وجود ظرفیت&zwnj;های بالقوه فراوان، صنعت دریایی همچنان از ضعف ساختاری و مدیریتی رنج می&zwnj;برد. جایگزینی بخش دولتی با خصوصی، نه&zwnj;تنها می&zwnj;تواند بهره&zwnj;وری این صنعت را افزایش دهد، بلکه امکان رقابت در بازارهای بین&zwnj;المللی را نیز فراهم می&zwnj;کند. دولت باید با ایجاد سیاست&zwnj;های حمایتی، کاهش موانع قانونی و تسهیل سرمایه&zwnj;گذاری، زمینه را برای ورود بخش خصوصی به این صنعت فراهم کند.</p>\r\n
          <p>خصوصی&zwnj;سازی و کاهش نقش دولت در مدیریت صنعت دریایی، یک ضرورت اجتناب&zwnj;ناپذیر برای رشد و توسعه این صنعت است. تجربه کشورهای موفق نشان می&zwnj;دهد که مشارکت فعالانه بخش خصوصی می&zwnj;تواند به بهبود کارایی، کاهش هزینه&zwnj;ها و تسریع در توسعه زیرساخت&zwnj;ها منجر شود. برای ایران، این تغییر می&zwnj;تواند راهی برای بهره&zwnj;برداری بهینه از ظرفیت&zwnj;های دریایی و ارتقای جایگاه این صنعت در سطح بین&zwnj;المللی باشد.</p>\r\n
          <p>خصوصی&zwnj;سازی به&zwnj;عنوان یک راهکار مؤثر برای حل چالش&zwnj;های صنعت دریایی در ایران مطرح است. تجربه کشورهای موفق نشان می&zwnj;دهد که انتقال مدیریت به بخش خصوصی می&zwnj;تواند منجر به بهره&zwnj;وری بیشتر، کاهش هزینه&zwnj;ها، و افزایش سرعت اجرای پروژه&zwnj;ها شود. بخش خصوصی با انعطاف&zwnj;پذیری بیشتر و توانایی جذب سرمایه&zwnj;گذاری داخلی و خارجی، می&zwnj;تواند نوآوری و فناوری&zwnj;های نوین را به صنعت دریایی وارد کند.</p>\r\n
          <p>&nbsp;<strong>استفاده از ظرفیت&zwnj;های بخش خصوصی موجود</strong></p>\r\n
          <p>علاوه بر خصوصی&zwnj;سازی، بهره&zwnj;گیری بهینه از ظرفیت&zwnj;های موجود در بخش خصوصی نیز می&zwnj;تواند راهکاری مؤثر برای توسعه صنعت دریایی ایران باشد. بسیاری از شرکت&zwnj;های خصوصی داخلی در حوزه&zwnj;هایی مانند خدمات بندری، حمل&zwnj;ونقل دریایی و تعمیرات کشتی فعالیت می&zwnj;کنند و تجربه قابل&zwnj;توجهی در این زمینه دارند. دولت می&zwnj;تواند با ایجاد شرایط حمایتی، تسهیل دسترسی این شرکت&zwnj;ها به منابع مالی و فناوری&zwnj;های پیشرفته، نقش&zwnj;آفرینی آن&zwnj;ها را در پروژه&zwnj;های کلیدی افزایش دهد. این همکاری نه&zwnj;تنها بهره&zwnj;وری را بهبود می&zwnj;بخشد، بلکه موجب اشتغال&zwnj;زایی و کاهش وابستگی به مدیریت دولتی نیز می&zwnj;شود.</p>\r\n
          <p><strong>نمونه&zwnj;های موفق بین&zwnj;المللی</strong></p>\r\n
          <ul>\r\n
          <li><strong>سنگاپور</strong><strong>:</strong> سنگاپور با سرمایه&zwnj;گذاری بخش خصوصی در بنادر و لجستیک، به یکی از بزرگ&zwnj;ترین هاب&zwnj;های دریایی جهان تبدیل شده است. مدیریت خصوصی کارآمد در این کشور، بهره&zwnj;وری و سودآوری بنادر را به حداکثر رسانده است.</li>\r\n
          <li><strong>هلند</strong><strong>:</strong> هلند با مشارکت فعال بخش خصوصی در بنادر روتردام و دیگر زیرساخت&zwnj;های دریایی، نقش کلیدی در تجارت جهانی ایفا می&zwnj;کند. مدل همکاری دولت و بخش خصوصی (PPP) در این کشور، الگویی برای سایر کشورها شده است.</li>\r\n
          <li><strong>کره جنوبی</strong><strong>:</strong> کره جنوبی با حمایت از بخش خصوصی در کشتی&zwnj;سازی و حمل&zwnj;ونقل دریایی، توانسته است به یکی از بزرگ&zwnj;ترین تولیدکنندگان کشتی در جهان تبدیل شود. شرکت&zwnj;هایی مانند هیوندای و سامسونگ نتیجه همین سیاست&zwnj;ها هستند.</li>\r\n
          </ul>\r\n
          <p>&nbsp;<strong>ظرفیت&zwnj;های بخش خصوصی در صنعت دریایی ایران</strong></p>\r\n
          <p><strong>ظرفیت&zwnj;های کشتی&zwnj;سازی و تعمیرات کشتی</strong></p>\r\n
          <p>ایران با برخورداری از یاردهای کشتی&zwnj;سازی مانند صدرا و ایزوایکو، ظرفیت بالایی در این حوزه دارد. با حمایت از بخش خصوصی، می&zwnj;توان ظرفیت تولید و تعمیرات کشتی را افزایش داد.</p>\r\n
          <p><strong>توسعه بنادر و لجستیک</strong></p>\r\n
          <p>بخش خصوصی می&zwnj;تواند در توسعه بنادر و بهبود زیرساخت&zwnj;های لجستیکی نقش کلیدی ایفا کند. سرمایه&zwnj;گذاری در بنادری مانند بندر چابهار و بندر شهید رجایی می&zwnj;تواند تأثیر بسزایی در رشد اقتصادی داشته باشد.</p>\r\n
          <p><strong>خدمات فراساحلی و استخراج منابع</strong></p>\r\n
          <p>با توجه به ذخایر نفت و گاز در خلیج فارس، بخش خصوصی می&zwnj;تواند در ارائه خدمات فراساحلی و تجهیزات مربوط به استخراج منابع طبیعی مشارکت کند.</p>\r\n
          <p>&nbsp;<strong>چالش&zwnj;های بخش خصوصی در صنعت دریایی ایران</strong></p>\r\n
          <p>تحریم&zwnj;های بین&zwnj;المللی یکی از موانع اصلی توسعه صنعت دریایی در ایران است. این تحریم&zwnj;ها دسترسی به فناوری&zwnj;های پیشرفته و سرمایه&zwnj;گذاری خارجی را محدود کرده است. بروکراسی پیچیده، قوانین نامشخص و عدم شفافیت در سیاست&zwnj;گذاری&zwnj;ها، از جمله چالش&zwnj;های پیش روی بخش خصوصی است.عدم دسترسی به منابع مالی کافی برای توسعه پروژه&zwnj;های بزرگ، یکی دیگر از مشکلات بخش خصوصی در این صنعت است.</p>\r\n
          <p>ظرفیت&zwnj;های دریایی ایران، علی&zwnj;رغم چالش&zwnj;های موجود در بخش دولتی، فرصتی بی&zwnj;نظیر برای رشد بخش خصوصی فراهم کرده است. با تسهیل شرایط سرمایه&zwnj;گذاری و ارائه حمایت&zwnj;های هدفمند از سوی دولت، بخش خصوصی می&zwnj;تواند به&zwnj;عنوان موتور محرکه&zwnj;ای برای توسعه صنعت دریایی ایران عمل کرده و نقش مهمی در بهبود اقتصاد کشور ایفا کند.</p>\r\n
          <p>تحریم&zwnj;های بین&zwnj;المللی یکی از موانع اصلی توسعه صنعت دریایی در ایران است. این تحریم&zwnj;ها دسترسی به فناوری&zwnj;های پیشرفته و سرمایه&zwnj;گذاری خارجی را محدود کرده است. با وجود ظرفیت&zwnj;های بالقوه&zwnj;ای که ایران در صنعت دریایی دارد، تحریم&zwnj;ها موجب شده&zwnj;اند تا بسیاری از پروژه&zwnj;ها به کندی پیش روند یا اصلاً به مرحله اجرا نرسند. این محدودیت&zwnj;ها نه&zwnj;تنها بر فرآیندهای توسعه&zwnj;ای تأثیر گذاشته&zwnj;اند، بلکه مانعی جدی برای دستیابی به استانداردهای جهانی در این صنعت محسوب می&zwnj;شوند.</p>\r\n
          <p>یکی دیگر از موانع اساسی، بوروکراسی پیچیده و قوانین نامشخص در سطح داخلی است. روندهای طولانی اداری و کمبود شفافیت در سیاست&zwnj;گذاری&zwnj;ها، باعث کاهش انگیزه سرمایه&zwnj;گذاران و افزایش هزینه&zwnj;های عملیاتی شده است. بسیاری از کارآفرینان بخش خصوصی، زمان و منابع زیادی را صرف مدیریت موانع اداری می&zwnj;کنند که می&zwnj;تواند به&zwnj;جای آن در توسعه پروژه&zwnj;های اصلی صرف شود. این مسئله نیازمند اصلاحات بنیادین در سیاست&zwnj;گذاری&zwnj;های دولت است.</p>\r\n
          <p>همچنین، عدم دسترسی به منابع مالی کافی برای توسعه پروژه&zwnj;های بزرگ، یکی دیگر از مشکلات بخش خصوصی در این صنعت است. بسیاری از بانک&zwnj;ها و مؤسسات مالی به&zwnj;دلیل ریسک بالای سرمایه&zwnj;گذاری در پروژه&zwnj;های دریایی، تمایلی به ارائه تسهیلات ندارند. این وضعیت، بخش خصوصی را مجبور به اتکا بر منابع محدود داخلی کرده است که توانایی رقابت با رقبای بین&zwnj;المللی را کاهش می&zwnj;دهد. رفع این چالش&zwnj;ها از طریق سیاست&zwnj;های حمایتی می&zwnj;تواند زمینه&zwnj;ساز رشد بخش خصوصی و توسعه پایدار در صنعت دریایی باشد.</p>\r\n
          <p><strong>راهکارها و فرصت&zwnj;ها برای تقویت بخش خصوصی</strong></p>\r\n
          <p>برخلاف بخش دولتی، بخش خصوصی با چابکی، انعطاف&zwnj;پذیری و انگیزه بیشتری عمل می&zwnj;کند. سرمایه&zwnj;گذاران بخش خصوصی می&zwnj;توانند با بهره&zwnj;گیری از فناوری&zwnj;های نوین و راهکارهای خلاقانه، ظرفیت&zwnj;های دریایی ایران را به حداکثر برسانند. توسعه بنادر، سرمایه&zwnj;گذاری در لجستیک مدرن و راه&zwnj;اندازی خدمات فراساحلی نمونه&zwnj;هایی از فرصت&zwnj;هایی هستند که بخش خصوصی می&zwnj;تواند به سرعت آن&zwnj;ها را به نتیجه برساند.</p>\r\n
          <p><strong>صلاح قوانین و مقررات</strong></p>\r\n
          <p>حمایت از سرمایه&zwnj;گذاران بخش خصوصی از طریق اصلاح قوانین، کاهش بوروکراسی و ایجاد شفافیت در سیاست&zwnj;گذاری&zwnj;ها ضروری است.</p>\r\n
          <p><strong>جذب سرمایه&zwnj;گذاری خارجی</strong></p>\r\n
          <p>با بهبود روابط بین&zwnj;المللی و ایجاد شرایط جذاب برای سرمایه&zwnj;گذاری، می&zwnj;توان منابع مالی خارجی را به سمت صنعت دریایی جذب کرد.</p>\r\n
          <p><strong>بهره&zwnj;گیری از فناوری&zwnj;های نوین</strong></p>\r\n
          <p>استفاده از فناوری&zwnj;های دیجیتال، هوش مصنوعی، و سیستم&zwnj;های مدیریت هوشمند می&zwnj;تواند بهره&zwnj;وری را افزایش دهد و هزینه&zwnj;ها را کاهش دهد.</p>\r\n
          <p><strong>آموزش و توسعه نیروی انسانی</strong></p>\r\n
          <p>سرمایه&zwnj;گذاری در آموزش نیروی انسانی و تربیت متخصصان در حوزه&zwnj;های مختلف صنعت دریایی می&zwnj;تواند به افزایش کیفیت و رقابت&zwnj;پذیری کمک کند.</p>\r\n
          <p>&nbsp;<strong>فرصت برای صنایع همراه و تأمین&zwnj;کنندگان</strong></p>\r\n
          <p>صنعت دریایی ایران به&zwnj;عنوان پلی میان تجارت جهانی و اقتصاد ملی، ظرفیت&zwnj;های بسیاری برای سرمایه&zwnj;گذاری و توسعه ارائه می&zwnj;دهد. از کشتی&zwnj;سازی و تعمیرات گرفته تا خدمات بندری و لجستیک مدرن، این صنعت می&zwnj;تواند نقطه شروعی برای رشد کسب&zwnj;وکارهای نوآورانه باشد. حضور شما در این عرصه نه&zwnj;تنها می&zwnj;تواند فرصت&zwnj;های مالی قابل&zwnj;توجهی ایجاد کند، بلکه نقش کلیدی در ارتقای زیرساخت&zwnj;های اقتصادی کشور نیز خواهد داشت.</p>\r\n
          <p>این صنعت یک اکوسیستم پویا و گسترده است که برای رشد خود به مشارکت سایر صنایع نیز نیاز دارد. شرکت&zwnj;های فعال در حوزه&zwnj;هایی مانند فناوری اطلاعات، استانداردسازی خدمات، تولید تجهیزات صنعتی، و خدمات حمل&zwnj;ونقل می&zwnj;توانند با ارائه راهکارهای نوین، به&zwnj;عنوان شرکا و تأمین&zwnj;کنندگان اصلی این صنعت وارد عمل شوند. استانداردسازی خدمات و تولیدات در این حوزه، نه&zwnj;تنها جایگاه شما را در زنجیره تأمین دریایی تثبیت می&zwnj;کند، بلکه به شما اجازه می&zwnj;دهد تا به بازارهای جهانی نیز دسترسی پیدا کنید.</p>\r\n
          <p>در شرایط کنونی، دولت ایران به دنبال تسهیل مشارکت بخش خصوصی در صنعت دریایی است. از اصلاحات قانونی تا حمایت&zwnj;های مالی، همه چیز برای ورود شما فراهم شده است. همچنین، تجربه کشورهای موفق نشان داده که سرمایه&zwnj;گذاری در این صنعت می&zwnj;تواند نتایج پایداری برای شرکت&zwnj;ها به همراه داشته باشد.</p>\r\n
          <p>می توان به بسیاری از شرکتها در بخش خصوصی گفت <strong>: اگر به دنبال فضایی برای رشد، توسعه و نوآوری هستید، صنعت دریایی ایران دقیقاً همان جایی است که باید به آن فکر کنید. با حضور در این صنعت، نه&zwnj;تنها فرصت&zwnj;هایی برای رشد مالی و کسب&zwnj;وکار ایجاد می&zwnj;کنید، بلکه به توسعه یکی از استراتژیک&zwnj;ترین صنایع کشور نیز کمک می&zwnj;کنید. اکنون زمان آن است که وارد عمل شوید و آینده خود را با صنعت دریایی گره بزنید.</strong></p>\r\n
          <p>&nbsp;</p>\r\n
          <p class="endOfMessage">انتهای پیام/</p>
          """
        "language" => "fa"
        "post_type" => "article"
        "submitted" => 0
        "slider" => 1
        "slider_order" => 1
        "featured" => 0
        "featured_order" => 1
        "breaking" => 1
        "breaking_order" => 1
        "scheduled" => 0
        "meta_title" => "نقش حیاتی بخش خصوصی در توسعه صنعت دریایی"
        "meta_keywords" => "بخش خصوصی صنعت دریایی اقتصاد دریامحور  توسعه صنعت دریایی  کشتی‌سازی محمد حسین جبل عاملی تجربه بین‌المللی در صنعت دریایی توسعه اقتصاد کسب و کار دریایی صنایع استراتژیک لجستیک دریایی"
        "meta_description" => "صنعت دریایی یکی از ستون‌های اصلی اقتصاد ایران به شمار می‌رود و مهمترین مساله آن فرصت بسیار زیاد توسعه آن است."
        "tags" => "توسعه صنعت دریایی,بخش خصوصی, اقتصاد دریامحور , کشتی‌سازی,محمد حسین جبل عاملی,تجربه بین‌المللی در صنعت دریایی,توسعه اقتصاد,کسب و کار دریایی,صنایع استراتژیک,لجستیک دریایی"
        "scheduled_date" => null
        "layout" => "style_2"
        "video_url_type" => null
        "video_url" => null
        "status" => 1
        "total_hit" => 22
        "contents" => null
        "read_more_link" => null
        "created_at" => "2025-01-15 09:14:39"
        "updated_at" => "2025-01-15 15:01:02"
        "published_at" => "2025-01-15 09:14:39"
        "rss" => 0
        "populare" => 1
        "populare_order" => 1
        "feed" => null
        "opinion" => 1
        "opinion_order" => 1
        "person_of_day" => 0
        "person_of_day_order" => 1
        "visibility" => 1
        "chat_room" => 0
        "chat_room_order" => 1
        "auth_required" => 0
        "is_gallery" => 0
        "admin_group_id" => null
        "index" => 0
      ]
      #original: array:52 [
        "id" => 3304
        "user_id" => 287
        "main_category_id" => null
        "image_id" => 3118
        "video_id" => null
        "video_thumbnail_id" => null
        "audio_id" => null
        "on_title" => null
        "title" => "نقش حیاتی بخش خصوصی در توسعه صنعت دریایی"
        "sub_title" => "صنعت دریایی یکی از ستون‌های اصلی اقتصاد ایران به شمار می‌رود و مهمترین مساله آن فرصت بسیار زیاد توسعه آن است."
        "slug" => "نقش-حیاتی-بخش-خصوصی-در-توسعه-صنعت-دریایی"
        "content" => """
          <p>&nbsp;<strong>&nbsp;</strong><strong>*محمد حسین جبل عاملی</strong></p>\r\n
          <p><strong>&nbsp;</strong><strong>مشاور بین المللی برند و&nbsp; مدیر علمی دپارتمان بازاریابی و بازرگانی مدرسه کسب و کار دریایی سیراف</strong></p>\r\n
          <p>&nbsp;با توجه به موقعیت جغرافیایی ایران و دسترسی به آب&zwnj;های آزاد از طریق خلیج فارس و دریای عمان، این صنعت ظرفیت&zwnj;های بالقوه بسیاری برای توسعه دارد. در این میان، بخش خصوصی می&zwnj;تواند به&zwnj;عنوان نیروی محرکه اصلی برای توسعه این صنعت عمل کند. این مقاله به بررسی فعالیت&zwnj;ها، چالش&zwnj;ها و ظرفیت&zwnj;های بخش خصوصی در صنعت دریایی ایران می&zwnj;پردازد و نقش آن را در اقتصاد ایران تحلیل می&zwnj;کند.</p>\r\n
          <p>بخش خصوصی می&zwnj;تواند نقشی حیاتی در توسعه صنعت دریایی ایران ایفا کند. با رفع موانع موجود، حمایت از سرمایه&zwnj;گذاران و بهره&zwnj;گیری از فناوری&zwnj;های نوین، ظرفیت&zwnj;های این بخش می&zwnj;تواند به حداکثر برسد. در شرایط کنونی اقتصاد ایران، توسعه صنعت دریایی با مشارکت بخش خصوصی نه تنها به رشد اقتصادی کشور کمک می&zwnj;کند، بلکه باعث ایجاد اشتغال و افزایش رقابت&zwnj;پذیری ایران در بازارهای جهانی می&zwnj;شود.</p>\r\n
          <p>ایران به&zwnj;واسطه موقعیت جغرافیایی استراتژیک خود، از جمله دسترسی به آب&zwnj;های خلیج فارس، دریای عمان و دریای خزر، ظرفیت&zwnj;های منحصربه&zwnj;فردی در حوزه دریایی دارد. این موقعیت فرصتی بی&zwnj;نظیر برای توسعه صنعت دریایی فراهم کرده است. بااین&zwnj;حال، محدودیت&zwnj;های چابکی در بخش دولتی، فرصت&zwnj;های بیشتری را برای بخش خصوصی به ارمغان آورده است. در این مقاله به بررسی این ظرفیت&zwnj;ها و اهمیت نقش&zwnj;آفرینی بخش خصوصی می&zwnj;پردازیم.</p>\r\n
          <p>ظرفیت&zwnj;های دریایی ایران، علی&zwnj;رغم چالش&zwnj;های موجود در بخش دولتی، فرصتی بی&zwnj;نظیر برای رشد بخش خصوصی فراهم کرده است. با تسهیل شرایط سرمایه&zwnj;گذاری و ارائه حمایت&zwnj;های هدفمند از سوی دولت، بخش خصوصی می&zwnj;تواند به&zwnj;عنوان موتور محرکه&zwnj;ای برای توسعه صنعت دریایی ایران عمل کند و نقش مهمی در بهبود اقتصاد کشور ایفا نماید.</p>\r\n
          <p>این کشور با داشتن بیش از 5،800 کیلومتر خط ساحلی، قابلیت&zwnj;های متنوعی برای فعالیت&zwnj;های اقتصادی در حوزه دریایی دارد. از کشتی&zwnj;سازی و تعمیرات کشتی تا توسعه بنادر و لجستیک، فرصت&zwnj;های بی&zwnj;شماری در این صنعت وجود دارد. همچنین، با وجود ذخایر عظیم نفت و گاز در مناطق فراساحلی، خدمات مربوط به استخراج و حمل&zwnj;ونقل مواد هیدروکربنی می&zwnj;تواند نقطه عطفی در توسعه اقتصادی کشور باشد.</p>\r\n
          <p>اما یکی از موانع اصلی در استفاده از ظرفیت&zwnj;های دریایی ایران، چالش&zwnj;هایی است که در ساختار دولتی مشاهده می&zwnj;شود. بوروکراسی پیچیده و روندهای اداری طولانی، یکی از موانع جدی برای اجرای پروژه&zwnj;های دریایی است. فرآیندهای طولانی و گاهی غیرشفاف تأیید مجوزها، تصمیم&zwnj;گیری&zwnj;های ناهماهنگ و موانع قانونی، باعث اتلاف زمان و منابع می&zwnj;شوند. این شرایط، انگیزه سرمایه&zwnj;گذاران و کارآفرینان را برای ورود به این حوزه کاهش داده و حتی در برخی موارد موجب توقف پروژه&zwnj;ها شده است. بسیاری از مدیران پروژه&zwnj;ها، به جای تمرکز بر توسعه و بهره&zwnj;وری، زمان خود را صرف مدیریت موانع بوروکراتیک می&zwnj;کنند.</p>\r\n
          <p>محدودیت&zwnj;های مالی نیز یکی دیگر از چالش&zwnj;های عمده در بخش دولتی است. بسیاری از پروژه&zwnj;های دریایی به دلیل نبود بودجه کافی یا تخصیص ناکارآمد منابع، نیمه&zwnj;کاره رها شده&zwnj;اند. از سوی دیگر، سیاست&zwnj;های مالی دولت نیز به&zwnj;ندرت با نیازهای عملیاتی صنعت دریایی همخوانی دارد. این محدودیت&zwnj;ها نه تنها بهره&zwnj;وری را کاهش داده، بلکه مانع جذب سرمایه&zwnj;گذاری&zwnj;های داخلی و خارجی شده است. عدم انعطاف در تصمیم&zwnj;گیری&zwnj;های مدیریتی و ساختارهای مالی ناکارآمد، بخش دولتی را در پاسخ&zwnj;گویی به تحولات سریع بازار و نیازهای جدید ناتوان ساخته است. برای حل این مشکلات، نیاز به اصلاحات ساختاری و سیاست&zwnj;گذاری&zwnj;های جدیدی است که بتوانند از منابع موجود به&zwnj;صورت بهینه استفاده کنند و مسیر را برای توسعه هموار سازند.</p>\r\n
          <p>شاید اصلی ترین مشکل صنعت دریایی ایران، تسلط گسترده بخش دولتی بر این صنعت است. مدیریت دولتی معمولاً با مشکلاتی مانند بوروکراسی، تصمیم&zwnj;گیری کند و کمبود انعطاف&zwnj;پذیری همراه است. این مشکلات موجب کاهش کارایی، افزایش هزینه&zwnj;ها و تأخیر در اجرای پروژه&zwnj;ها می&zwnj;شود. بسیاری از پروژه&zwnj;های کلیدی در این صنعت، به دلیل عدم تخصیص منابع مالی کافی یا ضعف مدیریتی، نیمه&zwnj;کاره رها شده&zwnj;اند. این در حالی است که ظرفیت&zwnj;های دریایی ایران، از جمله موقعیت جغرافیایی استراتژیک و منابع غنی دریایی، به&zwnj;طور بالقوه می&zwnj;تواند یکی از مزیت&zwnj;های رقابتی اقتصاد کشور باشد.</p>\r\n
          <p>صنعت دریایی شامل بخش&zwnj;هایی مانند حمل&zwnj;ونقل دریایی، کشتی&zwnj;سازی، بنادر و خدمات فراساحلی است که هر کدام سهم مهمی در تولید ناخالص داخلی دارند. طبق آمارهای موجود، بیش از 90 درصد تجارت خارجی ایران از طریق دریا انجام می&zwnj;شود.</p>\r\n
          <p>بخش خصوصی در صنعت دریایی ایران عمدتاً در حوزه&zwnj;هایی مانند کشتی&zwnj;سازی، تعمیرات کشتی، حمل&zwnj;ونقل دریایی، خدمات بندری و تأمین تجهیزات فعالیت دارد. شرکت&zwnj;هایی مانند کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت&zwnj;های حمل&zwnj;ونقل کوچک&zwnj;تر در این بخش نقش&zwnj;آفرینی می&zwnj;کنند.مشارکت بخش خصوصی می&zwnj;تواند با ورود سرمایه&zwnj;های جدید، افزایش کارایی و بهره&zwnj;گیری از فناوری&zwnj;های نوین به رشد صنعت دریایی کمک کند. همچنین، بخش خصوصی می&zwnj;تواند با ایجاد رقابت سالم، کیفیت خدمات را بهبود بخشد.</p>\r\n
          <p><strong>ضرورت و فرصت&zwnj;&zwnj;های ورود بخش خصوصی به صنعت دریایی </strong></p>\r\n
          <p>در ایران، با وجود ظرفیت&zwnj;های بالقوه فراوان، صنعت دریایی همچنان از ضعف ساختاری و مدیریتی رنج می&zwnj;برد. جایگزینی بخش دولتی با خصوصی، نه&zwnj;تنها می&zwnj;تواند بهره&zwnj;وری این صنعت را افزایش دهد، بلکه امکان رقابت در بازارهای بین&zwnj;المللی را نیز فراهم می&zwnj;کند. دولت باید با ایجاد سیاست&zwnj;های حمایتی، کاهش موانع قانونی و تسهیل سرمایه&zwnj;گذاری، زمینه را برای ورود بخش خصوصی به این صنعت فراهم کند.</p>\r\n
          <p>خصوصی&zwnj;سازی و کاهش نقش دولت در مدیریت صنعت دریایی، یک ضرورت اجتناب&zwnj;ناپذیر برای رشد و توسعه این صنعت است. تجربه کشورهای موفق نشان می&zwnj;دهد که مشارکت فعالانه بخش خصوصی می&zwnj;تواند به بهبود کارایی، کاهش هزینه&zwnj;ها و تسریع در توسعه زیرساخت&zwnj;ها منجر شود. برای ایران، این تغییر می&zwnj;تواند راهی برای بهره&zwnj;برداری بهینه از ظرفیت&zwnj;های دریایی و ارتقای جایگاه این صنعت در سطح بین&zwnj;المللی باشد.</p>\r\n
          <p>خصوصی&zwnj;سازی به&zwnj;عنوان یک راهکار مؤثر برای حل چالش&zwnj;های صنعت دریایی در ایران مطرح است. تجربه کشورهای موفق نشان می&zwnj;دهد که انتقال مدیریت به بخش خصوصی می&zwnj;تواند منجر به بهره&zwnj;وری بیشتر، کاهش هزینه&zwnj;ها، و افزایش سرعت اجرای پروژه&zwnj;ها شود. بخش خصوصی با انعطاف&zwnj;پذیری بیشتر و توانایی جذب سرمایه&zwnj;گذاری داخلی و خارجی، می&zwnj;تواند نوآوری و فناوری&zwnj;های نوین را به صنعت دریایی وارد کند.</p>\r\n
          <p>&nbsp;<strong>استفاده از ظرفیت&zwnj;های بخش خصوصی موجود</strong></p>\r\n
          <p>علاوه بر خصوصی&zwnj;سازی، بهره&zwnj;گیری بهینه از ظرفیت&zwnj;های موجود در بخش خصوصی نیز می&zwnj;تواند راهکاری مؤثر برای توسعه صنعت دریایی ایران باشد. بسیاری از شرکت&zwnj;های خصوصی داخلی در حوزه&zwnj;هایی مانند خدمات بندری، حمل&zwnj;ونقل دریایی و تعمیرات کشتی فعالیت می&zwnj;کنند و تجربه قابل&zwnj;توجهی در این زمینه دارند. دولت می&zwnj;تواند با ایجاد شرایط حمایتی، تسهیل دسترسی این شرکت&zwnj;ها به منابع مالی و فناوری&zwnj;های پیشرفته، نقش&zwnj;آفرینی آن&zwnj;ها را در پروژه&zwnj;های کلیدی افزایش دهد. این همکاری نه&zwnj;تنها بهره&zwnj;وری را بهبود می&zwnj;بخشد، بلکه موجب اشتغال&zwnj;زایی و کاهش وابستگی به مدیریت دولتی نیز می&zwnj;شود.</p>\r\n
          <p><strong>نمونه&zwnj;های موفق بین&zwnj;المللی</strong></p>\r\n
          <ul>\r\n
          <li><strong>سنگاپور</strong><strong>:</strong> سنگاپور با سرمایه&zwnj;گذاری بخش خصوصی در بنادر و لجستیک، به یکی از بزرگ&zwnj;ترین هاب&zwnj;های دریایی جهان تبدیل شده است. مدیریت خصوصی کارآمد در این کشور، بهره&zwnj;وری و سودآوری بنادر را به حداکثر رسانده است.</li>\r\n
          <li><strong>هلند</strong><strong>:</strong> هلند با مشارکت فعال بخش خصوصی در بنادر روتردام و دیگر زیرساخت&zwnj;های دریایی، نقش کلیدی در تجارت جهانی ایفا می&zwnj;کند. مدل همکاری دولت و بخش خصوصی (PPP) در این کشور، الگویی برای سایر کشورها شده است.</li>\r\n
          <li><strong>کره جنوبی</strong><strong>:</strong> کره جنوبی با حمایت از بخش خصوصی در کشتی&zwnj;سازی و حمل&zwnj;ونقل دریایی، توانسته است به یکی از بزرگ&zwnj;ترین تولیدکنندگان کشتی در جهان تبدیل شود. شرکت&zwnj;هایی مانند هیوندای و سامسونگ نتیجه همین سیاست&zwnj;ها هستند.</li>\r\n
          </ul>\r\n
          <p>&nbsp;<strong>ظرفیت&zwnj;های بخش خصوصی در صنعت دریایی ایران</strong></p>\r\n
          <p><strong>ظرفیت&zwnj;های کشتی&zwnj;سازی و تعمیرات کشتی</strong></p>\r\n
          <p>ایران با برخورداری از یاردهای کشتی&zwnj;سازی مانند صدرا و ایزوایکو، ظرفیت بالایی در این حوزه دارد. با حمایت از بخش خصوصی، می&zwnj;توان ظرفیت تولید و تعمیرات کشتی را افزایش داد.</p>\r\n
          <p><strong>توسعه بنادر و لجستیک</strong></p>\r\n
          <p>بخش خصوصی می&zwnj;تواند در توسعه بنادر و بهبود زیرساخت&zwnj;های لجستیکی نقش کلیدی ایفا کند. سرمایه&zwnj;گذاری در بنادری مانند بندر چابهار و بندر شهید رجایی می&zwnj;تواند تأثیر بسزایی در رشد اقتصادی داشته باشد.</p>\r\n
          <p><strong>خدمات فراساحلی و استخراج منابع</strong></p>\r\n
          <p>با توجه به ذخایر نفت و گاز در خلیج فارس، بخش خصوصی می&zwnj;تواند در ارائه خدمات فراساحلی و تجهیزات مربوط به استخراج منابع طبیعی مشارکت کند.</p>\r\n
          <p>&nbsp;<strong>چالش&zwnj;های بخش خصوصی در صنعت دریایی ایران</strong></p>\r\n
          <p>تحریم&zwnj;های بین&zwnj;المللی یکی از موانع اصلی توسعه صنعت دریایی در ایران است. این تحریم&zwnj;ها دسترسی به فناوری&zwnj;های پیشرفته و سرمایه&zwnj;گذاری خارجی را محدود کرده است. بروکراسی پیچیده، قوانین نامشخص و عدم شفافیت در سیاست&zwnj;گذاری&zwnj;ها، از جمله چالش&zwnj;های پیش روی بخش خصوصی است.عدم دسترسی به منابع مالی کافی برای توسعه پروژه&zwnj;های بزرگ، یکی دیگر از مشکلات بخش خصوصی در این صنعت است.</p>\r\n
          <p>ظرفیت&zwnj;های دریایی ایران، علی&zwnj;رغم چالش&zwnj;های موجود در بخش دولتی، فرصتی بی&zwnj;نظیر برای رشد بخش خصوصی فراهم کرده است. با تسهیل شرایط سرمایه&zwnj;گذاری و ارائه حمایت&zwnj;های هدفمند از سوی دولت، بخش خصوصی می&zwnj;تواند به&zwnj;عنوان موتور محرکه&zwnj;ای برای توسعه صنعت دریایی ایران عمل کرده و نقش مهمی در بهبود اقتصاد کشور ایفا کند.</p>\r\n
          <p>تحریم&zwnj;های بین&zwnj;المللی یکی از موانع اصلی توسعه صنعت دریایی در ایران است. این تحریم&zwnj;ها دسترسی به فناوری&zwnj;های پیشرفته و سرمایه&zwnj;گذاری خارجی را محدود کرده است. با وجود ظرفیت&zwnj;های بالقوه&zwnj;ای که ایران در صنعت دریایی دارد، تحریم&zwnj;ها موجب شده&zwnj;اند تا بسیاری از پروژه&zwnj;ها به کندی پیش روند یا اصلاً به مرحله اجرا نرسند. این محدودیت&zwnj;ها نه&zwnj;تنها بر فرآیندهای توسعه&zwnj;ای تأثیر گذاشته&zwnj;اند، بلکه مانعی جدی برای دستیابی به استانداردهای جهانی در این صنعت محسوب می&zwnj;شوند.</p>\r\n
          <p>یکی دیگر از موانع اساسی، بوروکراسی پیچیده و قوانین نامشخص در سطح داخلی است. روندهای طولانی اداری و کمبود شفافیت در سیاست&zwnj;گذاری&zwnj;ها، باعث کاهش انگیزه سرمایه&zwnj;گذاران و افزایش هزینه&zwnj;های عملیاتی شده است. بسیاری از کارآفرینان بخش خصوصی، زمان و منابع زیادی را صرف مدیریت موانع اداری می&zwnj;کنند که می&zwnj;تواند به&zwnj;جای آن در توسعه پروژه&zwnj;های اصلی صرف شود. این مسئله نیازمند اصلاحات بنیادین در سیاست&zwnj;گذاری&zwnj;های دولت است.</p>\r\n
          <p>همچنین، عدم دسترسی به منابع مالی کافی برای توسعه پروژه&zwnj;های بزرگ، یکی دیگر از مشکلات بخش خصوصی در این صنعت است. بسیاری از بانک&zwnj;ها و مؤسسات مالی به&zwnj;دلیل ریسک بالای سرمایه&zwnj;گذاری در پروژه&zwnj;های دریایی، تمایلی به ارائه تسهیلات ندارند. این وضعیت، بخش خصوصی را مجبور به اتکا بر منابع محدود داخلی کرده است که توانایی رقابت با رقبای بین&zwnj;المللی را کاهش می&zwnj;دهد. رفع این چالش&zwnj;ها از طریق سیاست&zwnj;های حمایتی می&zwnj;تواند زمینه&zwnj;ساز رشد بخش خصوصی و توسعه پایدار در صنعت دریایی باشد.</p>\r\n
          <p><strong>راهکارها و فرصت&zwnj;ها برای تقویت بخش خصوصی</strong></p>\r\n
          <p>برخلاف بخش دولتی، بخش خصوصی با چابکی، انعطاف&zwnj;پذیری و انگیزه بیشتری عمل می&zwnj;کند. سرمایه&zwnj;گذاران بخش خصوصی می&zwnj;توانند با بهره&zwnj;گیری از فناوری&zwnj;های نوین و راهکارهای خلاقانه، ظرفیت&zwnj;های دریایی ایران را به حداکثر برسانند. توسعه بنادر، سرمایه&zwnj;گذاری در لجستیک مدرن و راه&zwnj;اندازی خدمات فراساحلی نمونه&zwnj;هایی از فرصت&zwnj;هایی هستند که بخش خصوصی می&zwnj;تواند به سرعت آن&zwnj;ها را به نتیجه برساند.</p>\r\n
          <p><strong>صلاح قوانین و مقررات</strong></p>\r\n
          <p>حمایت از سرمایه&zwnj;گذاران بخش خصوصی از طریق اصلاح قوانین، کاهش بوروکراسی و ایجاد شفافیت در سیاست&zwnj;گذاری&zwnj;ها ضروری است.</p>\r\n
          <p><strong>جذب سرمایه&zwnj;گذاری خارجی</strong></p>\r\n
          <p>با بهبود روابط بین&zwnj;المللی و ایجاد شرایط جذاب برای سرمایه&zwnj;گذاری، می&zwnj;توان منابع مالی خارجی را به سمت صنعت دریایی جذب کرد.</p>\r\n
          <p><strong>بهره&zwnj;گیری از فناوری&zwnj;های نوین</strong></p>\r\n
          <p>استفاده از فناوری&zwnj;های دیجیتال، هوش مصنوعی، و سیستم&zwnj;های مدیریت هوشمند می&zwnj;تواند بهره&zwnj;وری را افزایش دهد و هزینه&zwnj;ها را کاهش دهد.</p>\r\n
          <p><strong>آموزش و توسعه نیروی انسانی</strong></p>\r\n
          <p>سرمایه&zwnj;گذاری در آموزش نیروی انسانی و تربیت متخصصان در حوزه&zwnj;های مختلف صنعت دریایی می&zwnj;تواند به افزایش کیفیت و رقابت&zwnj;پذیری کمک کند.</p>\r\n
          <p>&nbsp;<strong>فرصت برای صنایع همراه و تأمین&zwnj;کنندگان</strong></p>\r\n
          <p>صنعت دریایی ایران به&zwnj;عنوان پلی میان تجارت جهانی و اقتصاد ملی، ظرفیت&zwnj;های بسیاری برای سرمایه&zwnj;گذاری و توسعه ارائه می&zwnj;دهد. از کشتی&zwnj;سازی و تعمیرات گرفته تا خدمات بندری و لجستیک مدرن، این صنعت می&zwnj;تواند نقطه شروعی برای رشد کسب&zwnj;وکارهای نوآورانه باشد. حضور شما در این عرصه نه&zwnj;تنها می&zwnj;تواند فرصت&zwnj;های مالی قابل&zwnj;توجهی ایجاد کند، بلکه نقش کلیدی در ارتقای زیرساخت&zwnj;های اقتصادی کشور نیز خواهد داشت.</p>\r\n
          <p>این صنعت یک اکوسیستم پویا و گسترده است که برای رشد خود به مشارکت سایر صنایع نیز نیاز دارد. شرکت&zwnj;های فعال در حوزه&zwnj;هایی مانند فناوری اطلاعات، استانداردسازی خدمات، تولید تجهیزات صنعتی، و خدمات حمل&zwnj;ونقل می&zwnj;توانند با ارائه راهکارهای نوین، به&zwnj;عنوان شرکا و تأمین&zwnj;کنندگان اصلی این صنعت وارد عمل شوند. استانداردسازی خدمات و تولیدات در این حوزه، نه&zwnj;تنها جایگاه شما را در زنجیره تأمین دریایی تثبیت می&zwnj;کند، بلکه به شما اجازه می&zwnj;دهد تا به بازارهای جهانی نیز دسترسی پیدا کنید.</p>\r\n
          <p>در شرایط کنونی، دولت ایران به دنبال تسهیل مشارکت بخش خصوصی در صنعت دریایی است. از اصلاحات قانونی تا حمایت&zwnj;های مالی، همه چیز برای ورود شما فراهم شده است. همچنین، تجربه کشورهای موفق نشان داده که سرمایه&zwnj;گذاری در این صنعت می&zwnj;تواند نتایج پایداری برای شرکت&zwnj;ها به همراه داشته باشد.</p>\r\n
          <p>می توان به بسیاری از شرکتها در بخش خصوصی گفت <strong>: اگر به دنبال فضایی برای رشد، توسعه و نوآوری هستید، صنعت دریایی ایران دقیقاً همان جایی است که باید به آن فکر کنید. با حضور در این صنعت، نه&zwnj;تنها فرصت&zwnj;هایی برای رشد مالی و کسب&zwnj;وکار ایجاد می&zwnj;کنید، بلکه به توسعه یکی از استراتژیک&zwnj;ترین صنایع کشور نیز کمک می&zwnj;کنید. اکنون زمان آن است که وارد عمل شوید و آینده خود را با صنعت دریایی گره بزنید.</strong></p>\r\n
          <p>&nbsp;</p>\r\n
          <p class="endOfMessage">انتهای پیام/</p>
          """
        "language" => "fa"
        "post_type" => "article"
        "submitted" => 0
        "slider" => 1
        "slider_order" => 1
        "featured" => 0
        "featured_order" => 1
        "breaking" => 1
        "breaking_order" => 1
        "scheduled" => 0
        "meta_title" => "نقش حیاتی بخش خصوصی در توسعه صنعت دریایی"
        "meta_keywords" => "بخش خصوصی صنعت دریایی اقتصاد دریامحور  توسعه صنعت دریایی  کشتی‌سازی محمد حسین جبل عاملی تجربه بین‌المللی در صنعت دریایی توسعه اقتصاد کسب و کار دریایی صنایع استراتژیک لجستیک دریایی"
        "meta_description" => "صنعت دریایی یکی از ستون‌های اصلی اقتصاد ایران به شمار می‌رود و مهمترین مساله آن فرصت بسیار زیاد توسعه آن است."
        "tags" => "توسعه صنعت دریایی,بخش خصوصی, اقتصاد دریامحور , کشتی‌سازی,محمد حسین جبل عاملی,تجربه بین‌المللی در صنعت دریایی,توسعه اقتصاد,کسب و کار دریایی,صنایع استراتژیک,لجستیک دریایی"
        "scheduled_date" => null
        "layout" => "style_2"
        "video_url_type" => null
        "video_url" => null
        "status" => 1
        "total_hit" => 22
        "contents" => null
        "read_more_link" => null
        "created_at" => "2025-01-15 09:14:39"
        "updated_at" => "2025-01-15 15:01:02"
        "published_at" => "2025-01-15 09:14:39"
        "rss" => 0
        "populare" => 1
        "populare_order" => 1
        "feed" => null
        "opinion" => 1
        "opinion_order" => 1
        "person_of_day" => 0
        "person_of_day_order" => 1
        "visibility" => 1
        "chat_room" => 0
        "chat_room_order" => 1
        "auth_required" => 0
        "is_gallery" => 0
        "admin_group_id" => null
        "index" => 0
      ]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [
        "category" => Illuminate\Database\Eloquent\Collection {#1940 …1}
        "image" => Modules\Gallery\Entities\Image {#2350 …26}
      ]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [
        0 => "*"
      ]
    }
    4 => Modules\Post\Entities\Post {#1954
      #fillable: array:4 [
        0 => "title"
        1 => "on_title"
        2 => "sub_title"
        3 => "main_category_id"
      ]
      #casts: array:1 [
        "contents" => "array"
      ]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [
        "id" => 3303
        "user_id" => 287
        "main_category_id" => null
        "image_id" => 3117
        "video_id" => null
        "video_thumbnail_id" => null
        "audio_id" => null
        "on_title" => "دومین نمایشگاه صنایع دریایی و دریانوردی ایران (IME)،24 تا 26 دی‌ماه برگزار می‌شود"
        "title" => "اجماع شرکت‌های دریایی در بوشهر"
        "sub_title" => "دومین نمایشگاه صنایع دریایی و دریانوردی ایران در حاشیه همایش ملی «بوشهر، مسیر توسعه پایدار دریا‌محور»، آغاز به کار کرد."
        "slug" => "اجماع-شرکت‌های-دریایی-در-بوشهر"
        "content" => """
          <p>&nbsp;به گزارش پایگاه خبری &laquo;گفتمان دریا&raquo;،این نمایشگاه، از روز دوشنبه 24 دی&zwnj;ماه تا چهارشنبه 26 دی&zwnj;ماه 1403، به مدت سه روز در بوشهر برگزار می&zwnj;شود.</p>\r\n
          <p>&nbsp;در این نمایشگاه، که صبح روزدوشنبه&nbsp;با حضور مسئولان برجسته دولت و بخش خصوصی در حوزه صنایع دریایی آغاز به کار کرد، 63 شرکت از 11 استان کشور حضور دارند. از این 63 شرکت، 30 شرکت در زمره شرکت&zwnj;های دانش&zwnj;بنیان هستند.</p>\r\n
          <p>این نمایشگاه در حاشیه همایش ملی توسعه دریامحور، با حضور مقامات ارشد دولت وبخش خصوصی و همچنین فرماندهان ارشد سپاه، ارتش و انجمن&zwnj;ها و تشکل&zwnj;های مطرح در حوزه بندری و دریانوردی برگزار می&zwnj;شود. &nbsp;نمایشگاه صنایع دریایی و دریا نوردی ایران یک اجتماع ملی از شرکت&zwnj;های برجسته حوزه اقتصاد دریا پایه را گرد هم می&zwnj;آورد. این اجتماع جامع&zwnj;ترین گردهمایی تجاری ملی حوزه اقتصاد دریا پایه خواهد بود که تمام جنبه&zwnj;های کشتی&zwnj;سازی، تعمیرات کشتی، کشتیرانی، مهندسی دریایی، مهندسی و فناوری&zwnj;های فراساحلی، تجهیزات لایروبی بنادر و خدمات دریایی را در بر می&zwnj;گیرد. این نمایشگاه یک مکان ملاقات مهم برای جامعه ملی دریانوردی در کشور است. پنل&zwnj;ها و کارگاه&zwnj;های علمی از جمله رویداد ره نو و رویداد هم&zwnj;رسانی نیازهای فناورانه نوظهور در حوزه کشتی&zwnj;سازی در طول 3 روز برگزاری این نمایشگاه تشکیل خواهد شد و تفاهم&zwnj;نامه&zwnj;ای متعددی نیز در این زمینه به امضا خواهد رسید.</p>\r\n
          <p>آن طور که مسئولان برپایی این نمایشگاه اعلام کرده&zwnj;اند، برگزاری این نمایشگاه با توجه به ابلاغ سیاست&zwnj;های کلی توسعه دریا محور از سوی رهبر معظم انقلاب در استانی که از گسترده&zwnj;ترین سواحل کشور در مجاورت خلیج&zwnj;فارس برخوردار است نقش به&zwnj;سزایی در پیوند بیشتر مجموعه فعالان این صنعت و تقویت اقتصاد دریا پایه خواهد داشت.</p>\r\n
          <p>همچنین در همایش ملی&laquo;بوشهر، مسیر توسعه پایدار دریا&zwnj;محور&raquo;، جمعی از برجسته&zwnj;ترین شخصیت&zwnj;های کشوری و لشکری که هر یک نقشی کلیدی در توسعه صنعت دریایی و فناوری&zwnj;های مرتبط ایفا می&zwnj;کنند حضور خواهند داشت. امیر دریادار ایرانی (فرمانده نیروی دریایی راهبردی ارتش جمهوری اسلامی ایران)، دکتر عبدالعلی&zwnj;زاده (دستیار ویژه رئیس&zwnj;جمهور در توسعه دریا&zwnj;محور)، دکتر مقیمی (معاون وزیر و رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران)، &nbsp;دکتر حسینی (معاون وزیر و رئیس سازمان شیلات ایران)، &nbsp;دکتر بخشی آنی (معاون توسعه اقتصاد دانش&zwnj;بنیان معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش&zwnj;بنیان ریاست&zwnj;جمهوری)، نماینده سازمان بنادر و دریانوردی کشور، &nbsp;مهندس سالاری (رئیس دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی)، &nbsp;دکتر محمودی (مدیرعامل صندوق توسعه صنایع دریایی)، &nbsp;دکتر انصاری (معاون راهبری پارک&zwnj;ها و مراکز رشد سازمان تجاری&zwnj;سازی فناوری و اقتصاد دانش&zwnj;بنیان جهاد دانشگاهی)، دکتر پاشاخانلو (مدیرعامل صندوق تحقیقات و پژوهش وزارت دفاع)، دکتر پل&zwnj;مه (دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران)، دکتر اسماعیلی (معاون دریایی ایدرو)، دکتر رعایایی (رئیس انجمن خوردگی ایران)، دکتر محمدی (رئیس انجمن شرکت&zwnj;های دانش&zwnj;بنیان نفت و گاز)، دکتر هوشمند (مدیر مرکز نوآوری باز دریایی) و جمعی از مقامات برجسته استانی در این همایش حضور خواهند داشت تا در مسیر توسعه پایدار دریا&zwnj;محور سهیم باشند.</p>\r\n
          <p class="endOfMessage">انتهای پیام/</p>
          """
        "language" => "fa"
        "post_type" => "article"
        "submitted" => 0
        "slider" => 1
        "slider_order" => 1
        "featured" => 0
        "featured_order" => 1
        "breaking" => 1
        "breaking_order" => 1
        "scheduled" => 0
        "meta_title" => "اجماع شرکت‌های دریایی در بوشهر"
        "meta_keywords" => "دومین نمایشگاه صنایع دریایی و دریانوردی ایران (IME) صنایع دریایی استان بوشهر نمایشگاه صنایع دریایی بوشهر شرکت‌های دانش‌بنیان دریایی سواحل خلیج‌فارس همایش ملی توسعه دریامحور گفتمان دریا"
        "meta_description" => "دومین نمایشگاه صنایع دریایی و دریانوردی ایران در حاشیه همایش ملی «بوشهر، مسیر توسعه پایدار دریا‌محور»، آغاز به کار کرد."
        "tags" => "دومین نمایشگاه صنایع دریایی و دریانوردی ایران (IME),صنایع دریایی,بوشهر,صنایع دریایی بوشهر,نمایشگاه صنایع دریایی بوشهر,IME,شرکت‌های دریایی,شرکت‌های دانش‌بنیان دریایی,سواحل خلیج‌فارس,گفتمان دریا,همایش ملی توسعه دریامحور"
        "scheduled_date" => null
        "layout" => "style_2"
        "video_url_type" => null
        "video_url" => null
        "status" => 1
        "total_hit" => 55
        "contents" => null
        "read_more_link" => null
        "created_at" => "2025-01-13 11:56:32"
        "updated_at" => "2025-01-14 15:26:21"
        "published_at" => "2025-01-13 11:56:32"
        "rss" => 0
        "populare" => 1
        "populare_order" => 1
        "feed" => null
        "opinion" => 0
        "opinion_order" => 1
        "person_of_day" => 0
        "person_of_day_order" => 1
        "visibility" => 1
        "chat_room" => 0
        "chat_room_order" => 1
        "auth_required" => 0
        "is_gallery" => 0
        "admin_group_id" => null
        "index" => 0
      ]
      #original: array:52 [
        "id" => 3303
        "user_id" => 287
        "main_category_id" => null
        "image_id" => 3117
        "video_id" => null
        "video_thumbnail_id" => null
        "audio_id" => null
        "on_title" => "دومین نمایشگاه صنایع دریایی و دریانوردی ایران (IME)،24 تا 26 دی‌ماه برگزار می‌شود"
        "title" => "اجماع شرکت‌های دریایی در بوشهر"
        "sub_title" => "دومین نمایشگاه صنایع دریایی و دریانوردی ایران در حاشیه همایش ملی «بوشهر، مسیر توسعه پایدار دریا‌محور»، آغاز به کار کرد."
        "slug" => "اجماع-شرکت‌های-دریایی-در-بوشهر"
        "content" => """
          <p>&nbsp;به گزارش پایگاه خبری &laquo;گفتمان دریا&raquo;،این نمایشگاه، از روز دوشنبه 24 دی&zwnj;ماه تا چهارشنبه 26 دی&zwnj;ماه 1403، به مدت سه روز در بوشهر برگزار می&zwnj;شود.</p>\r\n
          <p>&nbsp;در این نمایشگاه، که صبح روزدوشنبه&nbsp;با حضور مسئولان برجسته دولت و بخش خصوصی در حوزه صنایع دریایی آغاز به کار کرد، 63 شرکت از 11 استان کشور حضور دارند. از این 63 شرکت، 30 شرکت در زمره شرکت&zwnj;های دانش&zwnj;بنیان هستند.</p>\r\n
          <p>این نمایشگاه در حاشیه همایش ملی توسعه دریامحور، با حضور مقامات ارشد دولت وبخش خصوصی و همچنین فرماندهان ارشد سپاه، ارتش و انجمن&zwnj;ها و تشکل&zwnj;های مطرح در حوزه بندری و دریانوردی برگزار می&zwnj;شود. &nbsp;نمایشگاه صنایع دریایی و دریا نوردی ایران یک اجتماع ملی از شرکت&zwnj;های برجسته حوزه اقتصاد دریا پایه را گرد هم می&zwnj;آورد. این اجتماع جامع&zwnj;ترین گردهمایی تجاری ملی حوزه اقتصاد دریا پایه خواهد بود که تمام جنبه&zwnj;های کشتی&zwnj;سازی، تعمیرات کشتی، کشتیرانی، مهندسی دریایی، مهندسی و فناوری&zwnj;های فراساحلی، تجهیزات لایروبی بنادر و خدمات دریایی را در بر می&zwnj;گیرد. این نمایشگاه یک مکان ملاقات مهم برای جامعه ملی دریانوردی در کشور است. پنل&zwnj;ها و کارگاه&zwnj;های علمی از جمله رویداد ره نو و رویداد هم&zwnj;رسانی نیازهای فناورانه نوظهور در حوزه کشتی&zwnj;سازی در طول 3 روز برگزاری این نمایشگاه تشکیل خواهد شد و تفاهم&zwnj;نامه&zwnj;ای متعددی نیز در این زمینه به امضا خواهد رسید.</p>\r\n
          <p>آن طور که مسئولان برپایی این نمایشگاه اعلام کرده&zwnj;اند، برگزاری این نمایشگاه با توجه به ابلاغ سیاست&zwnj;های کلی توسعه دریا محور از سوی رهبر معظم انقلاب در استانی که از گسترده&zwnj;ترین سواحل کشور در مجاورت خلیج&zwnj;فارس برخوردار است نقش به&zwnj;سزایی در پیوند بیشتر مجموعه فعالان این صنعت و تقویت اقتصاد دریا پایه خواهد داشت.</p>\r\n
          <p>همچنین در همایش ملی&laquo;بوشهر، مسیر توسعه پایدار دریا&zwnj;محور&raquo;، جمعی از برجسته&zwnj;ترین شخصیت&zwnj;های کشوری و لشکری که هر یک نقشی کلیدی در توسعه صنعت دریایی و فناوری&zwnj;های مرتبط ایفا می&zwnj;کنند حضور خواهند داشت. امیر دریادار ایرانی (فرمانده نیروی دریایی راهبردی ارتش جمهوری اسلامی ایران)، دکتر عبدالعلی&zwnj;زاده (دستیار ویژه رئیس&zwnj;جمهور در توسعه دریا&zwnj;محور)، دکتر مقیمی (معاون وزیر و رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران)، &nbsp;دکتر حسینی (معاون وزیر و رئیس سازمان شیلات ایران)، &nbsp;دکتر بخشی آنی (معاون توسعه اقتصاد دانش&zwnj;بنیان معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش&zwnj;بنیان ریاست&zwnj;جمهوری)، نماینده سازمان بنادر و دریانوردی کشور، &nbsp;مهندس سالاری (رئیس دبیرخانه شورای عالی صنایع دریایی)، &nbsp;دکتر محمودی (مدیرعامل صندوق توسعه صنایع دریایی)، &nbsp;دکتر انصاری (معاون راهبری پارک&zwnj;ها و مراکز رشد سازمان تجاری&zwnj;سازی فناوری و اقتصاد دانش&zwnj;بنیان جهاد دانشگاهی)، دکتر پاشاخانلو (مدیرعامل صندوق تحقیقات و پژوهش وزارت دفاع)، دکتر پل&zwnj;مه (دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران)، دکتر اسماعیلی (معاون دریایی ایدرو)، دکتر رعایایی (رئیس انجمن خوردگی ایران)، دکتر محمدی (رئیس انجمن شرکت&zwnj;های دانش&zwnj;بنیان نفت و گاز)، دکتر هوشمند (مدیر مرکز نوآوری باز دریایی) و جمعی از مقامات برجسته استانی در این همایش حضور خواهند داشت تا در مسیر توسعه پایدار دریا&zwnj;محور سهیم باشند.</p>\r\n
          <p class="endOfMessage">انتهای پیام/</p>
          """
        "language" => "fa"
        "post_type" => "article"
        "submitted" => 0
        "slider" => 1
        "slider_order" => 1
        "featured" => 0
        "featured_order" => 1
        "breaking" => 1
        "breaking_order" => 1
        "scheduled" => 0
        "meta_title" => "اجماع شرکت‌های دریایی در بوشهر"
        "meta_keywords" => "دومین نمایشگاه صنایع دریایی و دریانوردی ایران (IME) صنایع دریایی استان بوشهر نمایشگاه صنایع دریایی بوشهر شرکت‌های دانش‌بنیان دریایی سواحل خلیج‌فارس همایش ملی توسعه دریامحور گفتمان دریا"
        "meta_description" => "دومین نمایشگاه صنایع دریایی و دریانوردی ایران در حاشیه همایش ملی «بوشهر، مسیر توسعه پایدار دریا‌محور»، آغاز به کار کرد."
        "tags" => "دومین نمایشگاه صنایع دریایی و دریانوردی ایران (IME),صنایع دریایی,بوشهر,صنایع دریایی بوشهر,نمایشگاه صنایع دریایی بوشهر,IME,شرکت‌های دریایی,شرکت‌های دانش‌بنیان دریایی,سواحل خلیج‌فارس,گفتمان دریا,همایش ملی توسعه دریامحور"
        "scheduled_date" => null
        "layout" => "style_2"
        "video_url_type" => null
        "video_url" => null
        "status" => 1
        "total_hit" => 55
        "contents" => null
        "read_more_link" => null
        "created_at" => "2025-01-13 11:56:32"
        "updated_at" => "2025-01-14 15:26:21"
        "published_at" => "2025-01-13 11:56:32"
        "rss" => 0
        "populare" => 1
        "populare_order" => 1
        "feed" => null
        "opinion" => 0
        "opinion_order" => 1
        "person_of_day" => 0
        "person_of_day_order" => 1
        "visibility" => 1
        "chat_room" => 0
        "chat_room_order" => 1
        "auth_required" => 0
        "is_gallery" => 0
        "admin_group_id" => null
        "index" => 0
      ]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [
        "category" => Illuminate\Database\Eloquent\Collection {#1941 …1}
        "image" => Modules\Gallery\Entities\Image {#2349 …26}
      ]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [
        0 => "*"
      ]
    }
    5 => Modules\Post\Entities\Post {#1955
      #fillable: array:4 [
        0 => "title"
        1 => "on_title"
        2 => "sub_title"
        3 => "main_category_id"
      ]
      #casts: array:1 [
        "contents" => "array"
      ]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [
        "id" => 3302
        "user_id" => 287
        "main_category_id" => null
        "image_id" => 3116
        "video_id" => null
        "video_thumbnail_id" => null
        "audio_id" => null
        "on_title" => "مدیرکل بنادر و دریانوردی مازندران گزارش داد"
        "title" => "افزایش سهم تجارت دریایی بندر نوشهر و فریدونکنار"
        "sub_title" => "مدیرکل بنادر و دریانوردی استان مازندران از افزایش سهم تجارت دریایی دو بندر نوشهر و فریدونکنار در بین بنادر ایرانی دریای کاسپین خبر داد."
        "slug" => "افزایش-سهم-تجارت-دریایی-بندر-نوشهر-و-فریدونکنار"
        "content" => """
          <p>&nbsp;سعید کیاکجوری، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان مازندران گفت: سهم بنادر نوشهر و فریدونکنار از تجارت دریایی در بین بنادر ایرانی دریای کاسپین در ۹ ماهه سال جاری از ۱۷ درصد در سال گذشته به ۲۲ درصد افزایش یافته است.مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر خاطر نشان کرد: میزان تخلیه و بارگیری کالا در بندر نوشهر در ۹ ماهه امسال بالغ بر یک میلیون تن بوده که در مقایسه با مدت مشابه قبلی از رشد ۳۳ درصدی برخوردار بوده است.</p>\r\n
          <p>کیاکجوری با توجه به رونق چشمگیر فعالیت&zwnj;های تجاری در بندر فریدونکنار در سال ۱۴۰۳ گفت: عملکرد بندر فریدونکنار از آغاز سال جاری تا پایان آذر ماه در بخش تخلیه و بارگیری کالا، نسبت به مدت مشابه قبلی ۵۰ درصد رشد داشته است.&nbsp;مدیرکل بنادر و دریانوردی استان مازندران همچنین از رشد 38 درصدی تخلیه و بارگیری در بنادر این استان در 9 ماهه اول سال جاری خبر داد.</p>\r\n
          <p>به گفته وی، از آغاز امسال تا پایان آذر ماه حدود یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن انواع کالا در بنادر تابعه اداره کل تخلیه و بارگیری شده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۳۸ درصدی را نشان می&zwnj;دهد.وی ادامه داد: همچنین در مدت یاد شده میزان صادرات کالا از بنادر تابعه اداره کل، حدود ۱۶۵ هزار و ۳۷۴ تن بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۱۰۸ درصدی داشته است.وی افزود: در همین مدت جان ۱۴ نفر از دریانوردان در آب&zwnj;های ساحلی این استان از خطر غرق شدن نجات داده شد که حاکی از عملکرد به موقع و سریع مرکز امداد و نجات این اداره کل است.</p>\r\n
          <p>&nbsp;گفتنی است غلات، کاغذ و مقوا، چوب و تخته، مواد نفتی، محصولات کشاورزی، مواد معدنی، مواد غذایی، لوازم خانگی و... از مهم&zwnj;ترین کالاهای وارداتی و صادراتی بنادر نوشهر و فریدونکنار به کشورهای همسایه محسوب می&zwnj;شوند.</p>\r\n
          <p class="endOfMessage">انتهای پیام/</p>\r\n
          <p class="endOfMessage">منبع خبر: سازمان بنادر و دریانوردی</p>
          """
        "language" => "fa"
        "post_type" => "article"
        "submitted" => 0
        "slider" => 0
        "slider_order" => 1
        "featured" => 0
        "featured_order" => 1
        "breaking" => 0
        "breaking_order" => 1
        "scheduled" => 0
        "meta_title" => "افزایش سهم تجارت دریایی بندر نوشهر و فریدونکنار"
        "meta_keywords" => "تجارت دریایی سعید کیاکجوری بنادر و دریانوردی بنادر و دریانوردی مازندران گفتمان دریا بنادر مازندران بندر نوشهر بندر فریدونکنار تخلیه و بارگیری کالا در بندر"
        "meta_description" => "مدیرکل بنادر و دریانوردی استان مازندران از افزایش سهم تجارت دریایی دو بندر نوشهر و فریدونکنار در بین بنادر ایرانی دریای کاسپین خبر داد."
        "tags" => "بنادر و دریانوردی,تجارت دریایی,سعید کیاکجوری,بنادر و دریانوردی مازندران,بندر نوشهر,دریای کاسپین,بندر فریدونکنار,تخلیه و بارگیری کالا,اقتصاددریامحور,گفتمان دریا"
        "scheduled_date" => null
        "layout" => "style_2"
        "video_url_type" => null
        "video_url" => null
        "status" => 1
        "total_hit" => 25
        "contents" => null
        "read_more_link" => null
        "created_at" => "2025-01-12 17:03:06"
        "updated_at" => "2025-01-14 15:26:53"
        "published_at" => "2025-01-12 17:03:06"
        "rss" => 0
        "populare" => 0
        "populare_order" => 1
        "feed" => null
        "opinion" => 0
        "opinion_order" => 1
        "person_of_day" => 0
        "person_of_day_order" => 1
        "visibility" => 1
        "chat_room" => 0
        "chat_room_order" => 1
        "auth_required" => 0
        "is_gallery" => 0
        "admin_group_id" => null
        "index" => 0
      ]
      #original: array:52 [
        "id" => 3302
        "user_id" => 287
        "main_category_id" => null
        "image_id" => 3116
        "video_id" => null
        "video_thumbnail_id" => null
        "audio_id" => null
        "on_title" => "مدیرکل بنادر و دریانوردی مازندران گزارش داد"
        "title" => "افزایش سهم تجارت دریایی بندر نوشهر و فریدونکنار"
        "sub_title" => "مدیرکل بنادر و دریانوردی استان مازندران از افزایش سهم تجارت دریایی دو بندر نوشهر و فریدونکنار در بین بنادر ایرانی دریای کاسپین خبر داد."
        "slug" => "افزایش-سهم-تجارت-دریایی-بندر-نوشهر-و-فریدونکنار"
        "content" => """
          <p>&nbsp;سعید کیاکجوری، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان مازندران گفت: سهم بنادر نوشهر و فریدونکنار از تجارت دریایی در بین بنادر ایرانی دریای کاسپین در ۹ ماهه سال جاری از ۱۷ درصد در سال گذشته به ۲۲ درصد افزایش یافته است.مدیر منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر خاطر نشان کرد: میزان تخلیه و بارگیری کالا در بندر نوشهر در ۹ ماهه امسال بالغ بر یک میلیون تن بوده که در مقایسه با مدت مشابه قبلی از رشد ۳۳ درصدی برخوردار بوده است.</p>\r\n
          <p>کیاکجوری با توجه به رونق چشمگیر فعالیت&zwnj;های تجاری در بندر فریدونکنار در سال ۱۴۰۳ گفت: عملکرد بندر فریدونکنار از آغاز سال جاری تا پایان آذر ماه در بخش تخلیه و بارگیری کالا، نسبت به مدت مشابه قبلی ۵۰ درصد رشد داشته است.&nbsp;مدیرکل بنادر و دریانوردی استان مازندران همچنین از رشد 38 درصدی تخلیه و بارگیری در بنادر این استان در 9 ماهه اول سال جاری خبر داد.</p>\r\n
          <p>به گفته وی، از آغاز امسال تا پایان آذر ماه حدود یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن انواع کالا در بنادر تابعه اداره کل تخلیه و بارگیری شده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۳۸ درصدی را نشان می&zwnj;دهد.وی ادامه داد: همچنین در مدت یاد شده میزان صادرات کالا از بنادر تابعه اداره کل، حدود ۱۶۵ هزار و ۳۷۴ تن بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۱۰۸ درصدی داشته است.وی افزود: در همین مدت جان ۱۴ نفر از دریانوردان در آب&zwnj;های ساحلی این استان از خطر غرق شدن نجات داده شد که حاکی از عملکرد به موقع و سریع مرکز امداد و نجات این اداره کل است.</p>\r\n
          <p>&nbsp;گفتنی است غلات، کاغذ و مقوا، چوب و تخته، مواد نفتی، محصولات کشاورزی، مواد معدنی، مواد غذایی، لوازم خانگی و... از مهم&zwnj;ترین کالاهای وارداتی و صادراتی بنادر نوشهر و فریدونکنار به کشورهای همسایه محسوب می&zwnj;شوند.</p>\r\n
          <p class="endOfMessage">انتهای پیام/</p>\r\n
          <p class="endOfMessage">منبع خبر: سازمان بنادر و دریانوردی</p>
          """
        "language" => "fa"
        "post_type" => "article"
        "submitted" => 0
        "slider" => 0
        "slider_order" => 1
        "featured" => 0
        "featured_order" => 1
        "breaking" => 0
        "breaking_order" => 1
        "scheduled" => 0
        "meta_title" => "افزایش سهم تجارت دریایی بندر نوشهر و فریدونکنار"
        "meta_keywords" => "تجارت دریایی سعید کیاکجوری بنادر و دریانوردی بنادر و دریانوردی مازندران گفتمان دریا بنادر مازندران بندر نوشهر بندر فریدونکنار تخلیه و بارگیری کالا در بندر"
        "meta_description" => "مدیرکل بنادر و دریانوردی استان مازندران از افزایش سهم تجارت دریایی دو بندر نوشهر و فریدونکنار در بین بنادر ایرانی دریای کاسپین خبر داد."
        "tags" => "بنادر و دریانوردی,تجارت دریایی,سعید کیاکجوری,بنادر و دریانوردی مازندران,بندر نوشهر,دریای کاسپین,بندر فریدونکنار,تخلیه و بارگیری کالا,اقتصاددریامحور,گفتمان دریا"
        "scheduled_date" => null
        "layout" => "style_2"
        "video_url_type" => null
        "video_url" => null
        "status" => 1
        "total_hit" => 25
        "contents" => null
        "read_more_link" => null
        "created_at" => "2025-01-12 17:03:06"
        "updated_at" => "2025-01-14 15:26:53"
        "published_at" => "2025-01-12 17:03:06"
        "rss" => 0
        "populare" => 0
        "populare_order" => 1
        "feed" => null
        "opinion" => 0
        "opinion_order" => 1
        "person_of_day" => 0
        "person_of_day_order" => 1
        "visibility" => 1
        "chat_room" => 0
        "chat_room_order" => 1
        "auth_required" => 0
        "is_gallery" => 0
        "admin_group_id" => null
        "index" => 0
      ]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [
        "category" => Illuminate\Database\Eloquent\Collection {#1939 …1}
        "image" => Modules\Gallery\Entities\Image {#2348 …26}
      ]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [
        0 => "*"
      ]
    }
    6 => Modules\Post\Entities\Post {#1956
      #fillable: array:4 [
        0 => "title"
        1 => "on_title"
        2 => "sub_title"
        3 => "main_category_id"
      ]
      #casts: array:1 [
        "contents" => "array"
      ]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [
        "id" => 3301
        "user_id" => 287
        "main_category_id" => null
        "image_id" => 3115
        "video_id" => null
        "video_thumbnail_id" => null
        "audio_id" => null
        "on_title" => "ارتقای سطح کیفی مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی بررسی شد"
        "title" => "8‌گام مهم مدیریتی درتوسعه دریامحور"
        "sub_title" => "کارشناس و صاحبنظر حوزه مدیریت ساخته‌ها، 8 گام مهم مهندسی و مدیریتی در توسعه دریامحور را تشریح کرد."
        "slug" => "8‌گام-مهم-مدیریتی-درتوسعه-دریامحور"
        "content" => """
          <p>&nbsp;فرهنگ شعفی، کارشناس و صاحبنظر حوزه مدیریت ساخته&zwnj;ها، در گفت وگو با پایگاه خبری &laquo;گفتمان دریا&raquo;، گفت: مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی، با ابعاد توسعه پایدار کشور و مباحث ارتقای سطح کیفی پروژه ها و حفظ سرمایه های ملی، شامل تمامی پروژه های صنایع دریایی در سطح کشور اعم از ساخت کشتی، &nbsp;سکوهای دریایی، اسکله ها، بندر ها، زیر ساخت&zwnj;ها و بسیاری پروژه های ساختمانی و تأسیساتی دیگر سر و کار دارد.</p>\r\n
          <p>وی افزود: توانمند سازی متخصصین برای اداره پروژه های صنایع دریایی و مدیریت بهینه پروژه ها در جهت دستیابی به اهداف آن ها و ارتقای بهره وری و سطح کیفی پروژه ها و همچنین اتمام در موعد مقرر با بودجه تعیین شده و پیاده سازی علمی منطبق بر استانداردهای بین المللی و ملی از مهمترین دغدغه های این صنعت می باشد.</p>\r\n
          <p>به گفته شعفی، همچنین از اهداف مهم، مواجهه با چالش های مدیریتی در تمامی سطوح پروژه ها، اعم از مباحث مالی، زمانبندی، تخصیص و تسطیح منابع، ملحوظ داشتن ریسک ها و هدایت پروژه ها به سوی تأمین رضایت تمامی ذینفعان پروژه است. مهندسی و مدیریت ساخت، در همه پروژه های بخش های دولتی، نهادهای عمومی و بخش خصوصی در&nbsp; صنایع دریایی قابل پیاده سازی است.</p>\r\n
          <p><strong>الزامات کیفی پروژه&zwnj;&zwnj;های صنعت دریایی</strong></p>\r\n
          <p>شعفی با بیان اینکه به منظور دستیابی به توسعه پایدار در سطح ملی و ارتقای سطح کیفی پروژه های صنایع دریایی، چند الزام مهم وجود دارد، گفت: یکی از این الزامات، احاطه یافتن بر استانداردهای بین المللی و ملی مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی است. از دیگر موضوعات مهم و ضروری در این زمینه، آشنایی با روش های پیشرفته در زمینه مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی است.</p>\r\n
          <p>این صاحبنظر حوزه مدیریت ساخته&zwnj;ها خاطرنشان کرد: دستیابی به جدیدترین مبانی علمی، تحقیقاتی و فنآوری در زمینه مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی و مدیریت نوآوری و همچنین تسلط یافتن بر برنامه&zwnj;ریزی، اجرا یا هدایت و نظارت و ارزیابی، تجزیه و تحلیل و حل مسائل پروژه های صنایع دریایی، از دیگر اموری است که باید در مسیر توسعه پایدار صنعت دریایی مورد توجه واقع شود. ضمن آنکه اشاعه و تولید دانش مهندسی و مدیریت ساخت متناسب با ویژگی های فرهنگی و شرایط خاص کشور در صنایع دریایی، از دیگر عوامل مهم و ضروری در این زمینه محسوب می&zwnj;شود.</p>\r\n
          <p>وی تاکید کرد: آشنایی با اصول و مبانی مهندسی و مدیریت ساخت و معیارها و روش های مناسب و صحیح اداره انواع پروژه ها و همچنین کسب مهارت های لازم در خصوص زیر سیستم های مهندسی و مدیریت ساخت در پروژه های صنایع دریایی، مهندسان و متولیان مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی را قادر خواهد ساخت تا فرآیندهای مهندسی و مدیریت پروژه ها اعم از ده زیر سیستم مدیریت پروژه در نسخه 6 راهنمای PMBOK 6;2017&nbsp; و دوازده اصل مدیریت پروژه در نسخه 7 راهنمای PMBOK 7;2021 را در انواع متنوع پروژه ها پیاده سازی کنند و موجب ارتقای سطح کیفی ها و پایداری بیشتر آن ها &nbsp;شوند. همچنین با استفاده از استاندارد چارچوب شایستگی مدیریت پروژه IPMA ICB 3&amp;4 ، مؤلفه های شایستگی در مهندسی و مدیریت ساخت قابل شناسایی و پیاده سازی خواهد بود.</p>\r\n
          <p>&nbsp;<strong>ضرورت&zwnj;های مدیریت ساخت در صنایع دریایی </strong></p>\r\n
          <p>شعفی، تربیت نیروی متخصص مورد نیاز برای مهندسی و مدیریت ساخت، استفاده از استانداردها و الگوهای ملی و بین المللی در صنایع دریایی در بخش های طراحی و مهندسی و مدیریت پروژه و ساخت و همچنین انجام تحقیقات پیشرفته در زمینه چالش های مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی را به عنوان سه گام از هشت گام مهم و ضروری برای ارتقای کیفیت مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی عنوان کرد.</p>\r\n
          <p>وی افزود: در گام&zwnj;های بعدی مسائلی از قبیل مدیریت دانش از تجارب و درس آموخته های مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی، تدوین استانداردهای مختص صنایع دریایی و مقررات ملی مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی و پیاده سازی مدیریت ریسک در مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی، پیشنهاد می&zwnj;شود.</p>\r\n
          <p>این صاحبنظر حوزه مهندسی و مدیریت ساخته&zwnj;ها در صنایع دریایی، مدیریت پیچیدگی در پروژه های صنایع دریایی و برگزاری دوره های مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی و مهارت افزایی متخصصین را از دیگر گام&zwnj;های مهم در این زمینه برشمرد.</p>\r\n
          <p class="endOfMessage">انتهای پیام/</p>
          """
        "language" => "fa"
        "post_type" => "article"
        "submitted" => 0
        "slider" => 1
        "slider_order" => 1
        "featured" => 0
        "featured_order" => 1
        "breaking" => 1
        "breaking_order" => 1
        "scheduled" => 0
        "meta_title" => "8‌گام مهم مدیریتی درتوسعه دریامحور"
        "meta_keywords" => "مدیریت ساخت مهندسی  ومدیریت ساخت مدیریت ساخت در صنایع دریایی مهندسی صنایع دریایی فرهنگ شعفی گفتمان دریا توسعه دریامحور اقتصاد دریامحور کشتی‌سازی مدیریت کشتی‌سازی صنایع دریایی"
        "meta_description" => "کارشناس و صاحبنظر حوزه مدیریت ساخته‌ها، 8 گام مهم مهندسی و مدیریتی در توسعه دریامحور را تشریح کرد."
        "tags" => "صنایع دریایی,مدیریت صنایع دریایی,مدیریت ساخت مهندسی در صنایع دریایی,فرهنگ شعفی,گفتمان دریا,توسعه دریامحور,کشتی‌سازی,اقتصاد دریامحور,مهندسی و مدیریت ساخت,مدیریت ساخته‌ها"
        "scheduled_date" => null
        "layout" => "style_2"
        "video_url_type" => null
        "video_url" => null
        "status" => 1
        "total_hit" => 28
        "contents" => null
        "read_more_link" => null
        "created_at" => "2025-01-12 16:50:06"
        "updated_at" => "2025-01-14 15:29:21"
        "published_at" => "2025-01-12 16:50:06"
        "rss" => 0
        "populare" => 0
        "populare_order" => 1
        "feed" => null
        "opinion" => 0
        "opinion_order" => 1
        "person_of_day" => 0
        "person_of_day_order" => 1
        "visibility" => 1
        "chat_room" => 0
        "chat_room_order" => 1
        "auth_required" => 0
        "is_gallery" => 0
        "admin_group_id" => null
        "index" => 0
      ]
      #original: array:52 [
        "id" => 3301
        "user_id" => 287
        "main_category_id" => null
        "image_id" => 3115
        "video_id" => null
        "video_thumbnail_id" => null
        "audio_id" => null
        "on_title" => "ارتقای سطح کیفی مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی بررسی شد"
        "title" => "8‌گام مهم مدیریتی درتوسعه دریامحور"
        "sub_title" => "کارشناس و صاحبنظر حوزه مدیریت ساخته‌ها، 8 گام مهم مهندسی و مدیریتی در توسعه دریامحور را تشریح کرد."
        "slug" => "8‌گام-مهم-مدیریتی-درتوسعه-دریامحور"
        "content" => """
          <p>&nbsp;فرهنگ شعفی، کارشناس و صاحبنظر حوزه مدیریت ساخته&zwnj;ها، در گفت وگو با پایگاه خبری &laquo;گفتمان دریا&raquo;، گفت: مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی، با ابعاد توسعه پایدار کشور و مباحث ارتقای سطح کیفی پروژه ها و حفظ سرمایه های ملی، شامل تمامی پروژه های صنایع دریایی در سطح کشور اعم از ساخت کشتی، &nbsp;سکوهای دریایی، اسکله ها، بندر ها، زیر ساخت&zwnj;ها و بسیاری پروژه های ساختمانی و تأسیساتی دیگر سر و کار دارد.</p>\r\n
          <p>وی افزود: توانمند سازی متخصصین برای اداره پروژه های صنایع دریایی و مدیریت بهینه پروژه ها در جهت دستیابی به اهداف آن ها و ارتقای بهره وری و سطح کیفی پروژه ها و همچنین اتمام در موعد مقرر با بودجه تعیین شده و پیاده سازی علمی منطبق بر استانداردهای بین المللی و ملی از مهمترین دغدغه های این صنعت می باشد.</p>\r\n
          <p>به گفته شعفی، همچنین از اهداف مهم، مواجهه با چالش های مدیریتی در تمامی سطوح پروژه ها، اعم از مباحث مالی، زمانبندی، تخصیص و تسطیح منابع، ملحوظ داشتن ریسک ها و هدایت پروژه ها به سوی تأمین رضایت تمامی ذینفعان پروژه است. مهندسی و مدیریت ساخت، در همه پروژه های بخش های دولتی، نهادهای عمومی و بخش خصوصی در&nbsp; صنایع دریایی قابل پیاده سازی است.</p>\r\n
          <p><strong>الزامات کیفی پروژه&zwnj;&zwnj;های صنعت دریایی</strong></p>\r\n
          <p>شعفی با بیان اینکه به منظور دستیابی به توسعه پایدار در سطح ملی و ارتقای سطح کیفی پروژه های صنایع دریایی، چند الزام مهم وجود دارد، گفت: یکی از این الزامات، احاطه یافتن بر استانداردهای بین المللی و ملی مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی است. از دیگر موضوعات مهم و ضروری در این زمینه، آشنایی با روش های پیشرفته در زمینه مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی است.</p>\r\n
          <p>این صاحبنظر حوزه مدیریت ساخته&zwnj;ها خاطرنشان کرد: دستیابی به جدیدترین مبانی علمی، تحقیقاتی و فنآوری در زمینه مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی و مدیریت نوآوری و همچنین تسلط یافتن بر برنامه&zwnj;ریزی، اجرا یا هدایت و نظارت و ارزیابی، تجزیه و تحلیل و حل مسائل پروژه های صنایع دریایی، از دیگر اموری است که باید در مسیر توسعه پایدار صنعت دریایی مورد توجه واقع شود. ضمن آنکه اشاعه و تولید دانش مهندسی و مدیریت ساخت متناسب با ویژگی های فرهنگی و شرایط خاص کشور در صنایع دریایی، از دیگر عوامل مهم و ضروری در این زمینه محسوب می&zwnj;شود.</p>\r\n
          <p>وی تاکید کرد: آشنایی با اصول و مبانی مهندسی و مدیریت ساخت و معیارها و روش های مناسب و صحیح اداره انواع پروژه ها و همچنین کسب مهارت های لازم در خصوص زیر سیستم های مهندسی و مدیریت ساخت در پروژه های صنایع دریایی، مهندسان و متولیان مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی را قادر خواهد ساخت تا فرآیندهای مهندسی و مدیریت پروژه ها اعم از ده زیر سیستم مدیریت پروژه در نسخه 6 راهنمای PMBOK 6;2017&nbsp; و دوازده اصل مدیریت پروژه در نسخه 7 راهنمای PMBOK 7;2021 را در انواع متنوع پروژه ها پیاده سازی کنند و موجب ارتقای سطح کیفی ها و پایداری بیشتر آن ها &nbsp;شوند. همچنین با استفاده از استاندارد چارچوب شایستگی مدیریت پروژه IPMA ICB 3&amp;4 ، مؤلفه های شایستگی در مهندسی و مدیریت ساخت قابل شناسایی و پیاده سازی خواهد بود.</p>\r\n
          <p>&nbsp;<strong>ضرورت&zwnj;های مدیریت ساخت در صنایع دریایی </strong></p>\r\n
          <p>شعفی، تربیت نیروی متخصص مورد نیاز برای مهندسی و مدیریت ساخت، استفاده از استانداردها و الگوهای ملی و بین المللی در صنایع دریایی در بخش های طراحی و مهندسی و مدیریت پروژه و ساخت و همچنین انجام تحقیقات پیشرفته در زمینه چالش های مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی را به عنوان سه گام از هشت گام مهم و ضروری برای ارتقای کیفیت مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی عنوان کرد.</p>\r\n
          <p>وی افزود: در گام&zwnj;های بعدی مسائلی از قبیل مدیریت دانش از تجارب و درس آموخته های مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی، تدوین استانداردهای مختص صنایع دریایی و مقررات ملی مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی و پیاده سازی مدیریت ریسک در مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی، پیشنهاد می&zwnj;شود.</p>\r\n
          <p>این صاحبنظر حوزه مهندسی و مدیریت ساخته&zwnj;ها در صنایع دریایی، مدیریت پیچیدگی در پروژه های صنایع دریایی و برگزاری دوره های مهندسی و مدیریت ساخت در صنایع دریایی و مهارت افزایی متخصصین را از دیگر گام&zwnj;های مهم در این زمینه برشمرد.</p>\r\n
          <p class="endOfMessage">انتهای پیام/</p>
          """
        "language" => "fa"
        "post_type" => "article"
        "submitted" => 0
        "slider" => 1
        "slider_order" => 1
        "featured" => 0
        "featured_order" => 1
        "breaking" => 1
        "breaking_order" => 1
        "scheduled" => 0
        "meta_title" => "8‌گام مهم مدیریتی درتوسعه دریامحور"
        "meta_keywords" => "مدیریت ساخت مهندسی  ومدیریت ساخت مدیریت ساخت در صنایع دریایی مهندسی صنایع دریایی فرهنگ شعفی گفتمان دریا توسعه دریامحور اقتصاد دریامحور کشتی‌سازی مدیریت کشتی‌سازی صنایع دریایی"
        "meta_description" => "کارشناس و صاحبنظر حوزه مدیریت ساخته‌ها، 8 گام مهم مهندسی و مدیریتی در توسعه دریامحور را تشریح کرد."
        "tags" => "صنایع دریایی,مدیریت صنایع دریایی,مدیریت ساخت مهندسی در صنایع دریایی,فرهنگ شعفی,گفتمان دریا,توسعه دریامحور,کشتی‌سازی,اقتصاد دریامحور,مهندسی و مدیریت ساخت,مدیریت ساخته‌ها"
        "scheduled_date" => null
        "layout" => "style_2"
        "video_url_type" => null
        "video_url" => null
        "status" => 1
        "total_hit" => 28
        "contents" => null
        "read_more_link" => null
        "created_at" => "2025-01-12 16:50:06"
        "updated_at" => "2025-01-14 15:29:21"
        "published_at" => "2025-01-12 16:50:06"
        "rss" => 0
        "populare" => 0
        "populare_order" => 1
        "feed" => null
        "opinion" => 0
        "opinion_order" => 1
        "person_of_day" => 0
        "person_of_day_order" => 1
        "visibility" => 1
        "chat_room" => 0
        "chat_room_order" => 1
        "auth_required" => 0
        "is_gallery" => 0
        "admin_group_id" => null
        "index" => 0
      ]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [
        "category" => Illuminate\Database\Eloquent\Collection {#1937 …1}
        "image" => Modules\Gallery\Entities\Image {#2347 …26}
      ]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [
        0 => "*"
      ]
    }
    7 => Modules\Post\Entities\Post {#1957
      #fillable: array:4 [
        0 => "title"
        1 => "on_title"
        2 => "sub_title"
        3 => "main_category_id"
      ]
      #casts: array:1 [
        "contents" => "array"
      ]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [
        "id" => 3300
        "user_id" => 287
        "main_category_id" => null
        "image_id" => 3114
        "video_id" => 87
        "video_thumbnail_id" => null
        "audio_id" => null
        "on_title" => "مسئولان دریایی چابهار به رییس جمهوری گزارش دادند"
        "title" => "زمان تردد کشتی های پهن پیکر اقیانوس پیما در بندر شهید بهشتی"
        "sub_title" => "مسئولان بندر شهید بهشتی چابهار با اشاره به آمار تردد کشتی ها از ورود کشتی های پهن پیکر اقیانوس پیما از فروردین ماه 1404 به این بندر خبر دادند."
        "slug" => "زمان-تردد-کشتی-های-پهن-پیکر-اقیانوس-پیما-در-بندر-شهید-بهشتی"
        "content" => """
          <p>به گزارش پایگاه خبری &laquo;گفتمان دریا&raquo;، ، جمعه 21 دی ماه، رئیس جمهور و وزیر راه و شهرسازی از زیرساخت&zwnj;ها ، تجهیزات لجستیکی و طرح&zwnj;های توسعه&zwnj;ای و روند تخلیه و بارگیری در بندر شهید بهشتی چابهار بازدید کردند.</p>\r\n
          <p>&nbsp;مسئولان و مدیران بندر شهید بهشتی چابهار در این بازدید با تشریح آخرین جزییات پیشرفت طرح های توسعه این بندر مهم و استراتژیک، اعلام کردند: این بندر از فروردین ماه 1404 پذیرای کشتی های پهن پیکر اقیانوس پیما خواهد بود.</p>\r\n
          <p>در این بازدید همچنین با اشاره به آمار&nbsp; تردد کشتی ها در این بندر اعلام شد: در هر ماه به طور متوسط 3 فروند کشتی از بنادر هندوستان، دو فروند کشتی از چین و به صورت دائمی دو تا سه فروند کشتی از بنادر خلیج فارس به بندر شهید بهشتی چابهار وارد می شوند. براساس اعلام مسئولان و مدیران بندر شهید بهشتی چابهار عمده فعالیت هایی که در این بندر انجام می شود مربوط به واردات، صادرات و فعالیت های لجستیک دریایی است.</p>\r\n
          <p>در زمان انجام این بازید یک فروند کشتی از کشور هندوستان در بندر شهید بهشتی چابهار پهلو گرفته&nbsp; ودر حال تخلیه بار بود.</p>\r\n
          <p class="endOfMessage">انتهای پیام/</p>
          """
        "language" => "fa"
        "post_type" => "video"
        "submitted" => 0
        "slider" => 1
        "slider_order" => 1
        "featured" => 0
        "featured_order" => 1
        "breaking" => 1
        "breaking_order" => 1
        "scheduled" => 0
        "meta_title" => "زمان تردد کشتی های پهن پیکر اقیانوس پیما در بندر شهید بهشتی"
        "meta_keywords" => "بندر شهید بهشتی چابهار گفتمان دریا شروع تردد کشتی های پهن پیکر اقیانوس پیما گفتمان دریا ریاست جمهوری بنادر و دریانوردی وزارت راه  وشهرسازی"
        "meta_description" => "مسئولان بندر شهید بهشتی چابهار با اشاره به آمار تردد کشتی ها از ورود کشتی های پهن پیکر اقیانوس پیما از فروردین ماه 1404 به این بندر خبر دادند."
        "tags" => "بندر شهید بهشتی چابهار,طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار,فاز دوم توسعه بندر شهید بهشتی چابهار,بازدید رییس جمهوری از بندر شهید بهشتی چابهار,تردد کشتی های اقیانوس پیما در بندر شهید بهشتی,کشتی پهن پیکر اقیانوس پیما,بندر چابهار,ریاست جمهوری,گفتمان دریا,وزیر راه  وشهرسازی,طرح توسعه بنادر"
        "scheduled_date" => null
        "layout" => "style_2"
        "video_url_type" => null
        "video_url" => null
        "status" => 1
        "total_hit" => 137
        "contents" => null
        "read_more_link" => null
        "created_at" => "2025-01-10 14:55:23"
        "updated_at" => "2025-01-10 15:10:33"
        "published_at" => "2025-01-10 14:55:23"
        "rss" => 0
        "populare" => 0
        "populare_order" => 1
        "feed" => null
        "opinion" => 0
        "opinion_order" => 1
        "person_of_day" => 0
        "person_of_day_order" => 1
        "visibility" => 1
        "chat_room" => 0
        "chat_room_order" => 1
        "auth_required" => 0
        "is_gallery" => 1
        "admin_group_id" => null
        "index" => 0
      ]
      #original: array:52 [
        "id" => 3300
        "user_id" => 287
        "main_category_id" => null
        "image_id" => 3114
        "video_id" => 87
        "video_thumbnail_id" => null
        "audio_id" => null
        "on_title" => "مسئولان دریایی چابهار به رییس جمهوری گزارش دادند"
        "title" => "زمان تردد کشتی های پهن پیکر اقیانوس پیما در بندر شهید بهشتی"
        "sub_title" => "مسئولان بندر شهید بهشتی چابهار با اشاره به آمار تردد کشتی ها از ورود کشتی های پهن پیکر اقیانوس پیما از فروردین ماه 1404 به این بندر خبر دادند."
        "slug" => "زمان-تردد-کشتی-های-پهن-پیکر-اقیانوس-پیما-در-بندر-شهید-بهشتی"
        "content" => """
          <p>به گزارش پایگاه خبری &laquo;گفتمان دریا&raquo;، ، جمعه 21 دی ماه، رئیس جمهور و وزیر راه و شهرسازی از زیرساخت&zwnj;ها ، تجهیزات لجستیکی و طرح&zwnj;های توسعه&zwnj;ای و روند تخلیه و بارگیری در بندر شهید بهشتی چابهار بازدید کردند.</p>\r\n
          <p>&nbsp;مسئولان و مدیران بندر شهید بهشتی چابهار در این بازدید با تشریح آخرین جزییات پیشرفت طرح های توسعه این بندر مهم و استراتژیک، اعلام کردند: این بندر از فروردین ماه 1404 پذیرای کشتی های پهن پیکر اقیانوس پیما خواهد بود.</p>\r\n
          <p>در این بازدید همچنین با اشاره به آمار&nbsp; تردد کشتی ها در این بندر اعلام شد: در هر ماه به طور متوسط 3 فروند کشتی از بنادر هندوستان، دو فروند کشتی از چین و به صورت دائمی دو تا سه فروند کشتی از بنادر خلیج فارس به بندر شهید بهشتی چابهار وارد می شوند. براساس اعلام مسئولان و مدیران بندر شهید بهشتی چابهار عمده فعالیت هایی که در این بندر انجام می شود مربوط به واردات، صادرات و فعالیت های لجستیک دریایی است.</p>\r\n
          <p>در زمان انجام این بازید یک فروند کشتی از کشور هندوستان در بندر شهید بهشتی چابهار پهلو گرفته&nbsp; ودر حال تخلیه بار بود.</p>\r\n
          <p class="endOfMessage">انتهای پیام/</p>
          """
        "language" => "fa"
        "post_type" => "video"
        "submitted" => 0
        "slider" => 1
        "slider_order" => 1
        "featured" => 0
        "featured_order" => 1
        "breaking" => 1
        "breaking_order" => 1
        "scheduled" => 0
        "meta_title" => "زمان تردد کشتی های پهن پیکر اقیانوس پیما در بندر شهید بهشتی"
        "meta_keywords" => "بندر شهید بهشتی چابهار گفتمان دریا شروع تردد کشتی های پهن پیکر اقیانوس پیما گفتمان دریا ریاست جمهوری بنادر و دریانوردی وزارت راه  وشهرسازی"
        "meta_description" => "مسئولان بندر شهید بهشتی چابهار با اشاره به آمار تردد کشتی ها از ورود کشتی های پهن پیکر اقیانوس پیما از فروردین ماه 1404 به این بندر خبر دادند."
        "tags" => "بندر شهید بهشتی چابهار,طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار,فاز دوم توسعه بندر شهید بهشتی چابهار,بازدید رییس جمهوری از بندر شهید بهشتی چابهار,تردد کشتی های اقیانوس پیما در بندر شهید بهشتی,کشتی پهن پیکر اقیانوس پیما,بندر چابهار,ریاست جمهوری,گفتمان دریا,وزیر راه  وشهرسازی,طرح توسعه بنادر"
        "scheduled_date" => null
        "layout" => "style_2"
        "video_url_type" => null
        "video_url" => null
        "status" => 1
        "total_hit" => 137
        "contents" => null
        "read_more_link" => null
        "created_at" => "2025-01-10 14:55:23"
        "updated_at" => "2025-01-10 15:10:33"
        "published_at" => "2025-01-10 14:55:23"
        "rss" => 0
        "populare" => 0
        "populare_order" => 1
        "feed" => null
        "opinion" => 0
        "opinion_order" => 1
        "person_of_day" => 0
        "person_of_day_order" => 1
        "visibility" => 1
        "chat_room" => 0
        "chat_room_order" => 1
        "auth_required" => 0
        "is_gallery" => 1
        "admin_group_id" => null
        "index" => 0
      ]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [
        "category" => Illuminate\Database\Eloquent\Collection {#1936 …1}
        "image" => Modules\Gallery\Entities\Image {#2346 …26}
      ]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [
        0 => "*"
      ]
    }
    8 => Modules\Post\Entities\Post {#1958
      #fillable: array:4 [
        0 => "title"
        1 => "on_title"
        2 => "sub_title"
        3 => "main_category_id"
      ]
      #casts: array:1 [
        "contents" => "array"
      ]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [
        "id" => 3299
        "user_id" => 287
        "main_category_id" => null
        "image_id" => 3113
        "video_id" => 86
        "video_thumbnail_id" => null
        "audio_id" => null
        "on_title" => "در بازدید ریاست جمهوری و وزیر راه وشهرسازی از بندر شهید بهشتی چابهار تاکید شد"
        "title" => "معیشت مردم، اولویت دولت در توسعه بنادر"
        "sub_title" => "مقامات عالی دولت در دومین دوره بازدید خود از بنادر سیستان وبلوچستان بر اولویت معیشت مردم در طرح های توسعه بندری تاکید کردند."
        "slug" => "معیشت-مردم،-اولویت-دولت-در-توسعه-بنادر"
        "content" => """
          <h3>&nbsp;</h3>\r\n
          <div class="body">\r\n
          <h3>&nbsp; در جریان بازدید مسعود پزشکیان و فرزانه صادق از بندر شهید بهشتی چابهار، تاکید شد: به منظور جلوگیری از آسیب&zwnj;رساندن به معیشت مردم، طرح توسعه بندر شهید بهشتی تا مرحله دوم پیگیری می&zwnj;شود و به دنبال مکان&zwnj;یابی بنادر دیگر در این منطقه هستیم.</h3>\r\n
          <h3>آن طور که مسئولان عالی رتبه دولت در این بازدید اعلام کردند، در این بندر همزمان با طرح توسعه و اتصال خطوط ریلی به آن، توجه به معیشت مردم و جامعه محلی در اولویت قرار دارد.فرزانه صادق وزیر راه&nbsp; وشهرسازی همچنین اعلام کرد: طرح توسعه بندر شهید بهشتی به گونه&zwnj;ای نخواهد بود که معیشت مردم و اسکله ماهی&zwnj;گیری مردم محلی دستخوش تغییر شود.&nbsp;</h3>\r\n
          </div>\r\n
          <p class="endOfMessage">انتهای پیام/</p>
          """
        "language" => "fa"
        "post_type" => "video"
        "submitted" => 0
        "slider" => 1
        "slider_order" => 1
        "featured" => 0
        "featured_order" => 1
        "breaking" => 1
        "breaking_order" => 1
        "scheduled" => 0
        "meta_title" => "معیشت مردم، اولویت دولت در توسعه بنادر"
        "meta_keywords" => "معیشت مردم در بنادر اشتغال بندری بندر چابهار گفتمان دریا اقتصاد دریا اقتصاد دریامحور بندر شهید بهشتی چابهار ریاست جمهوری وزارت راه و شهرسازی مسعود پزشکیان فرزانه صادق"
        "meta_description" => "مقامات عالی دولت در دومین دوره بازدید خود از بنادر سیستان وبلوچستان بر اولویت معیشت مردم در طرح های توسعه بندری تاکید کردند."
        "tags" => "اشتغال بندری,معیشت مردم در بندر چابهار,بندر چابهار,رییس جمهوری,مسعود پزشکیان,بازدید از بندر شهید بهشتی چابهار,بندر شهید بهشتی چابهار,سیستان و بلوچستان,وزارت راه  وشهرسازی,وزیر راه  وشهرسازی,فرزانه صادق مالواجرد,گفتمان دریا,معیشت مردم در بنادر"
        "scheduled_date" => null
        "layout" => "style_2"
        "video_url_type" => null
        "video_url" => null
        "status" => 1
        "total_hit" => 33
        "contents" => null
        "read_more_link" => null
        "created_at" => "2025-01-10 13:16:34"
        "updated_at" => "2025-01-10 15:07:19"
        "published_at" => "2025-01-10 13:16:34"
        "rss" => 0
        "populare" => 0
        "populare_order" => 1
        "feed" => null
        "opinion" => 0
        "opinion_order" => 1
        "person_of_day" => 0
        "person_of_day_order" => 1
        "visibility" => 1
        "chat_room" => 0
        "chat_room_order" => 1
        "auth_required" => 0
        "is_gallery" => 1
        "admin_group_id" => null
        "index" => 0
      ]
      #original: array:52 [
        "id" => 3299
        "user_id" => 287
        "main_category_id" => null
        "image_id" => 3113
        "video_id" => 86
        "video_thumbnail_id" => null
        "audio_id" => null
        "on_title" => "در بازدید ریاست جمهوری و وزیر راه وشهرسازی از بندر شهید بهشتی چابهار تاکید شد"
        "title" => "معیشت مردم، اولویت دولت در توسعه بنادر"
        "sub_title" => "مقامات عالی دولت در دومین دوره بازدید خود از بنادر سیستان وبلوچستان بر اولویت معیشت مردم در طرح های توسعه بندری تاکید کردند."
        "slug" => "معیشت-مردم،-اولویت-دولت-در-توسعه-بنادر"
        "content" => """
          <h3>&nbsp;</h3>\r\n
          <div class="body">\r\n
          <h3>&nbsp; در جریان بازدید مسعود پزشکیان و فرزانه صادق از بندر شهید بهشتی چابهار، تاکید شد: به منظور جلوگیری از آسیب&zwnj;رساندن به معیشت مردم، طرح توسعه بندر شهید بهشتی تا مرحله دوم پیگیری می&zwnj;شود و به دنبال مکان&zwnj;یابی بنادر دیگر در این منطقه هستیم.</h3>\r\n
          <h3>آن طور که مسئولان عالی رتبه دولت در این بازدید اعلام کردند، در این بندر همزمان با طرح توسعه و اتصال خطوط ریلی به آن، توجه به معیشت مردم و جامعه محلی در اولویت قرار دارد.فرزانه صادق وزیر راه&nbsp; وشهرسازی همچنین اعلام کرد: طرح توسعه بندر شهید بهشتی به گونه&zwnj;ای نخواهد بود که معیشت مردم و اسکله ماهی&zwnj;گیری مردم محلی دستخوش تغییر شود.&nbsp;</h3>\r\n
          </div>\r\n
          <p class="endOfMessage">انتهای پیام/</p>
          """
        "language" => "fa"
        "post_type" => "video"
        "submitted" => 0
        "slider" => 1
        "slider_order" => 1
        "featured" => 0
        "featured_order" => 1
        "breaking" => 1
        "breaking_order" => 1
        "scheduled" => 0
        "meta_title" => "معیشت مردم، اولویت دولت در توسعه بنادر"
        "meta_keywords" => "معیشت مردم در بنادر اشتغال بندری بندر چابهار گفتمان دریا اقتصاد دریا اقتصاد دریامحور بندر شهید بهشتی چابهار ریاست جمهوری وزارت راه و شهرسازی مسعود پزشکیان فرزانه صادق"
        "meta_description" => "مقامات عالی دولت در دومین دوره بازدید خود از بنادر سیستان وبلوچستان بر اولویت معیشت مردم در طرح های توسعه بندری تاکید کردند."
        "tags" => "اشتغال بندری,معیشت مردم در بندر چابهار,بندر چابهار,رییس جمهوری,مسعود پزشکیان,بازدید از بندر شهید بهشتی چابهار,بندر شهید بهشتی چابهار,سیستان و بلوچستان,وزارت راه  وشهرسازی,وزیر راه  وشهرسازی,فرزانه صادق مالواجرد,گفتمان دریا,معیشت مردم در بنادر"
        "scheduled_date" => null
        "layout" => "style_2"
        "video_url_type" => null
        "video_url" => null
        "status" => 1
        "total_hit" => 33
        "contents" => null
        "read_more_link" => null
        "created_at" => "2025-01-10 13:16:34"
        "updated_at" => "2025-01-10 15:07:19"
        "published_at" => "2025-01-10 13:16:34"
        "rss" => 0
        "populare" => 0
        "populare_order" => 1
        "feed" => null
        "opinion" => 0
        "opinion_order" => 1
        "person_of_day" => 0
        "person_of_day_order" => 1
        "visibility" => 1
        "chat_room" => 0
        "chat_room_order" => 1
        "auth_required" => 0
        "is_gallery" => 1
        "admin_group_id" => null
        "index" => 0
      ]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [
        "category" => Illuminate\Database\Eloquent\Collection {#1935 …1}
        "image" => Modules\Gallery\Entities\Image {#2345 …26}
      ]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [
        0 => "*"
      ]
    }
    9 => Modules\Post\Entities\Post {#1959
      #fillable: array:4 [
        0 => "title"
        1 => "on_title"
        2 => "sub_title"
        3 => "main_category_id"
      ]
      #casts: array:1 [
        "contents" => "array"
      ]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [
        "id" => 3298
        "user_id" => 287
        "main_category_id" => null
        "image_id" => 3112
        "video_id" => null
        "video_thumbnail_id" => null
        "audio_id" => null
        "on_title" => "در جریان سفر رییس جمهور و وزیر راه وشهرسازی به چابهار اعلام شد"
        "title" => "مکان یابی برای ساخت بندرهای جدید"
        "sub_title" => "در جریان سفر رییس جمهور و وزیرراه وشهرسازی به چابهار از مکان یابی برای ساخت بندرهای جدید در سیستان و بلوچستان خبر داده شد."
        "slug" => "مکان-یابی-برای-ساخت-بندرهای-جدید"
        "content" => """
          <p>&nbsp;به گزارش پایگاه خبری &laquo;گفتمان دریا&raquo;، در بازدید مسعود پزشکیان، ریاست جمهوری و فرزانه صادق مالواجرد، وزیر راه و شهرسازی، از استان سیستان و بلوچستان، مقامات عالی دولت از بخش&zwnj;های مختلف فاز اول بندر شهید بهشتی چابهار بازدید کردند. در این بازدید ریاست جمهوری و هیات همراه، از آخرین وضعیت زیرساخت ها، اسکله ها و پروژه های توسعه ای بندر شهید بهشتی چابهار دیدن کردند و از جزئیات فعالیت&zwnj;ها و برنامه&zwnj;های توسعه این بندر مطلع شدند.</p>\r\n
          <p>فرزانه صادق مالواجرد، وزیر راه&nbsp; وشهرسازی، در جریان این بازدید اعلام کرد: به منظور حمایت از معیشت مردم و جامعه محلی توسعه این بندر تا فاز دوم بیشتر ادامه نخواهد یافت تا اسکله ماهیگیری محلی آسیب ندیده و برای توسعه بیشتر، مکان&zwnj;یابی برای بندرهای جدید در حال انجام است.</p>\r\n
          <p>وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: در این بندر همزمان با طرح توسعه و اتصال خطوط ریلی به آن، توجه به معیشت مردم و جامعه محلی در اولویت قرار دارد. وی تاکید کرد: طرح توسعه بندر شهید بهشتی به گونه&zwnj;ای نخواهد بود که معیشت مردم و اسکله ماهی&zwnj;گیری مردم محلی دستخوش تغییر شود.</p>\r\n
          <p>همچنین در این بازدید، مسئولان و مدیران، جزئیات فعالیت&zwnj;ها و برنامه&zwnj;های توسعه این بندر مهم و تنها بندر اقیانوسی کشور را برای مقامات عالی دولت تشریح کردند. به گفته مدیران این بندر، با کمک بخش&zwnj;های مختلف وزارت راه و شهرسازی از جمله سازمان بنادر و دریانوردی، این بندر در حال حاضر فعالیت&zwnj;های منظمی در زمینه&zwnj;های واردات، صادرات و ترانشیپ و نیز خدمات لجستیک مربوط و ارائه خدمات به صاحبان بار و تخلیه کالا انجام می&zwnj;شود.</p>\r\n
          <p>بنا بر توضیحات مسئولان سازمان بنادر و دریانوردی مطالعات اجرای فاز دوم این بندر به اتمام رسیده و اجرای آن به زودی آغاز خواهد شد تا کشتی&zwnj;های اقیانوس&zwnj;پیما نیز امکان پهلوگیری در این بندر را داشته باشند.</p>\r\n
          <p class="endOfMessage">انتهای پیام/</p>
          """
        "language" => "fa"
        "post_type" => "article"
        "submitted" => 0
        "slider" => 1
        "slider_order" => 1
        "featured" => 0
        "featured_order" => 1
        "breaking" => 1
        "breaking_order" => 1
        "scheduled" => 0
        "meta_title" => "مکان یابی برای ساخت بندرهای جدید"
        "meta_keywords" => "ریاست جمهوری مسعود پزشکیان وزارت راه و شهرسازی فرزانه صادق مالواجرد بندر چابهار سواحل مکران بنادر سیستان و بلوچستان گفتمان دریا اقتصاد دریا محور اقتصاد دریا"
        "meta_description" => "در جریان سفر رییس جمهور و وزیرراه وشهرسازی به چابهار از مکان یابی برای ساخت بندرهای جدید در سیستان و بلوچستان خبر داده شد."
        "tags" => "اقتصاد دریامحور,توسعه سواحل,ساخت بنادر جدید در سیستان و بلوچستان,ریاست جمهوری,وزارت راه  وشهرسازی,مسعود پزشکیان,فرزانه صادق مالواجرد,وزیر راه  وشهرسازی,گفتمان دریا,اقتصاد دریا,بندر چابهار,بندر اقیانوسی"
        "scheduled_date" => null
        "layout" => "style_2"
        "video_url_type" => null
        "video_url" => null
        "status" => 1
        "total_hit" => 45
        "contents" => null
        "read_more_link" => null
        "created_at" => "2025-01-10 12:49:35"
        "updated_at" => "2025-01-10 15:12:15"
        "published_at" => "2025-01-10 12:49:35"
        "rss" => 0
        "populare" => 1
        "populare_order" => 1
        "feed" => null
        "opinion" => 0
        "opinion_order" => 1
        "person_of_day" => 0
        "person_of_day_order" => 1
        "visibility" => 1
        "chat_room" => 0
        "chat_room_order" => 1
        "auth_required" => 0
        "is_gallery" => 0
        "admin_group_id" => null
        "index" => 0
      ]
      #original: array:52 [
        "id" => 3298
        "user_id" => 287
        "main_category_id" => null
        "image_id" => 3112
        "video_id" => null
        "video_thumbnail_id" => null
        "audio_id" => null
        "on_title" => "در جریان سفر رییس جمهور و وزیر راه وشهرسازی به چابهار اعلام شد"
        "title" => "مکان یابی برای ساخت بندرهای جدید"
        "sub_title" => "در جریان سفر رییس جمهور و وزیرراه وشهرسازی به چابهار از مکان یابی برای ساخت بندرهای جدید در سیستان و بلوچستان خبر داده شد."
        "slug" => "مکان-یابی-برای-ساخت-بندرهای-جدید"
        "content" => """
          <p>&nbsp;به گزارش پایگاه خبری &laquo;گفتمان دریا&raquo;، در بازدید مسعود پزشکیان، ریاست جمهوری و فرزانه صادق مالواجرد، وزیر راه و شهرسازی، از استان سیستان و بلوچستان، مقامات عالی دولت از بخش&zwnj;های مختلف فاز اول بندر شهید بهشتی چابهار بازدید کردند. در این بازدید ریاست جمهوری و هیات همراه، از آخرین وضعیت زیرساخت ها، اسکله ها و پروژه های توسعه ای بندر شهید بهشتی چابهار دیدن کردند و از جزئیات فعالیت&zwnj;ها و برنامه&zwnj;های توسعه این بندر مطلع شدند.</p>\r\n
          <p>فرزانه صادق مالواجرد، وزیر راه&nbsp; وشهرسازی، در جریان این بازدید اعلام کرد: به منظور حمایت از معیشت مردم و جامعه محلی توسعه این بندر تا فاز دوم بیشتر ادامه نخواهد یافت تا اسکله ماهیگیری محلی آسیب ندیده و برای توسعه بیشتر، مکان&zwnj;یابی برای بندرهای جدید در حال انجام است.</p>\r\n
          <p>وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: در این بندر همزمان با طرح توسعه و اتصال خطوط ریلی به آن، توجه به معیشت مردم و جامعه محلی در اولویت قرار دارد. وی تاکید کرد: طرح توسعه بندر شهید بهشتی به گونه&zwnj;ای نخواهد بود که معیشت مردم و اسکله ماهی&zwnj;گیری مردم محلی دستخوش تغییر شود.</p>\r\n
          <p>همچنین در این بازدید، مسئولان و مدیران، جزئیات فعالیت&zwnj;ها و برنامه&zwnj;های توسعه این بندر مهم و تنها بندر اقیانوسی کشور را برای مقامات عالی دولت تشریح کردند. به گفته مدیران این بندر، با کمک بخش&zwnj;های مختلف وزارت راه و شهرسازی از جمله سازمان بنادر و دریانوردی، این بندر در حال حاضر فعالیت&zwnj;های منظمی در زمینه&zwnj;های واردات، صادرات و ترانشیپ و نیز خدمات لجستیک مربوط و ارائه خدمات به صاحبان بار و تخلیه کالا انجام می&zwnj;شود.</p>\r\n
          <p>بنا بر توضیحات مسئولان سازمان بنادر و دریانوردی مطالعات اجرای فاز دوم این بندر به اتمام رسیده و اجرای آن به زودی آغاز خواهد شد تا کشتی&zwnj;های اقیانوس&zwnj;پیما نیز امکان پهلوگیری در این بندر را داشته باشند.</p>\r\n
          <p class="endOfMessage">انتهای پیام/</p>
          """
        "language" => "fa"
        "post_type" => "article"
        "submitted" => 0
        "slider" => 1
        "slider_order" => 1
        "featured" => 0
        "featured_order" => 1
        "breaking" => 1
        "breaking_order" => 1
        "scheduled" => 0
        "meta_title" => "مکان یابی برای ساخت بندرهای جدید"
        "meta_keywords" => "ریاست جمهوری مسعود پزشکیان وزارت راه و شهرسازی فرزانه صادق مالواجرد بندر چابهار سواحل مکران بنادر سیستان و بلوچستان گفتمان دریا اقتصاد دریا محور اقتصاد دریا"
        "meta_description" => "در جریان سفر رییس جمهور و وزیرراه وشهرسازی به چابهار از مکان یابی برای ساخت بندرهای جدید در سیستان و بلوچستان خبر داده شد."
        "tags" => "اقتصاد دریامحور,توسعه سواحل,ساخت بنادر جدید در سیستان و بلوچستان,ریاست جمهوری,وزارت راه  وشهرسازی,مسعود پزشکیان,فرزانه صادق مالواجرد,وزیر راه  وشهرسازی,گفتمان دریا,اقتصاد دریا,بندر چابهار,بندر اقیانوسی"
        "scheduled_date" => null
        "layout" => "style_2"
        "video_url_type" => null
        "video_url" => null
        "status" => 1
        "total_hit" => 45
        "contents" => null
        "read_more_link" => null
        "created_at" => "2025-01-10 12:49:35"
        "updated_at" => "2025-01-10 15:12:15"
        "published_at" => "2025-01-10 12:49:35"
        "rss" => 0
        "populare" => 1
        "populare_order" => 1
        "feed" => null
        "opinion" => 0
        "opinion_order" => 1
        "person_of_day" => 0
        "person_of_day_order" => 1
        "visibility" => 1
        "chat_room" => 0
        "chat_room_order" => 1
        "auth_required" => 0
        "is_gallery" => 0
        "admin_group_id" => null
        "index" => 0
      ]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [
        "category" => Illuminate\Database\Eloquent\Collection {#1934 …1}
        "image" => Modules\Gallery\Entities\Image {#2344 …26}
      ]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [
        0 => "*"
      ]
    }
    10 => Modules\Post\Entities\Post {#1960
      #fillable: array:4 [
        0 => "title"
        1 => "on_title"
        2 => "sub_title"
        3 => "main_category_id"
      ]
      #casts: array:1 [
        "contents" => "array"
      ]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [
        "id" => 3297
        "user_id" => 287
        "main_category_id" => null
        "image_id" => 3111
        "video_id" => null
        "video_thumbnail_id" => null
        "audio_id" => null
        "on_title" => "وزیر راه  وشهرسازی اعلام کرد"
        "title" => "تهیه طرح توسعه دریا براساس اقتصاد دریا   "
        "sub_title" => "وزیر راه وشهرسازی از تهیه طرح توسعه دریا براساس اسناد دریامحور و اقتصاد دریا خبر داد."
        "slug" => "تهیه-طرح-توسعه-دریا-براساس-اقتصاد-دریا- "
        "content" => """
          <p>&nbsp;به گزارش پایگاه خبری &laquo;گفتمان دریا&raquo;، فرزانه صادق مالواجرد، وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: مهمترین موضوعات در جهت افزایش سهم تجارت در سواحل جنوبی منطقه مکران، تهیه طرح توسعه دریا بر اساس اسناد دریا محور و اقتصاد دریا است.</p>\r\n
          <p>وی در یک گفت و گوی تلویزیونی با تشریح ظرفیت های کریدوری سیستان&zwnj;وبلوچستان، ظرفیت&zwnj;های ریلی، جاده&zwnj;ای و بندری، همچنین به طرح توسعه دریا محور در مکران اشاره کرد.</p>\r\n
          <p>صادق در این زمینه گفت: اگرچه طرح&zwnj;های قبلی هم وجود داشت اما با توجه به لزوم تکمیل و احداث زیرساخت ها و همچنین توسعه و تکمیل ظرفیت&zwnj;های بندری، ریلی و جاده&zwnj;ای نیاز به به روز رسانی این طرح ها بود.</p>\r\n
          <p>وزیر راه و شهرسازی گفت: با تاکیدات و پیگیری&zwnj;هایی که شخص رئیس جمهور محترم نسبت به سواحل مکران و اقتصاد دریا محور دارند، برای بازنگری طرح از ظرفیت&zwnj;های دانشگاهی، بخش&zwnj;های خصوصی، مشاورین داخلی و خارجی استفاده می شود و بر اساس این طرح ظرفیت&zwnj;هایی که باید در این منطقه رشد کند و&nbsp; شکوفا شود تحقق&zwnj; می&zwnj;یابد.</p>\r\n
          <p>وی افزود: کریدور ریلی شمال به جنوب از چابهار تا سرخس که بخشی از آن در استان سیستان و بلوچستان قرار دارد، همینطور کریدور جاده&zwnj;ای از چابهار به سمت زاهدان که به استانداری تفویض اختیار شده است و محور زاهدان-زابل فردا افتتاح می&zwnj;شود.</p>\r\n
          <p>وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: دستور آغاز ریل گذاری راه آهن زاهدان به سمت خاش را در سفر دو ماه قبل به استان سیستان و بلوچستان صادر کردم&nbsp; و تا کنون بیش از ۲۵ کیلومتر در این مسیر ریل گذاری شده است. انشالله ظرف یک سال تا یک سال و نیم آینده تکمیل می شود.</p>\r\n
          <p>صادق در ادامه بیان کرد: کریدور بسیار مهم دیگری هم به نام&nbsp; کریدور شرق به غرب از&nbsp; بندر گواتر تا شلمچه وجود دارد که باز هم بخشی از این کریدور در استان سیستان و بلوچستان قرار دارد و در حال تکمیل است که صبح امروز حدود ۴۵ کیلومتر آن را در منطقه گردشگری لیپار افتتاح کردیم.</p>\r\n
          <p>وی با اشاره اقدامات حوزه بنادر و دریانوردی اظهار کرد: تکمیل و توسعه فاز ۲ بندر چابهار با هدف افزایش ظرفیت بار در دست اقدام قرار دارد و&nbsp; همچنین مکان یابی بندر دیگری در منطقه مکران با هدف پشتیبانی لجستیکی در دست اقدام است تا ظرفیت های توسعه ای را شکوفا کند.</p>\r\n
          <p class="endOfMessage">انتهای پیام/</p>
          """
        "language" => "fa"
        "post_type" => "article"
        "submitted" => 0
        "slider" => 1
        "slider_order" => 1
        "featured" => 0
        "featured_order" => 1
        "breaking" => 1
        "breaking_order" => 1
        "scheduled" => 0
        "meta_title" => "تهیه طرح توسعه دریا براساس اقتصاد دریا   "
        "meta_keywords" => "وزیر راه و شهرسازی فرزانه صادق وزارت راه و شهرسازی گفتمان دریا اقتصاد دریامحور سواحل مکران بنادر و دریانوردی"
        "meta_description" => "وزیر راه وشهرسازی از تهیه طرح توسعه دریا براساس اسناد دریامحور و اقتصاد دریا خبر داد."
         …27
      ]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    11 => Modules\Post\Entities\Post {#1961
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    12 => Modules\Post\Entities\Post {#1962
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    13 => Modules\Post\Entities\Post {#1963
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    14 => Modules\Post\Entities\Post {#1964
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    15 => Modules\Post\Entities\Post {#1965
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    16 => Modules\Post\Entities\Post {#1966
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    17 => Modules\Post\Entities\Post {#1967
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    18 => Modules\Post\Entities\Post {#1968
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    19 => Modules\Post\Entities\Post {#1969
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    20 => Modules\Post\Entities\Post {#1970
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    21 => Modules\Post\Entities\Post {#1971
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    22 => Modules\Post\Entities\Post {#1972
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    23 => Modules\Post\Entities\Post {#1973
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    24 => Modules\Post\Entities\Post {#1974
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    25 => Modules\Post\Entities\Post {#1975
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    26 => Modules\Post\Entities\Post {#1976
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    27 => Modules\Post\Entities\Post {#1977
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    28 => Modules\Post\Entities\Post {#1978
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    29 => Modules\Post\Entities\Post {#1979
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    30 => Modules\Post\Entities\Post {#1980
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    31 => Modules\Post\Entities\Post {#1981
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    32 => Modules\Post\Entities\Post {#1982
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    33 => Modules\Post\Entities\Post {#1983
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    34 => Modules\Post\Entities\Post {#1984
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    35 => Modules\Post\Entities\Post {#1985
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    36 => Modules\Post\Entities\Post {#1986
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    37 => Modules\Post\Entities\Post {#1987
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    38 => Modules\Post\Entities\Post {#1988
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    39 => Modules\Post\Entities\Post {#1989
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    40 => Modules\Post\Entities\Post {#1990
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    41 => Modules\Post\Entities\Post {#1991
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    42 => Modules\Post\Entities\Post {#1992
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    43 => Modules\Post\Entities\Post {#1993
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    44 => Modules\Post\Entities\Post {#1994
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    45 => Modules\Post\Entities\Post {#1995
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    46 => Modules\Post\Entities\Post {#1996
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    47 => Modules\Post\Entities\Post {#1997
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    48 => Modules\Post\Entities\Post {#1998
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
    49 => Modules\Post\Entities\Post {#1999
      #fillable: array:4 [ …4]
      #casts: array:1 [ …1]
      #connection: "mysql"
      #table: "posts"
      #primaryKey: "id"
      #keyType: "int"
      +incrementing: true
      #with: []
      #withCount: []
      #perPage: 15
      +exists: true
      +wasRecentlyCreated: false
      #attributes: array:52 [ …52]
      #original: array:52 [ …52]
      #changes: []
      #dates: []
      #dateFormat: null
      #appends: []
      #dispatchesEvents: []
      #observables: []
      #relations: array:2 [ …2]
      #touches: []
      +timestamps: true
      #hidden: []
      #visible: []
      #guarded: array:1 [ …1]
    }
  ]
}